Sascha Pallenberg 🇹🇼 ♻️ ⚡

Links seht ihr einen Zweitakter Aussenborder, in der Mitte nen elektrischen und rechts einen Viertakter.

Ach und darunter koennt ihr sehen wie das Wasser ausschaut, wenn die 15 mins laufen.

#Nachhaltigkeit heisst auch, dass wir die #Antriebswende auf alle Sektoren ausweiten muessen.

P.S. Elektromobilitaet auf der Strasse und dann noch Langstrecke, das habe ich hier 👉 https://www.metacheles.de/p/emobility-1000-km-mit-dem-skoda-enyaq#details getestet

eMobility - 1000 km mit dem Skoda Enyaq IV80

Listen now (27 mins) | 1000 Kilometer, an einem Tag und das alles noch elektrisch. Genau das durfte ich mit dem Skoda Enyaq IV80 erleben. Ein Erfahrungsbericht der etwas anderen Art!

MeTacheles
Jul 19, 2023 at 9:22amWeb
Show threadAndreas M. Heitmann Jul 19, 2023

@pallenberg JEZ NEMEN DI GRÜNEN UNS AUCH NOCH DIE MOTORBOOTE WEG11!!!11

Nein, völlig klar. Ach gäbe es doch nur Regierungen, die bereit sind, entsprechende Gesetze zu erlassen ...

Show threadMartin HoffmannJul 19, 2023

@AndyGER @pallenberg Gibt es. In Amsterdam müssen alle Boote ab 2025 in der Innenstadt und ab voraussichtlich 2030 im ganzen Stadtgebiet emissionslos sein.

https://www.amsterdam.nl/en/traffic-transport/boating/emission-free-zone/

Show threadTamlynJul 19, 2023
@AndyGER @pallenberg Mir ist klar dass dazu im moment kein Konzept existiert. Aber falls die Regierung wirklich CO2 frei bis [Insert Date] umsetzen sollten. Dann natürlich auch in solchen Bereichen. Aber ja, hat wohl erstens keine Priorität und zweitens zweifle ich bisschen daran dass das wirklich jemand umsetzt.
Show threadMarcus KrügerJul 19, 2023
@pallenberg Welcher e-Aussenborder ist das?
Show threadSascha Pallenberg 🇹🇼 ♻️ ⚡Jul 19, 2023
@trustedsystem steht dick auf den "Aquarien" :)
Show threadMarcus KrügerJul 19, 2023
@pallenberg Keine Ahnung, dass das der Name ist.
Show threadDokapeJul 19, 2023
@pallenberg Quelle zum weiter verbreiten?
Show threadSascha Pallenberg 🇹🇼 ♻️ ⚡Jul 19, 2023
@Dokape https://www.epropulsion.com/ tech-demo
ePropulsion

ePropulsion is leading the innovation of electric outboard motors, with brushless direct-drive outboard, field-oriented control, anti-corrosion technology. Our electric boat motors prove to be quiet, reliable, and affordable. ePropulsion is always your first choice of the electric outboard motor.

ePropulsion
Show threadDr. h.c.* Grober UnfugJul 19, 2023

@pallenberg in der größenklasse sind E Motoren aber halt schon relativ normal zumindest hierzulande wo das reines Hobby ist.
Ohne epropulsion da jetzt zu sehr auf die Füße treten zu wollen...🙄

Ansonsten ja, das ist ne ziemliche umweltsauerei, einziger Lichtblick ist die meisten hobbyisten fahren nicht viel 😅

Show thread𝗣𝗠𝗝 ⚫Jul 19, 2023

@pallenberg

2-takt-motoren sollten grundsätzlich verboten werden - ca. 20% des treibstoffs wird unverbrannt in die umwelt gesprüht

Show threadfokJul 19, 2023
@pallenberg War gerade drei Wochen in Norwegen unterwegs, natürlich mit einem EV 😇 Dort sind sehr viele der Fähren auch schon elektrisch. Es ist außerdem noch super entspannend quasi lautlos über einen Fjord zu gleiten. Auch der Lärm von Motoren ist in diesem Bereich eine Emission, die man insbesondere in ansonsten fast unberührter Natur weitgehend vermeiden möchte. 👍
Show threadAlexander Ruoff 🇪🇺Jul 19, 2023
@fokmode @pallenberg nicht nur in Norwegen. In Kiel haben wir Plug-in Fähren mit Gas-to-Liquid Generatoren, die den den Strom für den E-Antrieb liefern und zwei E-Fähren für die Fördequerung (dritte ist bestellt): https://www.sfk-kiel.de/de/
Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH - SFK

Auf unseren Internetseiten erhalten Sie umfassende Informationen zu unseren beiden Fährlinien F1 und F2, zu unseren Ausflugsfahrten und zur Schleppfahrt.

Show threadAglaia89 🏳️‍⚧️Jul 19, 2023

@pallenberg das liegt halt daran, das die Abgase über die Schraubenwelle abgeführt werden.

Dadurch bekommt man diese nicht mit, wenn man in Böötchen fährt und das Böötchen wird nicht dreckig. Aber die Umweltsauerei ist dadurch nochmals größer.

Show threadRoman VilgutJul 19, 2023

@pallenberg als Besitzer eines kleinen selbst gebauten Bootes: Das Thema sind die Batterien.

Die sind für die kleinen Boote (bis 18 Fuß) zu schwach, um Motoren anzutreiben, mit denen man es ich auch bei schlechtem Wetter und starker Strömung noch ans Ufer retten kann. Mit einem 3 PS Torqedo-Motor willst nicht ins schlechte Wetter kommen.

Ethanol wäre für 2Takter eine Lösung, wenn da nicht das Thema Schmierung wäre. Ich denke da viel drüber nach, hab aber noch keine gute Idee.

Show threadDr. h.c.* Grober UnfugJul 19, 2023

@RomanVilgut @pallenberg

Ethanol und abbaubare Öle oder Alkylatbenzin würden die Situation schon verbessern.

Aspen hat entsprechendes schon lang im Angebot.
Problem sind halt die Kosten, ein 200l Fass Aspen kostet ca 800€, also man landet mit 2t Öl so zwischen 4-5€/l.
Für 100ps+ Außenborder haut das pro Saison dann ganz schön rein.

Show threadSascha Pallenberg 🇹🇼 ♻️ ⚡Jul 20, 2023
@RomanVilgut das sind klassische Schlauchboot Aussenborder. Elektrische Faehren fuer 500 Passagiere mit Autos funktionieren ja auch
Show threadRoman VilgutJul 20, 2023

@pallenberg Fähren sind groß genug, um viel Gewicht zu tragen.

Ich hab ein 15-Fuß großes Motorboot, das ich selbst aus Holz gebaut habe. Angetrieben wird es durch einen 40 PS-Motor. Die braucht man auch, wenn man in viele Wellen kommt, einem Frauchter ausweichen muss oder ein Wetter aufzieht. Für einen vergleichbaren E-Motor bräuchte ich einen 30-50 KWH-Akku. Und das geht sich mit dem Gewicht nimmer aus.

Wenn ich auf elektrisch umrüste, kann ich nur noch auf Seen ohne Strömung fahren.

Show threadSascha Pallenberg 🇹🇼 ♻️ ⚡Jul 20, 2023
@RomanVilgut wie gesagt... Die Dinger da haben vielleicht 5PS und sind fuer Schlauchboetchen gedacht. Elektrische Motorboote gibt es noch und noecher
Show threadRoman VilgutJul 20, 2023

@pallenberg Bis 4 KW geht das mit den Batterien auf Seen/Kanälen ohne Strömung recht gut. Auf der Donau hat so ein Boot schon keine Chance mehr - egal ob Benzin oder Strom.

Ab 20 KW benötigt man dann schon ein großes Boot, wenn es elektrisch sein soll. Das können sich nur Millionäre leisten

Für die kleinen Küstenboote wie meines sehe ich vl. Ethanol/Biosprit als Lösung (E-Fuels sind ja ein Fiebertraum der Ölindustrie)

In der Theorie gingen auch Brennstoffzellen... Aber die Versorgung...

Show threadKim MiJul 19, 2023
@pallenberg Letztens noch selbst „getestet“. Wir haben auch Zweitakter, Viertakter und einen E-Motor im Einsatz. Den Behälter musste ich anschließend mit Bremsenreiniger säubern 😅
Show threadMoeveninselJul 19, 2023
@pallenberg Ich misse Riemen- und Rudergänger ...
Show threadMoeveninselJul 19, 2023
@pallenberg Der Vorschotschimpanse fehlt auch.
Show threadlyrokain Jul 19, 2023
@pallenberg WOTZEFAK?! Ich dachte bislang, es ginge nur um Krach. Das ist ja widerlich!
Show threadalfredbJul 19, 2023
@pallenberg Wurden denn die Abgase in die Box oder gar durch das Wasser geleitet?
Show threadalsterJul 19, 2023
@pallenberg Liegt daran, dass die Außenborder Wasser zur Motorkühlung anziehen und mit den Abgasen wieder entlassen.
Dadurch landet noch extra Dreck im Wasser.
Show threadWitchitaJul 20, 2023
@pallenberg wie eindrucksvoll!!
Show threadOliver KoschmiederJul 20, 2023
@pallenberg 😳 Habe bis jetzt tatsächlich nie einen Gedanken daran verschwendet, dass bei Außenbordern und anderen Schiffmotoren die Abgase ja mit dem Kühlwasser ausgestoßen werden. Sprich: Wasser & Luftverschmutzung. Hätte ich selbst drauf kommen können.