Fahrrad-"Schutzstreifen" außerorts sind ja bundesweit der neue heiße Scheiß in Sachen "Radinfrastruktur". Hessen ist dabei schon seit mehreren Jahren einen Schritt weiter und setzt mit Fußverkehrs-Schutzstreifen außerorts Maßstäbe 😉
Und nein, das ist keine Einbahnstraße. Zugegebenermaßen ist da auch nicht viel los, aber die rechtliche Grundlage würde mich schon interessieren.




