@AwetTesfaiesus Würde ja noch weiter gehen: Deutschland-Ticket wieder auf Neun Euro senken.

@dielinke

@FlippoFlip
Während des 9€-Tickets gab es ja reihenweise Berichte, die von überfüllten Bussen, Bahnen und Bahnhöfen berichteten. Das war für diesen relativ kurzen Zeitraum tolerierbar, aber das wäre kein akzeptabler Dauerzustand.
Hinzu kommt, dass wir aktuell das Vor-Corona-Niveau erreicht bzw teilweise überschritten haben. Wenn nun die Extra-Nachfrage on top kommt, habe ich Zweifel, ob das aktuelle System das überall verkraften kann.

@taschenorakel @AwetTesfaiesus @dielinke

@FlippoFlip
Das spannende ist ja, dass @agoraverkehr und der VDV ungefähr zu ähnlichen Summen kommen, was die Verkehrswende pro Jahr zusätzlich Kosten wird (ich meine ~60-80 Mrd. €) und dass unsere fossilen Subventionen pro Jahr ziemlich genau in dieser Größenordnung liegen.

Wir hätten also das Geld, um den Umbau zu finanzieren. Und sobald das System die Nachfrage verkraften kann, finde ich das 9€-Ticket wieder diskussionswürdig.
@taschenorakel @AwetTesfaiesus @dielinke

@FlippoFlip
Würden wir den Preis jetzt einführen und viele Menschen schlechte Erfahrungen mit der Überfüllung machen, könnte es in ein paar Jahren extrem schwer werden, diese Menschen wieder als Fahrgäste zu gewinnen.

Was es heute schon braucht, sind sozialverträgliche und verlässliche Preisstaffelungen für Schüler, Rentner, etc.
Was soll z.B. der Unsinn, dass für Schüler das Ticket über die Sommerferien gekündigt wird?

@taschenorakel @AwetTesfaiesus @dielinke