Ja nee, ist klar!

Au mann, wenn der scheißjornalist der reklame glaubt:

Die bündigen, ausfahrbaren Türgriffe wurden erstmals 2012 mit dem Tesla Model S eingeführt. Das Design integriert den Griff in die Tür und nutzt elektrische Signale zur Aktivierung der Verriegelung. Solche Türgriffe bieten einen leichten Effizienzvorteil, da sie den Luftwiderstand verringern

Diese verbesserung — wegen der leute öfter mal auf dem fordistischen scheiterhaufen ihres lichterloh brennenden autos verbrennen, weil man es ohne strom nicht mehr leicht öffnen kann — bringt voll die effizjenz für so eine mindestens zwei tonnen schwere und völlig übermotorisierte pimmelkarre!

Schon toll, was der kwatschjornalist den leuten immer für tolle geschichten erzählt. Der erzählt sogar in der übelschrift, dass das ein „problem für tesla“ sei. Nein, kwatschjornalist, diese scheißidee haben diverse autobauer umgesetzt. In der EU hat sie auch niemand daran gehindert, und es drohen auch keine schadenersatzklagen über ein paar fantastilljonen wie in den USA. In der EU hat die lüge mit der „effizjenzsteigerung“ wohl in der lobby geklappt. Denn was in den „demokratischen“ parteienoligarchien, den türstehern der parlamente, hochgespült wird, ist in aller regel so herrg’ttserbärmlich dumm und ungebildet, dass es noch niemals wörter wie „masseträgheit“ gehört hat und von daher auch nicht wissen kann, was die masse eines autos für den energieverbrauch bedeutet. Zum ausgleich ist das geschmeiß korrupt. Und gern auch doktor.

In der „VR“ china scheint es zumindest nicht nur idjoten ins p’litbüro zu spülen.

#Auto #Bullshit #MarcelKunzmann #Telepolis