Casper Jansen 🍉🇬🇶 AntifaMar 9
Hermannus Stegeman
Goed punt...
Mar 9 at 8:21pmWeb
Show threadWim Turnhout 🇺🇦 🍉 🇵🇸 🇦🇴Mar 9
@hermannus Profijt gaat altijd boven principes. Jetten wil snel zwaardere sancties tegen Rusland en Amerika overweegt sancties tijdelijk op te heffen.
Show threadKees AntiFa van MalssenMar 9
@hermannus helemaal mee eens. Sommigen kunnen minder de auto nemen, voor wie dat niet kan: 10% langzamer rijden scheelt zo 10% verbruik. Prijsverschil opgelost.
Show threadtechnetiumMar 9

Meer dan tien procent @ligfries Ik hoef jou toch niet uit te leggen dat het overwinnen van luchtweerstand het meeste energie kost en dat dat kwadratisch gaat met de snelheid.

@hermannus

Show threadKees AntiFa van MalssenMar 10
@technetium @hermannus dat weet ik. Maar mensen vinden dat te ingewikkeld. Bovendien is bij auto's de bijdrage van rolweerstand relatief veel groter dan bij goed afgestelde fietsen.
Show threadCyclesBecauseSummerIsComing😀Mar 10
@hermannus maar voor auto- of andere benzineverslaafden is het onvoorstelbaar ende Engh!! om niet onbeperkt te mogen fossielen. #fossielebrandstoffen #carbrain
Show threadhenkf_itsjustmeMar 10
@hermannus deels ben ik het wel met je eens. Er zijn genoeg mensen die voor iedere kilometer de auto pakken. Maar je hebt ook een categorie die iedere dag naar hun werk gaan. Een diesel rijden omdat de afstand naar het werk ver is (75-125km) en gewoon de normale vergoeding krijgen. Afschrijving, onderhoud en diesel kosten bij elkaar dekt niet meer je kilometer vergoeding. En wees nou eerlijk, die accijns is toch gewoon belachelijk veel. En dan ook nog btw er overheen.
Show threadHermannus StegemanMar 10
@henkf_itsjustme mooi gesprek voor met de werkgever dan ook, wat doet die daarin?
Show threadhenkf_itsjustmeMar 10
@hermannus in theorie doet geen enkele werkgever iets hier aan want die zeggen dat de overheid maar de accijns moet verlagen. En er mag maar een x bedrag belastingvrij worden uitbetaald. Alles erboven komt weer belasting overheen.
Wordt vlees 40% duurder, eet ik minder of helemaal geen vlees meer. Wordt de koffie duurder, drink ik thee of limonade of water. Maar ik kan moeilijk iets anders in de tank gooien.
Show threadHermannus StegemanMar 10
@henkf_itsjustme klopt. Tegelijk hebben werkgevers wel meer mogelijkheden voor compensatie. En de houding van dat het dan maar een probleem van overheid of medewerker is, is wel erg gemakkelijk het is nu niet dat goede medewerkers voor het oprapen liggen
Show threadhenkf_itsjustmeMar 10
@hermannus ik geloof je dat we wel meer mogelijkheden tot compensatie zijn. Dat weet ik niet. Ik ben geen werkgever en/of werk niet bij de belastingdienst. Dus wat er allemaal mogelijk is durf ik niet te zeggen. Maar wat dan met al die vrachtwagens die ons eten en andere spullen bezorgen van fabriek tot winkel. Dat wordt ook alleen maar duurder.
Show threadHermannus StegemanMar 10
@henkf_itsjustme daar heb je zeker een punt. Over het geheel is transport tussen de 5 en 10% van de kosten en daar is brandstof dan weer zo'n 20% tot een kwart van. Dus omgerekend betekent 30% stijging van bvb diesel (Da's 70 cent per liter!) dat producten ongeveer 1% stijgen in prijs. Daar wordt best misbruik van gemaakt heb ik het idee...
Show threadhenkf_itsjustmeMar 10
@hermannus dat zou mij niks verbazen. Dat misbruik. Als de regering nou die extra inkomsten gaat investeren in het verduurzamen van Nederland en ons minder afhankelijk gaat maken van brandstof, dan zou dat een goede stap zijn.
Show threadHermannus StegemanMar 10
@henkf_itsjustme absoluut waar.
Show threadJeroen van Tol 🍋 ✞ Mar 10
@henkf_itsjustme @hermannus
Show threadhenkf_itsjustmeMar 10
@TheDutchChief @hermannus oeh grafiekjes. Ben ik nooit een held in geweest. Het enige wat ik zie is wat er aan salaris binnenkomt en wat er aan het eind van de maand nog is. En als ik in de winkel een halve gevulde kar moet afrekenen. Ik mag echt niet klagen hoor maar ik maak mij meer zorgen om de mensen die het al moeilijk hebben en dan nu dit er ook nog bij komt. Terwijl we zo’n welvarend land zijn. Ergens gaat het in de politiek gewoon niet goed.
Show threadJeroen van Tol 🍋 ✞ Mar 10
@henkf_itsjustme Als je wat aan het inkomen aan de onderkant wil doen moet je het ook daar doen. Ongerichte steun zoals accijnsverlaging komt vooral bij de hogere inkomens terecht en maken de verschillen eerder groter. Dat gebeurde ook in de Covid-periode. @hermannus
Show threadHermannus StegemanMar 10
@TheDutchChief @henkf_itsjustme eens
Show threadhenkf_itsjustmeMar 10
@hermannus @TheDutchChief dus zou je die extra inkomsten kunnen gebruiken voor bijvoorbeeld lasten verlichting van de lage inkomens. De hoge inkomens rijden veelal elektrisch, hebben batterij zonnepanelen en misschien zelfs batterijen dus die rijden niet op brandstof of maken zich niet zo druk. Er zullen vast wel manieren zijn om de lage inkomens te helpen. Maar goed, ik zit niet in de politiek dus hoe dat allemaal werkt weet ik ook niet.
Show threadJeroen van Tol 🍋 ✞ Mar 10
@henkf_itsjustme Politiek is vooral spierballen, niet samen een leukere samenleving maken. Met dit kabinet reken ik er niet op dat hogere inkomens en bedrijfswinsten meer belast gaan worden ten gunste van de onderkant, we zien eigenlijk het tegendeel. @hermannus
Show threadhenkf_itsjustmeMar 10
@TheDutchChief @hermannus leuker hoeft. Wel beter. Voor iedere inwoner in Nederland. Maar zoals je zelf ook zegt, ik gok dat maar een bepaald deel profijt heeft van die kabinet.