@Bahnblogstelle Wo, wenn nicht auf der Schiene, lässt sich Automatisierung am schnellsten implementieren? RTO sehe ich als Möglichkeit das Triebfahrzeugführer quasi HomeOffice machen könnten bzw. nicht mehr selbst in einer Lok sitzen müssten, sondern in einem Büro bei der Bahn und jeden Zug aus der Ferne fahren könnten. Im Personenverkehr würde ich trotzdem noch wollen, das vorne einer drinne sitzt. Und wenn er nur noch das Ganze überwacht bzw. im Notfall er auch alles manuell machen kann.