komaspielerMar 11, 2024

SUVs, Trucks, LKW - das sind die wohl gefährlichsten Fahrzeuge im Straßenverkehr: häufig verschwinden andere VerkehrsteilnehmerInnen vollständig in schwer einsehbaren Bereichen.

Stellt sich raus: das muss gar nicht sein. Hersteller müssten nur aufhören, ihre Autos "wie eine Faust, die sich durch die Luft bewegt" zu gestalten:

https://www.youtube.com/watch?v=YpuX-5E7xoU

#visionzero braucht nicht nur sichere Infrastruktur, auch Autohersteller müssen ihr Designthinking anpassen.

#autokorrektur @SheDrivesMobility

The Grille Trend that Kills 509 People per Year

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Show threadNicoGMar 11, 2024
@komaspieler @SheDrivesMobility Aber die Fahrzeughersteller bauen ja extra solche Monster. Damit die Zielgruppe auch einmal im Leben sich fühlen kann, als würde "ihre Faust durch die Luft fliegen". Damit sie vielleicht mal das Gefühl haben, etwa zu bewegen. Und wenn es ein Monsterauto ist.
Show threadkomaspieler

@necke @SheDrivesMobility Ist glaube ich tatsächlich eine Mischung von Gründen, zumindest in Europa: die höhere Einstiegshöhe z.B. macht SUVs/Trucks v.a. für ältere Menschen attraktiv. Und davon haben wir ja sehr viele - ich glaube nicht, dass die alle Gewaltfantasien ausleben :D

Dass die Motorhaube aber mitskaliert entbehrt abseits von "gewohnter Ästhetik" so ziemlich jeder Logik und nimmt bei Trucks besonders absurde Züge an (s. Video - da ist genug Platz um in der Motorhaube zu stehen!)

Mar 11, 2024 at 12:21pmWeb
Show threadNicoGMar 11, 2024
@komaspieler @SheDrivesMobility Das mit der Faust war nicht auf Gewalt anspielend, eher auf "mal was selbst in der Hand haben". Und ja, das mit der Einstiegshöhe ist ein Punkt, da gibt / gab es aber durchaus Kleinalternativen - Renault Modus, Opel Mocca usw. alles jenseits von diesen Motorhaubenmonstern. Daher vielleicht nur eine bequeme AUsrede dafür, sein Wohnzimmer / seine Trutzburg auch noch mit in die Öffentlichkeit zu tragen und damit eben die eigene Mitelmäßigkeit zu kaschieren.
Show threadtrusty falxter 🧠Mar 11, 2024
@necke
In dem Video führt er glaube auch aus, das SUVs ansich nichtmal das Problem sind. Sonst würden ja überall anders die Unfallstatistiken, wie in den USA aussehen. Sondern speziell diese Trucks, die hier zum Glück noch nicht dominant sind.
@komaspieler @SheDrivesMobility