Emil (BMA-Störung)Jun 14, 2025

Hat jemensch hier Ahnung bzgl. der aktuell im deutschen GSM-R verwendeten Call Types („CT“)?

Die EIRENE SRS sieht den CT 3 für Triebfahrzeuge vor, laut einem BahnPraxis-Heft (B1 | 2023) wird der aber nicht mehr verwendet.

Zudem fände ich mal interessant zu wissen, ob jetzt tatsächlich alle Prioritäten genutzt werden.

Spätestens übermorgen teste ich mal, ob ich mit der 4 (z. B. 4-800462001-01*) wirklich den 0462 001 erreichen kann – mit der 3 geht es nämlich nicht.

*die vierstellige Baureihennummer „0462“ hätte nicht in die für CT 3 vorgesehenen sechs Ziffern für Baureihe und Ordnungsnummer gepasst. In die für CT 4 passt das aber. Könnte der Grund für die Deprecation des CT 3 sein, die niemand so wirklich mitbekommen hat.

Show threadMiraJun 15, 2025

@tonfolge

Also, Tfz mit der 4er-Nummer über die Fzg-Nummer anrufen geht definitiv, allerdings muss eins die EVU-Vorwahl (die zwei Stellen nach der 4) kennen.
Ruf über die Fahrzeugnummer ist bei uns geläufig und z.B. bei Pendelbetrieb ist es die einzige und offizielle Möglichkeit den Zug zu erreichen, da Pendelzüge idR. keine Zugnummer haben. Ergo muss Tf beim Einrichten des Pendelbetriebs die Fzg-Nummer an Fdl mitteilen.

Show threadEmil (BMA-Störung)

@Nenett EVU-Vorwahl? Was ist das denn?

Ich weiß, dass man z. B. die 80 bei deutschen Fz mitwählen muss, meinst du das?

Jun 15, 2025 at 3:02pmWeb
Show threadTriebwagen Jun 15, 2025
@tonfolge @Nenett Ist das das EVU, das oben rechts im Bildschirm steht? Ich fuhr immer für „Sonstige“, manchmal auch für Stern&Hafferl oder so weil es nichts Passendes gab.
Show threadMiraJun 15, 2025

@triebwagen
@tonfolge

Ich denke mal, andererseits kann ich mir nicht vorstellee dass sich mit ner zweistelligen Nummer alle abdecken lassen. Vielleicht wie Emil sagte die 80 für Deutschland und nur mein Laden hat mal wieder ihre eigene Nummer.