BerlinFokusMar 11

Ganz frisch Führerschein und gleich direkt erstmal losmorden.

Mensch kann dem "18 jährigen" sicherlich vorwerfen, ein empathieloses Arschloch zu sein, der über keine Impulskontrolle verfügt & sich keine Gedanken über die Konsequenzen seines Handeln macht.

Aber damit hat er (auf grauenvolle Weise) zumindest den Deutschen #Strassenverkehr ziemlich gut verstanden. Alles politisch gefördert btw & auch rechtlich wird hier Auto-Mord toleriert. Wenns "aus Versehen" war.

https://www.n-tv.de/panorama/18-Jaehriger-soll-Kind-aus-Rache-ueberfahren-haben-id30456690.html

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Prozess um Auto-Attacke: 18-Jähriger soll Kind aus Rache überfahren haben

Ein Streit auf einem Parkplatz bei Heilbronn eskaliert: Ein 12-Jähriger wird überfahren. Ein halbes Jahr später erklärt der 18-jährige Täter vor Gericht, dass er absichtlich handelte.

ntv NACHRICHTEN
Show threadCarola OttenburgMar 11

@berlinfokus
Wie entsetzlich für die Familie und den Freund, der das alles mit ansehen musste.
Und natürlich wecken solche Ereignisse Rachephantasien.
Aber auch ganz nüchtern betrachtet wäre es von ungeheurem Vorteil, private Kfz in Größe und Gewicht auf ein Minimum zu beschränken und weitgehend aus den Städten zu verbannen. Unsere Gesellschaft würde insgesamt freier, gesünder und glücklicher werden.

#VisionZero #Sicherheit #Verkehr #autokorrektur #Gesellschaft

Show threadBerlinFokusMar 11

@C_Ottenburg

Vision Zero geh ich mit, aber Größe & Gewicht ?

Mensch kann auch schon mit einem kleinen Auto großes Unheil anrichten. Umgekehrt gibts vllt. Gründe für jemand (der vorsichtig fährt) auch ein großes Auto zu haben. Z.B. Transport.

Gerne autofreie Innenstädte, aber grundlend helfen v.a. gute Infrastruktur & eine völlig andere Verkehrskultur.

Und vermutlich spricht einiges dafür dass der "18 jährige" niemals einen Führerschein hätte kriegen dürfen. Aber das wird schwer lösbar sein.

Show threadCarola OttenburgMar 12
@berlinfokus
Überspitzt gesagt taugt eine Golfkarre deutlich weniger zum Posen als das, was jetzt im Schnitt auf der Straße ist - und damit auch deutlich weniger als Protese für fragile Egos.
Und sie brauchen wenig Platz. Das ist gerade in Großstädten ein viel zu oft vernachlässigten Faktor.
Dass es daneben weiterhin auch Busse, Krankenfahrzeuge, Feuerwehr und Lieferwagen geben muss, steht außer Frage. Aber hier geht es um privat genutzte Kfz.
Show threadBerlinFokusMar 12

@C_Ottenburg

Und? Privat hat mensch nix zu transportieren?

Ich kenn die Diskussionen & das is für mich ne Sackgasse. Was sollen wir den Leuten ständig reinreden welche ihrer persönlichen Entscheidungen nach unseren willkürlichen Festlegungen akzeptabel sind und welche nicht.

Wir kennen nicht alle Lebensumstände & Bedingungen. Es muss allgemeingültige Regeln geben und die müssen durchgesetzt werden.
Das können örtliche Einschränkungen, Geschwindigkeitsbegrenzungen, max. CO2 Ausstoß & so sein.

Show threadCarola OttenburgMar 12
@berlinfokus
Oder eben geringere Maximalgröße, -geschwindigkeit und -gewicht. ^^
Ausnahmeregelungen bei besonderen Bedarfen bleiben unbenommen. Aber nur, weil es bundesweit vielleicht eine alleinerziehende Krankenschwester gibt, die nach der Schicht täglich schwere Maschinen für ihre allein auf dem Dorf lebende schwerbehinderte Mutter ausliefern muss, die dafür geeigneten Fahrzeuge zur Regel zu machen, ist doch Unsinn.
Show threadBerlinFokusMar 12

@C_Ottenburg

Bei Sarkassmus bin ich raus.

Eigentlich war ich schon bei "mit der Golf-Klasse kann man nicht posen" raus.

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Show threadCarola OttenburgMar 12
@berlinfokus 🤷‍♀️
Show threadBerlinFokus

@C_Ottenburg

nä, ich finds schade

eure Idee is ja nicht per se doof, das macht durchaus Sinn

aber ihr müsst das iwi vermitteln können, auch an Leute die dem skeptisch gegenüberstehen

und wenn ich (der euch da inhaltlich nahe steht) mich schon vor den Kopf gestoßen fühle, wie weit wird ne so geführte Diskussion dann in der weiteren Gesellschaft Fahrt aufnehmen?

not much, is meine Befürchtung

Mar 13 at 8:57amWeb