berlin_radlerDec 9

Von wegen "Ladezonen müssen immer rechts von verpflichtenden Radwegen sein"🤨 Nix da! CIS- Ladezonen links von PBL sind super!😉👍

Wenn der Supermarkt aber selber seine Ladezone nicht rechtzeitig vor MIVbrauch schützt und mit Elementen blockiert (hier: #Bülowstraße/ #Nollendorfplatz) dann endets in #Falschblech und #Busspurmißbrauch😡 Der Drogeriemarkt #KottbusserDamm sollte mal 🛒🛒🛒- Schulungskurse geben...😉👍

Den Radlys kanns bei ner #PBL egal sein. Nicht aber den Busfahrys & seinen Fahrgästys😡😱💥

Show threadberlin_radler

Schlechtes Beispiel für #TransLadezone mit genau deswegen ungeschützter Radinfrastruktur🤦‍♂️, und die auch noch MIVbraucht😡, aus Neukölln von der Herrmannstraße, Baujahr 2024/25.
#VERKEHRTPLANUNG

Immerhin haben sie die Verschwenkung mit ein bißchen Plastik- #Leidbeuys verziert...sogar rechts, gegen rückwärts fahrenden StehblechMIV.🤪

Dec 9 at 6:03pmWeb
Show threadpedestrian cyclistDec 9
@berlin_radler Definitiv nicht der beste Radweg. Dafür hat es aber auch ewig gedauert das zu bauen. 🤷
Show threadberlin_radlerDec 9
@odoruhako die tatsächlich geschützten Stückchen sind ja ganz prickelnd👍, aber die dazwischen grob fahrlässig bzw. mutwillig verstreuten, ungeschützten #nurmakurz- #Todeszonen😱😱😱... da würde ich kein Schulkind oder Seniory radeln lassen. (alles Fotos von der Herrmannstraße, letzten Samstag)
Show threadberlin_radlerDec 9

@odoruhako Ach ja, und dann der berühmte #Böhmermann- Bereich: 🎼"Warum hört der Fahrradweg hier auf?"

It' s a long story...🤨