Unser Ziel: Eine Zukunft ohne Abstriche, die gut für's #Klima ist. Wir arbeiten mit Hochdruck an gleichwertigen, klimafreundlichen Alternativen in der #Mobilität. Dafür haben wir ein #Klimaschutzprogramm vorgelegt. Das & vieles mehr machen wir in Sachen #elektromobilitat

Was wir für's Klima tun: https://bmdv.bund.de/klima

Morgen findet übrigens die „Ladeinfrastruktur-Konferenz 2023“ #LISKON23 des BMDV statt, in der wir eine Zwischenbilanz ziehen! Dabei sein 👉https://nationale-leitstelle.de/save-the-date-2-ladeinfrastruktur-konferenz-des-bundesministeriums-fuer-digitales-und-verkehr/

BMDV - Was wir für das Klima tun

@bmdv

Auf der verlinkten Webseite kommt das Wort #Fahrrad nur an einer Stelle vor:

"Digitalisierung ermöglicht via App auch den einfachen Zugang zu Sharing-Angeboten, etwa für Pkw, Fahrräder, Elektroroller oder E-Scooter."

(Natürlich gibt es auf bmdv.bund.de einiges zum Thema Fahrrad, aber nicht auf dieser Seite.)

Liebes BMDV, zusammen mit vielen anderen hier schon genannten Kritikpunkten... mir fehlen die Worte. Bitte besser machen!

Und bitte auf der Webseite einen Mastodon-Link einbauen.

@bmdv

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Auszug aus dem BMDV-Artikel "Radverkehr"

https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/fahrrad-uebersicht.html

"Über 80 Prozent der Deutschen nutzen das Fahrrad, 55 % halten es für ein unverzichtbares Verkehrsmittel. Damit sind wir eine der führenden Fahrradnationen. Immer mehr Menschen verzichten vor allem bei Distanzen von bis zu 15 Kilometern auf ihr Auto und nehmen stattdessen das Fahrrad. Gut so! Denn Radfahren entlastet die Umwelt (...)"

BMDV - Radverkehr

@bmdv

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Woher kommen die Prozentzahlen und die Bewertung "führend"? Quelle wäre nett.

Danke für das Lob!
Hinweis: Es gibt sogar Menschen, die nicht auf "ihr" Auto, sondern komplett auf "ein" (eigenes) Auto verzichten. Leider muss man dafür heutzutage immer noch ziemlich privilegiert sein bzw. Glück haben (z.B. was Lebensumstände und verfügbare Infrastruktur betrifft. In meinen Augen gehört es zu den Pflichten des BMDV, allen Menschen ein Leben ohne eigenes Auto zu ermöglichen.

@bmdv

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Weiter heißt es auf o.g. Seite:

"Damit noch mehr Menschen auf das Fahrrad umsteigen, fördert die Bundesregierung den Radverkehr."

Mir ist bekannt, dass es eine solche Förderung gibt. Das freut mich auch. Ich fürchte nur, dass diese sowohl absolut als auch im Vergleich z.B. zum MIV viel, viel zu gering ist. Da muss viel mehr kommen! Bitte die Förderung steigern, exponenziell und ohne Tempolimit!

@bmdv

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Dass viel ambitioniertere und umfänglichere (und z.T. ganz andere/zusätzliche) Maßnahmen nötig sind, als bisher vom BMDV umgesetzt und geplant, zeigen zahlreiche Analysen aus der Klima- und Biodiversitätswissenschaft. Eines von vielen Beispielen für Maßnahmen, "um die thermophysikalische Bedrohung der Menschheit abzuwenden" (bzw. abzumildern) findet sich hier:

https://oxiblog.de/letzte-generation-wie-radikal-muesste-es-sein/

Wie müssen - im besten Sinne des Wortes - viel radikaler werden!

Letzte Generation: Wie radikal müsste es sein? - OXI Blog

Die Radikalität der Klimakrise verlangt radikale Forderungen. Ein Notstandsprogramm von Helge Peukert für die Letzte Generation.

OXI Blog