Dass in 🇩🇪 als Reaktion auf die steigende Zahl getöteter Radfahrer Parteien sofort eine #Helmpflicht fordern aber nicht Tempo 30, sichere Kreuzungen, weniger Autos & geschützte Radwege ist ein absolutes Armutszeugnis. Andere sollen sich schützen, damit Autos frei spielen können.
@Perowinger94
#Helmpflicht
Da ich das leider aus der Praxis kenne:
JEDER, der mit einem Fahrrad auf einer Straße fährt, sollte einen Helm tragen. Selbst wenn man "nur" mit einem anderen Fahrrad kollidiert und "unglücklich" auf der Bordsteinkante aufschlägt, kann man durch den Unfall z.B. auf das intellektuelle Niveau eines 4-Jährigen reduziert werden.
Dass alle anderen Maßnahmen AUCH richtig sind, ist für jdn Menschen mit gesundem Menschenverstand eigentlich offensichtlich.
KEIN Wiederspruch

@HistoPol @Perowinger94

JEDER, der als auf einer Straße zu Fuß unterwegs ist, sollte einen Helm tragen. Selbst wenn man "nur" mit einem Auto kollidiert und "unglücklich" aufschlägt, kann man durch den Unfall z.B. auf das intellektuelle Niveau eines 4-Jährigen reduziert werden.

@dankefuerdenfisch

Die Diskussion bringt so nichts.
Bei allem geht es um Differenzgeschwindigkeiten und Eintrittswahrscheinlichkeiten.

Wenn ich mit 30 kmh auf die Bordsteinkannte knalle, ist das was Anderes als mit Schrittgeschwindigkeit.

Ausserdem läuft man idR nicht auf der Straße, es sei den man überquert sie.
Unsachlicher Sarkasmus ändert daran nichts.

Die Fahrraddichte und Geschwindigkeit sowie Masse der Räder nimmt zu.
Dadurch auch die Anzahl von Unfällen. Die...

@Perowinger94

@dankefuerdenfisch @Perowinger94

...Verletzungsgefahr nimmt auch zu, die Schwere ist von verschiedenen Faktoren (Massen, Differenzgeschwindigkeit, Aufprallwinkel, betroffene Körperteile usw.) abhängig, das führt hier aber zu weit und ist der Tätigkeitsbereich eines professionellen Unfallanalytikers.