...stattdessen wird dem Hashtag Sinn verliehen und nach Innsbruck gefa... äh, gerade eben NICHT nach Innsbruck gefahren: wegen Bauarbeiten ist bis Ende Januar die Strecke zwischen Innsbruck Hbf und Rum (nein, Guybrush, nicht DER Rum) gesperrt und fällt ein Teil der Züge mit Bus-SEV aus, ein anderer wird durch den Güterumfahrungstunnel direkt zur Brennerstrecke geleitet. Während die RJX Richtung Vorarlberg dort und später nochmal in Innsbruck Kopf machen müssen, fahren die München-Italien-RJ nach Zusatzhalt in Steinach in Tirol einfach weiter und so einen nehmen wir dann auch.

Zugleich ist es meine Railjet 2-Premiere und... aaalter... eine Katastrophe ist es vielleicht nicht aber halt schon ein merkwürdiger Griff ins Klo: eine wilde Mischung von Nieder- und Hochflurabschnitten mit Sitzen auf drei verschiedenen Höhen, von denen eine wieder eine Art Podest braucht, damit kleine Menschen da überhaupt hoch kommen. Papiertüten statt Mülleimer. Binär nach Geschlecht getrennte Toiletten. Die zweite Klasse mit einem Sitzstoff, der aussieht wie uralt und abgenutzt. Die Sitze eh ähnlich kritisiert wie im ICE 4. Einfach nur weird und auf einmal erscheint der ICE L fast wie ein Premiumprodukt.

Übrigens ist der Steuerwagen nach wie vor nicht in Italien zugelassen, weshalb für die Rückfahrt von dort die Lok umsetzen oder eine andere Lok übernehmen wird. Und dass der Grenzbahnhof Brenner eine elektrische Quertrennung hat, ist bei voraus fahrenden Steuerwagen natürlich auch suboptimal... #Innsbroke