Tobias HeukenEurobahnChallenge
31.03.2026 / 07:06 Uhr
Zug: #erbRB89 #erbRB69 - Rinkerode > Münster
Status: #Verspaetung
+3 Minute(n)
2x #Triebwagen
angenehme Fahrt
EurobahnChallenge
30.03.2026 / 07:06 Uhr
Zug: #erbRB89 #erbRB69 - Rinkerode > Münster
Status: #Puenktlich
Pünktlich unterwegs
1x #Triebwagen
angenehme Fahrt
BahnblogstelleVerkehrspolitiker: Regierung muss Bahn stärker unterstützen
#Bahnausbau #Bundesregierung #DeutscheBahn #EvelynPalla #Infrastruktur #Investition #Milliardenverlust #PatrickSchnieder #Pünktlichkeit #TarekAlWazir #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/251461/verkehrspolitiker-regierung-muss-bahn-staerker-unterstuetzen/
Lieber ein richtiges Klapprad@lejapproach @skittles @schnurrito @VCDeV
Daß Du behaupten kannst, sehe ich schon die ganze Zeit 🙂
Arbeitsplätze sind generell ein schwaches Argument. Mit diesem könnte man auch die deutsche Automobilindustrie verteidigen oder ein Schlachthaus. Mit Arbeitsplätzen massive, umweltfeindliche Subventionen zu rechtfertigen paßt eher in das Argumentationsmuster der #MagLev-Befürworter wie #PatrickSchnieder, #UteBonde, #MarkusSöder, #MaximilianKneller.
DER SPIEGEL | inoffiziellFür Verkehrsminister Schnieder sind die anhaltenden Probleme bei der Bahn eine Demokratiebedrohung. Es sei gefährlich, wenn Menschen denken, dass »der Staat nicht funktioniert«. Zugleich dämpft er Erwartungen an eine Taskforce.#Wirtschaft #Unternehmen #DeutscheBahn #PatrickSchnieder
Deutsche Bahn: Patrick Schnieder sieht Zustand in »demokratiegefährdender Richtung«
Deutsche Bahn: Patrick Schnieder sieht Zustand in »demokratiegefährdender Richtung«
Investitionen und Infrastruktur: Verkehrsminister sieht Zustand der Bahn in »demokratiegefährdender Richtung«
Für Verkehrsminister Schnieder sind die anhaltenden Probleme bei der Bahn eine Demokratiebedrohung. Es sei gefährlich, wenn Menschen denken, dass »der Staat nicht funktioniert«. Zugleich dämpft er Erwartungen an eine Taskforce.
@agitatra @lejapproach @schnurrito
Ja, #Video2000 war technisch auch besser als #VHS 🙂
Im Fall von #MagLev kann ich mir gut vorstellen, daß es irgendwann eine größere, positive Rolle spielen kann. Nur eben nicht in einer Zeit, in der es ausschließlich dazu benutzt wird, von der dringend notwendigen Restauration unserer demolierten #Bahn abzulenken.
Man ist froh, wenn technisches Personal und Resources für klassische Züge da sind. Die raren Mittel zwischen verschiedenen Technologien aufzuteilen ist quasi #Sabotage an der #Verkehrswende. Und genau so gewollt. Was man leicht erkennt, wenn man guckt, WER für #Magnetschwebebahnersatzverkehr trommelt: #PatrickSchnieder, #UteBonde, #MarkusSöder, #MaximilianKneller:
Bundesregierung übernimmt Forderung der AfD-Fraktion nach Magnetschwebebahn
Berlin, 17. März 2026. Zum Vorstoß von Verkehrsminister Patrick Schnieder (CDU), die Magnetschwebebahn wiederzubeleben, teilt der AfD-Bundestagsabgeordnete Maximilian Kneller mit: „Dieses Comeback ist ein direkter [...]
Martin BöttgerWeiterer Schreck in der Morgenstunde durch Bruch meiner Mediendiät – Wundersame Bahn CCXLV
Es wäre nicht das erste Mal, dass ein Brandstifter nach der Feuerwehr ruft, das sprichwörtliche “Haltet den Dieb!” Wieder habe ich nach dem Aufwachen Radio gehört. Und da kam das raus. Dass sich den Namen von dem Mann noch keine*r merken kann, wurmt ihn und die “Funke-Mediengruppe” offenbar. Dabei ist das noch das Positivste, was ihn von seinen Amtsvorgängern unterscheidet.
Der Begriff in obiger Schlagzeile ist das, was Jurist*inn*en nach meiner Kenntnis einen “unbestimmten Rechtsbegriff” nennen. Das ist für uns Nichtstudierte, was wir als “politische Propaganda” und als “Kampfbegriff” kennen. Er wurde in den 70er Jahren auf linke Postboten und Lokomotivführer, sowie zahlreiche Lehrer*innen angewandt, die alle als Nachfahren der 68er ins Arbeitsleben wechseln wollten. Da wollten sie die damals herrschenden Parteien aber nicht haben. Und das das Bundesverfassungsgericht entscheiden zu lassen, war ihnen zu kompliziert und ungewiss. Darum erfanden sie diesen Kampfbegriff.
Für die gegenwärtige Debatte, in der Faschist*inn*en ihre “Normalisierung” längst wieder durchgedrückt haben, wird das hier problematisiert:
Marek Winter/Jungle World: “Prüf-Demos: Kein Freund und Helfer – Im Kampf gegen die extreme Rechte beziehen sich Antifaschistischen immer häufiger auf den Verfassungsschutz. Dass auf den nicht zu rechnen ist, zeigte nicht zuletzt der geheimdienstliche Umgang mit dem NSU. Auch an der Extremismusdoktrin, an der der Verfassungsschutz festhält, scheint sich kaum mehr jemand zu stoßen.”
Angewandt auf diesen Fall meines Schrecks in der Morgenstunde bedarf es keines Inlandsgeheimdienstes, der sich mit einem politischen Kampfbegriff selbst zu schmücken versucht, sondern dafür genügt Wikipedia:
Liste der deutschen Verkehrsminister
Hier sind die politisch Verantwortlichen für den demokratiegefährdenden Zustand der deutschen Bahn vollständig aufgezählt. Gut, sie sind es nicht alleine. Die Aufsichtsratsmitglieder gehören auch dazu. Eine Liste ihrer Vorgänger*innen wäre sicher von weiterem Interesse. Wenn Sie so eine finden, ergänze ich die gerne.
Das Verkehrsministerium als Vertretung des Anteilseigners ist aber die politische Stelle, die die Findung und Rekrutierung dieser Verantwortlichen steuert. Patrick Schnieder heisst der Boss davon heute. Keine Ahnung, ob mann sich den Namen merken muss …
Schnieder: Zustand der Bahn geht Richtung "demokratiegefährdend"
#Demokratie #DeutscheBahn #Infrastruktur #PatrickSchnieder #Pünktlichkeit #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/251457/schnieder-zustand-der-bahn-geht-richtung-demokratiegefaehrdend/
ntv Nachrichten - inoffiziellDie Bundesregierung bekommt die Probleme der Bahn seit Jahren nicht in den Griff. Der Verkehrsminister setzt auf Investitionen in die Infrastruktur - diese könnten aber nur langfristig wirken. Ein Scheitern des Staates hätte laut Schnieder nicht nur Konsequenzen für Bahnfahrer.#Politik #InvestitioneninInfrastruktur #Bundesregierung #DeutscheBahn #PatrickSchnieder #Verkehrspolitik
Investitionen brauchen Zeit: Schnieder nennt Zustand der Bahn fast demokratiegefährdend
Investitionen brauchen Zeit: Schnieder nennt Zustand der Bahn fast demokratiegefährdend
Investitionen brauchen Zeit: Schnieder nennt Zustand der Bahn fast demokratiegefährdend
Die Bundesregierung bekommt die Probleme der Bahn seit Jahren nicht in den Griff. Der Verkehrsminister setzt auf Investitionen in die Infrastruktur - diese könnten aber nur langfristig wirken. Ein Scheitern des Staates hätte laut Schnieder nicht nur Konsequenzen für Bahnfahrer.
Verkehrsminister Schnieder lehnt Rückkehr zu 9-Euro-Ticket ab
#9EuroTicket #Bahn #Bus #Deutschlandticket #Nahverkehr #PatrickSchnieder #Spritpreis #Verkehrspolitik #ÖPNV
https://bahnblogstelle.com/251446/verkehrsminister-schnieder-lehnt-rueckkehr-zu-9-euro-ticket-ab/
