Mehr als zwei Monate warte ich mittlerweile auf Informationen zu einem Pilotprojekt aus NRW zum messen des #Überholabstand s.

Folgt der Anfrage gerne oder schreibt der zuständigen Landesamt für Polizeiliche Dienste.

https://fragdenstaat.de/anfrage/pilotprojekt-mit-markierungen-den-ueberholabstand-von-kfz-fahrenden-beim-ueberholen-von-radfahrenden-messen/#nachricht-1088754

#natenom #visionzero

Pilotprojekt: Mit Markierungen den Überholabstand von Kfz Fahrenden beim Überholen von Radfahrenden messen

- Zwischenberichte und Abschlussbericht zum Pilotprojekt: Markierungen den Überholabstand von Kfz Fahrenden beim Überholen von Radfahrenden messen - Vermerke zum möglichen Einsatz der erprobten Maßnahme - gegebenfalls weitere gerichtsfeste Lösung zur Messung des Mindestabstands beim Überholen von Radfahrenden die von Ihnen im Land NRW eingesetzt wird. Begründung: Im Jahr 2024 hat die Polizei im Rahmen eines Pilotprojekts an fünf Orten in NRW mithilfe von Markierungen den Überholabstand von Kfz Fahrenden beim Überholen von Radfahrenden erprobt und kontrolliert. Ich begrüße ihr Pilotprojekt, da ich als Radfahrender Familienvater mit meinem Sohn fast täglich zu eng überholt werde. Mir machen diese zu engen Überholvorgänge Angst und sie gefährden mich und mein Kind. Ich wünsche mir daher das ihr Pilotprojekt in der täglichen Praxis Anwendung findet und entsprechende Messungen von der Polizei in NRW durchgeführt werden. Seit Ende des Pilotprojekts dürfte in der Zwischenzeit über ein Jahr vergangen sein. Nun stellt sich die Frage, welche Ergebnisse ziehen die Kreispolizeibehörde, und Sie, die LZPD und das Innenministerium aus dem Projekt. Gibt es einen Abschlussbericht, der die angewendeten Messverfahren aufzeigt, Ergebnisse zusammenfasst und weitere Handlungen empfiehlt? ___ https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/pilotprojekt-in-hilden-polizei-testet-abstandsmessungen-fahrrad-auto_aid-116209041 https://www.aachener-zeitung.de/lokales/region-dueren/dueren/mehr-sicherheit-fuer-radfahrer-polizei-kontrolliert-mindestabstand/15749707.html Auf Bundesebene hatte ich hierzu bereits folgende Anfrage gestellt: https://fragdenstaat.de/anfrage/gerichtsfeste-technische-loesungen-zur-messung-des-mindestabstands-beim-ueberholen-von-radfahrenden/

@Moses_D

Gibt es diese bescheuerten Abstandsregeln eigentlich nur in D, oder gibt es da Erfahrungen in andrren Ländern?

#carbrains #petromaskulinisten #ripnatenom #autojustiz

@rostundrad

Überholen nur bei freier Gegenfahrbahn/Überholspur wäre eine klare einfach überprüfbare Regel.
Welcher Autler hat schon einen Meterstab dabei?

@rostundrad

Das ist nicht wirklich eine ernste Frage, oder??

@rostundrad

Generell halte ich Überholvorgänge im Mischverkehr in besiedelten Gebieten für zu gefährlich/grenzwertig. Es kann soviel unvorhersehbares geschehen. Ein Fahrzeug kann plötzlich auf die zuvor als frei bedachte Gegenfahrspur einbiegen. Da werden Überholvorgänge nicht immer gleich abgebrochen, sondern Radis geschnitten. Entgegenkommende Radis werden von Autlern beim Überholen "übersehen" und gefährdet.

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#carbrains #petromaskulinisten #ripnatenom

@rostundrad

Es ist einfach meist sinnlos, da Radis abbiegen, du selbst abbiegst oder die nächste Ampel rot ist. Was ich auch zu bedenken gebe, bei Radis löst das Überholtwerden immer Stress/Angst aus. Aufheulender Motor, herannahende Blechmasse, Luftzug etc. Das ist schlecht für unser Wohlbefinden und hält viele Menschen vom Radfahren ab. Warum es nicht einfach sein lassen?

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#visionZero #verkehrswende

@rostundrad

Der zeitliche Vorteil dürfte durch selbst verursachte Staus (also nicht nur die der Klimakleber), rote Ampeln und die Suche nach einer Blechlagerfläche schnell dahin sein.

Und zu breite Fahrspuren verleiten nur zu unüberlegten Überholmanövern. Sie gehören für #mehrPlatzfuersRad zu sicherer Radinfra oder Stadtflora zurückgebaut.

#killedByTrafficEngineer #stopptdastoten