Zurück geht es nun im DSB-Talgo Richtung Süden. Ersteindruck nach 25 Minuten Fahrt:
- ausgeschaltete oder kaputte Außenanzeigen, so dass man vor dem Einsteigen raten muss, was der eigene Wagen ist (Innenanzeigen funktionieren)
- Reservierungsanzeigen an den Plätzen zeigen alle „frei“, was in meinem Fall definitiv nicht stimmt
- Dinge klappern
- kein Druckausgleich für Fahrten durch Tunnel? Gut, in Dänemark eher ein geringeres Problem, aber wenn schon das kurze Stück beim Verlassen von Kopenhagen so ist, will ich damit eigentlich lieber nicht über deutsche Schnellfahrstrecken brausen.
- hoher Fahrgeräuschpegel
















