KettwachslerFeb 1
Gibt es eigentlich eine Webseite/Service, mit dem man mit Regionalzügen und Fahrrad seine Bahnreisen in DE besser planen kann, als mit der üblen bahn.de Seite?
Show threadMorsus Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤Feb 1
@phpmacher
Hast Du mal die die Seite der ÖBB ausprobiert?
Für den Ticketkauf brauchst wohl doch noch die DB.
Show threadKettwachslerFeb 1

@morsuapri ÖBB findet zumindest mal Verbindungen (zB Lübeck-Karlsruhe).

Aber in welchen Verkehrsverbünden dann die Fahrradtageskarte der DB gilt und wo nicht, das ist reines raten.

Show threadStephanFeb 1

@phpmacher Die Regeln zur Fahrradmitnahme in Deutschland sind schlimm. Diese Übersicht hilft: https://www.bahn.de/service/individuelle-reise/fahrrad/rad-nahverkehr

Die Regeln reichen je Land und Verkehrsverbund von "immer und kostenlos" bis "Sperrzeiten und Zusatzticket". Ich kenne keine Planungs-App, die das berücksichtigt.

Ich plädiere für kostenfreie Fahrradmitnahme in allen Nah- und Regionalzügen ohne Sperrzeiten bei schnellem Ausbau der Kapazitäten. #Fahrrad und #Bahn ergänzen sich super für eine echte #Mobilitätswende.

@morsuapri

Fahrradkarten im Nahverkehr

Show threadWorthülseFeb 1
@StephanB @phpmacher @morsuapri @bahnkundenv So sehr ich den Wunsch verstehe – für die Kapazitäten wäre das eine Katastrophe. Ein Fahrradstellplatz braucht etwa so viel Platz wie 2,5 Sitzplätze. Der Sitzplatz wird aber trotzdem gebraucht. Macht einen Faktor von 3,5. In einem Regionalzug für 800 Personen könnten so nur noch 230 Personen mitfahren, wenn alle mit dem Fahrrad mitfahren wollten. Schon bei der Hälfte sinkt die Kapazität auf 515 Personen. …
Show threadWorthülse
@StephanB @phpmacher @morsuapri @bahnkundenv Bei den überlasteten Trassen kann man das nicht mit zusätzlichen Zügen kompensieren. Man muss wohl auch auf Leihfahrräder und Fahrradparkhäuser setzen.
Feb 1 at 4:35pmWeb
Show threadMorsus Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤Feb 1
@phpmacher @bahnkundenv @worthuelse @StephanB
Oder dafür sorgen, dass die Bahn zügig saniert und ausgebaut wird, statt das ganze Geld den Motorisierten mit Hochdruck in den Arsch zu blasen.
Show threadDeutscher Bahnkunden-VerbandFeb 1
@morsuapri Alles! Das braucht ein Grsamtkonzept, dass alle #Mobilität|sarten mitdenkt.
Show threadWorthülseFeb 1
@morsuapri @phpmacher @bahnkundenv @StephanB Ja, sowieso. Nur selbst wenn das geschähe, würde es realistischerweise mindestens 15 Jahre dauern, bis auf den Regionalstrecken wieder so viel Luft ist, dass man das Angebot einfach erweitern kann, wenn man möchte.