Wrzlbrnft#GuMo aus Saint-Ghislain. Der Sonderzug steht bereit, der Wagen ist gemütlich, Wrzl ist seit 3½ Stunden wach aber müde und im Hintergrund sprechen ein paar Flamen deutsche Nightjet-Verspätungs-Durchsagen von Heiko nach. Alles ganz normal, würde ich sagen.
Im Rahmen des Bahnfests in St-Ghislain befährt dieser Sonderzug nämlich zwei Güterstrecken nördlich St-Ghislain. Zuerst geht es durch Tertre (ja, DAHER rührt der Hashtag 🤪) in nordwestlicher Richtung nach Fockedey während die Flamen hinter mir beim Blick auf das örtliche Wärmekraftwerk süffisant auf Deutsch "Ökostrom!" durch den Zug rufen. #TERdeTertre
Weiter geht es auf der zweiten Güteranschlussbefahrung, zum Gelände einer Firma namens PACO. Auf einschlägigen Kartendiensten fällt mir jedoch eher das Google Data Center auf und jetzt wissen die wohl auch, dass ich deren Strecke abgefahren habe. Oder so.
Diese nicht enden wollende Freude, wenn du dich innerlich schon auf Desiro-ML-Glump eingestellt hast und dann plötzlich AM-66-Liebe einfährt. 😍
Da sind die nicht mal 15 Minuten Fahrt von St-Ghislain nach Quiévrain definitiv zu kurz.
#TERetTertre
Da sind die nicht mal 15 Minuten Fahrt von St-Ghislain nach Quiévrain definitiv zu kurz.
#TERetTertre
Nun endete mein gestriger Bericht ja in Valenciennes. Irgendwie muss Herr Wrzl von dort aber nach Quiévrain in der Belgei gekommen sein. Stimmt!
So ging es um 6:39 morgens im Bus bis Quiévrechain und weil der nächste Bus die Grenze erst wieder nach den Schulferien ab September überquert, von dort zu Fuß nach Quiévrain, wo das "rain" seinem Namen alle Ehre machte. Der Bahnhof selbst: eine heruntergekommene, verwahrloste Station, wo selbst mancher Balkan-Bahnhof mehr Charme versprüht
#TERetTertre
Da Ankunft des französischen Busses und die Weiterfahrt um ganz wenige Minuten nicht zusammenpassten, blieb reichlich Zeit, die alte Trasse, wo es halt ging, erkundzuschaften.
Im Grenzabschnitt ist diese vollkommen zugewachsen und kann vom eifrigen Streckensammler auch mit viel Liebe nicht mehr fußläufig abgewatschelt werden. #CrossBorderRail #TERetTertre
Im Grenzabschnitt ist diese vollkommen zugewachsen und kann vom eifrigen Streckensammler auch mit viel Liebe nicht mehr fußläufig abgewatschelt werden. #CrossBorderRail #TERetTertre
"Avenue de l'Europe" = Sackgasse.
Sinnbildlicher als mit diesem Straßenschild in Quiévrain 🇧🇪 kann man den Zustand von #CrossBorderRail und überhaupt dem grenzüberschreitendem öffentlichen Verkehr hier in der Gegend um Valenciennes 🇫🇷 und Mons 🇧🇪 gar nicht beschreiben. (cc @jon )
Quiévrain 🇧🇪 / Quiévrechain 🇫🇷: Für mich eine der unscheinbarsten Grenzen, die ich je überquert habe. Auf beiden Seiten sieht alles gleich aus, selbst die zwei Carrefour-Märkte in den beiden Orten unterscheiden sich äußerlich überhaupt nicht. Einzig an den Verkehrsschildern und der "France"- bzw. "Belgien"-Tafel merke ich, dass ich die Grenze zu einem anderen Land überquert habe.
#TERetTertre
#TERetTertre
Bahnübergang in Quiévrechain auf der französischen Seite. Die Gefahr, hier von einem vorbeifahrenden Güterzug überfahren zu werden ist auch hier… nun ja… enden wollend.
#CrossBorderRail gibt's hier seit 1976 (französische Wikipedia) oder 1984 (NL-Wikipedia 😬) nämlich nicht mehr. 1992 wurde die Strecke auch für den Güterverkehr stillgelegt. Seither ist zwischen Quiévrain und Valenciennes Bus- oder Autofahren angesagt.
#TERetTertre
#CrossBorderRail gibt's hier seit 1976 (französische Wikipedia) oder 1984 (NL-Wikipedia 😬) nämlich nicht mehr. 1992 wurde die Strecke auch für den Güterverkehr stillgelegt. Seither ist zwischen Quiévrain und Valenciennes Bus- oder Autofahren angesagt.
#TERetTertre
Nun wieder vom frühen Morgen zurück in den frühen Nachmittag. In Quiévrain geht es erneut zu Fuß zurück auf die frz. Seite. In diese Richtung passt der "Übergang" besser und ich schaffe es mit der Kombi Lokalzug > Fußweg > Bus L2 in rund 1h15 von St-Ghislain nach Valenciennes. Mit einem durchgehenden Zug Mons - Valenciennes wäre dies freilich in rund einer halben Stunde bewerkzustelligen™️.
Fürs erste wäre schon ein Schnellbus über die nahegelegene, nie stillgelegte Autobahn toll.
Norra kommissionen@wrzlbrnft Flixbus fährt doch? 🤷
@nordkommission 3x am Tag, soweit ich das sehe. Das ist für französische Verhältnisse zwar "normal", aber weit weg von "gut".