Ingwar Perowanowitsch
Am 1. Okt. wurde in Indien der erste geschützte Solar Radweg des Landes in der Stadt Hyderabat eröffnet. Er ist sage und schreibe 23km lang und 4,5m breit und die 16.000 Solarmodule erzeugen bis zu 16 MW grünen Strom. Verkehrswende meets Energiewende. Bitte mehr davon auch hier.
Oct 4, 2023 at 2:54pmWeb
Show threadTuri Oct 4, 2023

@Perowinger94
Ne, hier gibt man lieber Million von Euros aus, um die Solarzellen möglichst ineffektiv unter den Fahrrädern zu platzieren. 😠

Zynismus beiseite, genau so funktioniert gut durchdachte Energiewende, danke für das Beispiel.

Show threadHanfbaumOct 4, 2023
@Turi @Perowinger94 Aber Fahrradtouristen wollen doch gerne in der Sonne fahren. Und bei Regen fährt doch eh niemand mit dem Rad.🤔
Bei einigen kleineren Kommunen habe ich noch immer das Gefühl die sehen Rad fahren immer noch nur als Freizeitbeschäftigung.
Show threadRobbes0211Oct 4, 2023
@Hanfbaum diese Ansicht ist in meinem Umfeld leider sehr verbreitet. Wenn ich sage, ich fahr mit dem Rad kommt sofort ein "sportlich, sportlich!" zurück. Das Auto zur Fortbewegung, das Rad ist ein Sportgerät.
Show threadHanfbaumOct 6, 2023
@Robbes0211 mir ist es irgendwann aufgefallen, dass die Infrastruktur in der Kleinstadt teils gut ist. Am Fluss mit kaum Kontakt zu miv gute Wege. In der Innenstadt aber wenig abstell Möglichkeiten und seltenst getrennte Infrastruktur.
Kurz toll möglich den Sonntagsausflug zu machen. Weg zum Einkaufen aber eher nur so semi gut.
Show threadAnneOct 4, 2023
@Perowinger94 in Freiburg gibt's einen, viel kürzer und bisher nur als Testlauf - aber immerhin.
Show threadTim_StruppelOct 4, 2023
@Perowinger94 ich sehe schon die ersten Unterschriftenlisten gegen überdachte Fahrradwege ... Routenplanungen... Gespräche mit Grundstücksbesitzern... Das wird nie was in Deutschland
Show threadthe_halmaturusOct 4, 2023
@Perowinger94 bin gespannt wann solche Konzepte in DE auch nur in Erwägung gezogen werden und mit einer sinnvollen Adaption auf unserer Verhältnisse begonnen wird.

In jedem Falle sehr beeindruckend.

Leider scheitern wir ja schon daran bestehende Radwegeprojekte zu beenden oder einfach neue zu starten. Auch beim Tempolimit gibt es (Schein-) Probleme mit Schilderverfügbarkeiten. Und dann schaue ich immer wieder staunend und ein wenig neidisch was mit echtem Willen und wahrer Technologieoffenheit so alles möglich ist.

Auch interessant:
https://de.wikipedia.org/wiki/Kanal-Solarstrom-Projekt

https://futurezone.at/science/fluss-kanal-solarzellen-projekt-nexus-photovoltaik/401923669
Kanal-Solarstrom-Projekt – Wikipedia

Show threadSebastian LaubeOct 4, 2023
@Perowinger94 man fährt bei Regen halbwegs trocken und bei Schnee kann einfacher geräumt werden 😍
Weitere Hürden die Leute vom Radfahren abhalten beseitigt.
Show threadWollsockeOct 4, 2023
@sebastianlaube @Perowinger94 Und in der Mittagshitze im Schatten (was ja immer wichtiger wird...). Win-win-win gewissermaßen.
Show threadSebastian LaubeOct 4, 2023
@Wollsocke @Perowinger94 Kommt auf die Ausrichtung an. Es würde aber nichts dagegen sprechen, das Dach ein gutes Stück breiter als den Weg zu machen :D
Show threadWollsockeOct 4, 2023
@sebastianlaube @Perowinger94 Man hat zumindest öfter Schatten als ohne. Und ein etwas breiteres Dach wäre ja auch bei Wind und Regen nicht verkehrt.
Show threadwobweger Oct 4, 2023
@Perowinger94 🥰 🚲 🌞
Show threadMatthias BürcherOct 4, 2023
@Perowinger94 @fj Und Schatten als Zusatznutzen
Show threadgartenpunk a.k.a. systemchangeOct 4, 2023
@Perowinger94 In der Realität der Leute hier vor Ort ist sowas undenkbar. Bei mir vor den Toren Hamburgs sitzen stramme CDU´ler und bauen Kreisel mit exkludierten Fahrradstreifen. Da darf man zwei Ampeln queren, um geradeaus zu fahren..."Parkplätze sind wichtig für die Wirtschaft". 
Show threadPuschyMTB 🚴‍♂️🚩Oct 4, 2023
@Perowinger94

Geil!
Show threadxsv (mode: mixed)Oct 4, 2023
@Perowinger94 Way to go!
Show threadElias ProbstOct 4, 2023
@Perowinger94 ich denke wir müssen hier erstmal ein Pilotprojekt auf einer 5m langen Strecke machen, die nachher aber aus Sicherheitsgründen gesperrt werden muss...
Show threadaltpreetzerjungOct 5, 2023
@eliasp @Perowinger94
Ich wollte gerade nachfragen, ob die Durchfahrt dort inzwischen schon freigegeben wurde? Im Sommer war die Fahrbahn dort doch nach der "Einweihung" noch "aus Sicherheitsgründen" gesperrt?
Show threadGemma 👽Oct 4, 2023
@Perowinger94
Oh? So instead of the genius groundbreaking wisdom of SOLAR FREAKING ROADWAYS, the solar panel here is not the road itself, but a roof over the road? So instead of having vehicles wear down and dirty the surface with tires, they’ve instead elevated it here as a weather shield for nicer rides but also allowing the panels to be tilted for more optimal coverage angle? Controversial yes, but maybe it works? Because this is an actual thing and the kickstarter is just a cashgrab…
Show threadnadakaOct 4, 2023
@Perowinger94 das ist sowas von win-win. Aber halt: Wo kämen wir hin, wenn wir *vorhandene* Technologien nutzen würden, um Probleme zu lösen? Warum sollte man dann noch FDP wählen? wait...
Show threadCab T. HanksOct 6, 2023

@Perowinger94

Sind das 16MW pro Stunde oder pro Tag?

Wissings Witzdach soll 40MW im Jahr produzieren. Das sind bei 12m x 14m = 168m² also 0,238 MW/m² p.a...

Macht bei einem solchen Radweg von 23.000m x 4,5m x 0,238 MW/m² = 24642MW p.a. oder 24,6GW pro Jahr. Richtig? 🤔

Show threadE.H.Oct 8, 2023
@Perowinger94 I have a dream … radfahren im Schatten von Bäumen und Solarmodulen.. am Besten auch beim Staustehen auf den Autobahnen.. aber nunja.. ich lebe halt in Deutschland.. da ist die geldgierige Ränkeschmiede aus Politik und Wirtschaft am Ruder.. von wegen zum Wohle des Stimmviehs.. äh.. Volkes..