#Natenom /s täglicher Arbeitsweg.
Das ist übrigens der "Fahrradweg" als alternative zur der asphaltierten Straße bei rd 500 Höhenneter.
#Natenom /s täglicher Arbeitsweg.
Das ist übrigens der "Fahrradweg" als alternative zur der asphaltierten Straße bei rd 500 Höhenneter.
Ich habe bei der Gedenkfahrt keinen gesehen, nur die Straße.
Oberhalb der Str. bei den Bäumen geht der Weg weiter.
Wir haben uns auf der Str schon rauf gekämpft. Ok kommen auch vom Niederrhein.
@KathyThoma ernsthaft jetzt? In einer Zeitung sagte doch die Bürgermeisterin nach @natenom | s Tod: „Das ist ein guter Radweg.“
Well. Ein guter Radweg also.
Ich bin nicht die einzige die diese Bilder gemacht hat.
Beim Hinweg zu Veranstaltung endete der Radweg auf einer 4 spurigen Straße (70 km) ohne erkennbare Alternative für Fuß-u.Radverkehr. Wir haben dann von Pforzheimer Teilnehmern erfahren, dass zwischen den Häusern versteckt wohl was geben soll.
Selten ein so fahrradfeindliche Infrastruktur erlebt und ich fahre überall in Europa mit dem Rad.
Im ersten Teil den Berg rauf habe ich gar nichts gesehen. Ist aber auch kein Wunder weil Straße so dominant ist.
ich kann das nicht mit 100% Sicherheit sagen, weil ich mich in der Gegend nicht auskenne, aber ich glaube, die Aussage der Bürgermeisterin bezog sich auf den Waldweg, der zwischen Schellbronn und Neuhausen verläuft. Das ist von Pforzheim aus gesehen hinter Schellbronn.
Dieser Weg ist nicht in einem ganz so inakzeptablen Zustand wie der hier gezeigte, aber es handelt sich nicht um einen benutzungspflichtigen Radweg.
https://natenom.de/2021/05/radwegbeschilderung-zwischen-neuhausen-und-schellbronn-wurde-entfernt/
@KathyThoma @natenom
Bis vor einigen Monaten war der Weg zwischen Schellbronn und Neuhausen im Enzkreis am Anfang und am Ende als benutzungspflichtig beschildert. Meiner Kenntnis nach war der der Weg – entgegen der Beschilderung – noch nie benutzungspflichtig – da er nach Auskunft der Verwaltung nicht straßenbegleitend ist. Seit dieser Information habe ich den Weg auch fast nicht mehr benutzt.
@Frau_Hase @SvenCykelgodt @natenom
Wir sind am Sonntag #Natenom /s Weg gefahren. Selbst wenn der Weg an einer Stelle etwas besser ist, wie kommt man dann ohne DIESES Stück nach Pforzheim (sein Zielort).
soweit ich weiß, war sein Zielort sein Wohnort (den findest Du im Impressum seines Blogs) und der liegt von Neuhausen kommend noch vor Pforzheim.
Eigentlich tut das aber gar nichts zur Sache, denn der Weg, den die Bürgermeisterin als "schönen Radweg" zwischen Neuhausen und Schellbronn bezeichnet, ist kein Radweg.
@Frau_Hase @SvenCykelgodt @natenom
Ich bin die Strecke mal mit Andreas gefahren und jeder Radfahrer kommt hier nur als Extremsportler hoch. Deshalb der Einsatz für Radweg.
Gar keine Frage, daß es dort unbedingt sofort Radwege braucht!
Die Wege, auf die Radfahrer verwiesen werden, sind unzumutbar und die Landstraßen sind viel zu gefährlich.
Mir ging es um den Zusammenhang, der zur Aussage der Bürgermeisterin hergestellt wurde, und diese Aussage bezog sich soweit ich das einschätzen kann, auf einen anderen Abschnitt.
Aber auch das tut wie ich schon erwähnte, gar nichts zur Sache, weil es sich nicht um einen Radweg handelt.
@Frau_Hase @KathyThoma @SvenCykelgodt
Da widerspreche ich mal:
Nicht die Landstraßen sind gefährlich.
Einige derer, die sie mit motorisierten 4-Rädern benutzen sind gefährlich für 🚴 🚴 🚴 .
Leute, die sich nicht an die #StVO halten.
Wenn sie nämlich die #Straße ausschließich für sich beanspruchen,
Radfahrenden das Recht streitig machen, sie ebenfalls zu benutzen,
und Radfahrende abdrängen, gefährden und nötigen,
oder sie totfahren.
Ohne 🚗 sind Landstraßen üblicherweise sehr sicher für #Radler
@Frau_Hase @natenom @SvenCykelgodt @KathyThoma
Straßenschäden.
Kein Winterdienst.
Benutzungspflicht.
@Ascendor @SvenCykelgodt @natenom
Selbst als Freizeit Fahrer würde ich da nicht fahren zumal einige Stellen explizit gesperrt sind wegen Gefahr von Schäden im Wald. Die wurde für die Schafe geöfgnet und wieder geschossen.
Von A nach B kommt ein normal trainierter Fahrer nicht ohne Problem. Ubd ich fahre schon auch in der Eifel die Berge hoch und runter rd 100 km täglich.
@KathyThoma @SvenCykelgodt @natenom
Wow. Danke für die Erläuterungen.
@Ascendor @SvenCykelgodt @natenom
Genau so. Bei einer Radtour fahre ich auch mal anders aber als Fortbewegungsmittel zur Arbeit, Termin sieht das anders aus.
Danke @KathyThoma und @Frau_Hase für die Erläuterungen und Einordnungen.
Es ist alles so traurig 🖤
@KathyThoma
Typisch für die Gegend. Als die Straße noch schmal und buckelig war, hat keiner versucht, so eine Kurve mit 100 zu fahren. Und mit 1,2 m schmälerer Spur versucht auch keiner, bei Gegenverkehr zu überholen.
Ja wir radeln auch mal in der Eifel aber sonst ist bei uns eher Flachland. Deshalb hat @AmNordpark auch die Höhenmetet gemessen.
Das sieht in Bayern andets aus.
Und wie/wo fährt man als Radfahrer?
Auf dem Weg zu Veranstaltung endete der Radweg auf einer 4spurigen Straße ohne Hinweis wo Radverkehr jetzt weiter kann. Für Fußverkehr war zumindest auf einer Seite ein schmaler Fußweg.
Das ist das Profil der Strecke.
@KathyThoma
Ich müsste schallend lachen, wenn's nicht so traurig wär alles
🙈😳