Mario Sixtus 🇭🇰馬六Jun 5
Nochmal für alle: Auf der Kantstraße befindet sich ein Radweg zwischen Gehweg und Parkspur. Angeblich kann das bei Feuerwehranfahrten zu Problemen führen, weshalb der CDUSPD-Senat nun nicht etwa die Parkplätze abbauen will, sondern den Radweg! Kommt zur Demo am 16.6.!
https://berlin.adfc.de/artikel/radfahren-auf-der-kantstrasse-aber-bitte-nur-sicher
Radfahren auf der Kantstraße? Aber bitte nur sicher!

Der geschützte Radstreifen auf der Kantstraße soll abgeschafft werden. Die Folgen wären ein zugeparkter Radstreifen und eine erneute Gefährdung von Radfahrenden. Nicht mit uns! Wir rufen am 18. August 2025 zum 10. (!) Mal erneut zur Fahrraddemo auf.

Show threadPaul BrusewitzJun 5
@sixtus
"Angeblich"? Das Problem war ausgiebig in der Abendschau Thema. Die Feuerwehr selbst hat festgestellt, dass Sie mit den Drehleiterwagen nicht an die oberen beiden Etagen der Häuser herankommt. Darüber hätte man vor der Einrichtung dieses Radweges mal nachdenken sollen. Ein Tausch von Rad- und Parkspur ist nicht schön aber eine Reparatur. Wegfallen sollte der Radweg auf keinen Fall.
Show threadnusse
@Paul_B Die parkenden Autos sind das Problem (sie stehen der Feuerwehr im Weg), nicht der Radweg. Nicht das Framing der Menschenhasser der CDU übernehmen. @sixtus @fedibikes_berlin
Jun 5 at 7:44amWeb
Show threadPaul BrusewitzJun 5

@nusse @sixtus @fedibikes_berlin

Ja, natürlich sind die parkenden Autos das Problem. Und solange man nicht in der ganzen Straße Parkverbot ausspricht, wird sich das Problem auch nicht elegant lösen lassen. Und eine kombinierte Bus-/ Radspur ist auch für beide Seiten Kacke. Letztlich bleibt nur der Mittelstreifen übrig zur Platzgewinnung und da protestieren dann auch wieder Leute. Bei der Umgestaltung von lange bestehenden und vom Autoverkehr verstopften Straßen kann man nur verlieren. (...)

Show threadPaul BrusewitzJun 5
@nusse @sixtus @fedibikes_berlin Irgendeiner zieht am Ende immer vor Gericht...
Show threadberlin_radlerJun 5
@Paul_B @nusse @sixtus @fedibikes_berlin
Die mittlere der drei Spuren muß immer für 🚒frei bleiben, auch kein #nurmakurz & #zweiteReihe, wie bis 2020(was von CDU verschwiegen wird!).
Am besten als #Hauptfahrspur neben dem dann mit Pollern geschützten Radweg rechts ( #Rettungsgasse bei Stau)

Noch niemy hat vorgeschlagen, die #Stehzeuge auf der linken Seite, mit Fahrytür zur Mittelinsel mit Geländer hin abzustellen🧐. Auf dem Kudamm stehblechen sie doch auch links, sogar AUF auf der Mittelinsel🤪
Show threadnusseJun 6
@berlin_radler Es geht hier nicht um konstruktive Lösungen sondern um Symbolpolitik gegen die Verkehrswende. @Paul_B @sixtus @fedibikes_berlin
Show threadberlin_radlerJun 6
@nusse @Paul_B @sixtus @fedibikes_berlin "symbolpolitik" ist viel zu freundlich formuliert. Das ist ein Vernichtungsfeldzug.
Show threadCorinna (versiffte Göre)Jun 5
@Paul_B @nusse @sixtus @fedibikes_berlin warum nicht? Radspur so breit, dass die Feuerwehr dort reinfahren kann, parkspur n bisschen Richtung mitte und wenn sich leute beschweren, die fahrspur sei zu eng, liegt es halt daran, dass die autos zu raumgreifend parken...
Show threadCorinna (versiffte Göre)Jun 5
@Paul_B @nusse @sixtus @fedibikes_berlin dürfte nebenbei auch die minimalinvasivste Lösung unter Beibehaltung der radspur sein.