Unser Ziel: Eine Zukunft ohne Abstriche, die gut für's #Klima ist. Wir arbeiten mit Hochdruck an gleichwertigen, klimafreundlichen Alternativen in der #Mobilität. Dafür haben wir ein #Klimaschutzprogramm vorgelegt. Das & vieles mehr machen wir in Sachen #elektromobilitat

Was wir für's Klima tun: https://bmdv.bund.de/klima

Morgen findet übrigens die „Ladeinfrastruktur-Konferenz 2023“ #LISKON23 des BMDV statt, in der wir eine Zwischenbilanz ziehen! Dabei sein 👉https://nationale-leitstelle.de/save-the-date-2-ladeinfrastruktur-konferenz-des-bundesministeriums-fuer-digitales-und-verkehr/

BMDV - Was wir für das Klima tun

@bmdv Und wie wäre es mit der einfachsten aller Maßnahmen, dem Tempolimit? 🙄
@bmdv
Freut mich, dass nichts von #efuels oder #H2 für PKWs auf Eurem Flyer steht.
Danke!
@bmdv bei "ohne Abstriche" wird deutlich, wie wenig "ihr" die Sachlage begriffen habt.
Ein Land, das regelmäßig zur Jahresmitte seinen "Earth Overshot Day" feiert (oder wie der Tag heißt, an dem wir alle uns zustehenden Ressourcen fürs Jahr verbraucht haben), MUSS einsparen, sprich: Abstriche machen.
Besonders "unsere" Reichen und Superreichen. Die fressen uns nämlich die Haare vom Kopp (nicht die bösen "Ausländer").
@fedithom Liebe @SheDrivesMobility: auch wenn du uns weiterhin im Unklaren über die Gründe lässt. Es dient weder der Meinungsfindung noch inhaltlicher Kennen von neuen Fakten, wenn du das "wir machen weiter wie bisher und kümmern uns nicht um vetantwortungsvolle Verkehrspolitik" aus dem BMDV unkommentiert weiterverbreitest. Andere Meldungen auf Nivvea einer Zeitung mit 4 Bchstaben ordnest du doch auch ein ...

@bmdv Ich lese da:
1. Autos
2. Autos
3. Autos
4. Autos
5. Autos
6. na gut, vielleicht noch ein bisschen ÖPNV

Wo sind Rad- und Fußverkehr?
Wo ist die Bahn?
Wo ist das Tempolimit?

#Verkehrswende #Verkehrtminister #WissingRücktritt

@d12bb @bmdv Wie es um den Rad- und Fußverkehr steht sieht man ja bestens in Berlin.

Alles für das Auto alles für den Club unser Leben für die Straße 🙃

@d12bb

Na, 4.tens meint ja CO2-neutrale Fahhradflotten. ;) - Und CO2-neutrale Kommunen kann es ja nur ohne Autos geben... </ironie>

@bmdv

@bmdv

Wie wäre es mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung. Großer Effekt bei minimalem Aufwand.

@bmdv Ein #Masterplan für eine #ZukunftOhneAbstriche fände ich super. 🤗

#Kimafreundlich ist ein guter Punkt, gerne auch #FDP-freundlich in #technologieoffen, dafür aber in diesem Jahrzehnt.
Schon mal an #ÖPNV gedacht, #Fahrradwege mit #Lastenrädern oder #KurzeWege zu Arbeit und zum Einkauf? Auch mit regionalen Erzeugern und Arbeitsplätzen?
Leider geht das mangels Allmachtsfantasien nicht an die Börse.
Dafür kommt es ohne CO2-Subventionen, abgeholzte Wälder und versiegelte Flächen aus.

Besonders glaubwürdig wird es, wenn ein #Klimaschutzprogramm sein Ziel auch erreichen kann und nicht durch abgeschaffte Sektorengrenzen ausgehebelt wird. 🤔

@bmdv
Zukunft ohne Abstriche für den MIV? also Zukunft ohne Verbesserung für die Hälfte der Bevölkerung, die keine PKW nutzt?

@bmdv Bringt am Ende nur halt leider nicht viel, wenn die Gelbe Pest sich wieder, wie ein bockiges Kind, schreiend strampeld auf den Boden wirft und alles blockiert oder lächerliche Ausreden gefunden werden, wie z.B. "Wir haben dafür keine Schilder". 🤦‍♂️

Man muss im Übrigen das Rad nicht ständig neu erfinden. Von der Wissenschaft gibt es genug Studien zu kostengünstigen Maßnahmen, welche sich "ratzfatz" umsetzen lassen, wenn denn nur der Wille vorhanden wäre. 🤷‍♂️

@bmdv DAS war zwar nicht die Diskussion, aber irgendwann kursierte mal die Aussage "Keine Alleingänge".

Ganz nach dem Motto "Was interessiert mich mein Geschwätz von gestern", zeigt sich hier ja auch ganz wunderbar. 🤦‍♂️
https://eu-browse.startpage.com/av/anon-image?piurl=https%3A%2F%2Fwww.blog-der-republik.de%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F01%2FFreeway_speed_limits_europe-1160x480.png&sp=1687969175Tfa8e5b421ce5b5ab788d089346957edfad3134a5f36e476f0ba02f034c4e9bd5

@bmdv

Die durchsichtigste Propaganda gemäß Orwell text book ändert nichts an der Nettobilanz Eurer Politik der Klimakrisenbrandbeschleunigung und Lebensgrundlagenvernichtung. Denn das sind klitzekleine Lendenschurze, die ihr euch umbindet.

Ihr vernichtet dadurch FREIHEIT.

#WissingRuecktrittJETZT

@bmdv Eine Zukunft ohne Abstriche wirds nicht geben dafür haben Politiker wie die von der Union, FDP und Co schön gesorgt, der IPCC Bericht ist da mehr als Eindeutig. Traurig das ihr weiterhin Benzin ins Feuer schüttet statt die Schäden auf das minimalste zu begrenzen.
@bmdv Und auch hier sieht man wieder: wir brauchen ein Mobilitätsministerium, kein Kfz-Ministerium.
#WissingRücktritt
@bmdv Nichts, absolut GAR NICHTS ist an Autos in irgendeiner Weise nachhaltig, völlig egal ob die mit Einhorn-Püpsen betrieben werden oder sonst was.
Macht bitte euren Job und sorgt für die richtigen Rahmenbedingungen für eine Verkehrswende, statt ineffiziente Blechbüchsen aus dem letzten Jahrtausend durch Subventionen künstlich am Leben zu halten! 🤬
@bmdv Wie wäre es mal mit Fuß- und Radverkehr und ÖPNV so fördern dass private PKW weniger werden? Nicht Anreize für mehr Stau schaffen.

@bmdv
Sinnvolle Elektromobilität:
- Straßenbahnen
- Züge
- Stadtbusse
- Pedelecs & E-Bikes

Absolut ineffizient, unabhängig vom Antrieb:
- Autos

Schönen Dank auch.

@bmdv Mein Fahrrad emittiert fast nix (Feinstaub von Reifen und Bremsen ist leider vorhanden).
@bmdv nur für Grundschüler wie mich: Wasn mit Fahrrad?

@bmdv schöne langfristige Ziele. Leider habt ihr im Verkehr in den letzten Jahrzehnten nix gebacken gekriegt, was die Reduktion von klimaaktiven Gasen angeht. Die Wirtschaft hat den Ausstoß reduziert, die privaten Haushalte haben reduziert und der Verkehr? Nüscht.

Wie wäre es mal Reduktionen, die direkte Reduktionen bedeuten? Bspw. ein Tempolimit? Und kommt mir jetzt nicht mit #Freiheit

@bmdv Autos, Autos, Autos.

Ein Auto, was eine Person von A nach B bringt, ist so effizient, wie wenn ich eine Kanne Tee will und dafür eine Badewanne zum kochen bringe.

@bmdv
Wo bleibt Ihr Einsatz für andere Mobilitätsformen wie Rad- und Fußverkehr? #verkehrswende

Dass "ohne Abstriche" und Klimaschutz sich gegenseitig ausschließen sollte uns langsam allen klar sein! Mittlerweile habe ich, kleiner dummer Hauptschüler das kapiert, da brauch ich kein Studium dafür! 🤦‍♂️

@bmdv

@bmdv Aber der Autobestand muss verringert werden. Die Infrastruktur für Bike und Öffis muss besser werden.
@bmdv Warum haben Sie für Menschen ohne Auto nichts übrig? Es ist einfach nur unerträglich, wie sehr sie Radfahrer*innen und Fußgänger*innen systematisch ignorieren!
@bmdv Ich hätte gern höherwertige, klimafreundliche Alternativen. Wenn Autofahren so toll ist, warum haben reiche Leute dann Cheuffeure? Wie wäre es mit Bahnanbindung für jedes Grundzentrum? Das geht sogar ohne Akku voll elektronisch.

@bmdv
Wie wäre es dann mit mehr attraktiven Zuglinien durch Deutschland. Und Ausbau und Instandsetzung der existierenden?
Instandhaltung und Ausbau von schienengebundenen Nah- und Fernverkehr?

Macht nicht nur Spaß zu verwenden sondern wäre besser fürs Klima wie mehr Individualverkehr.

@bmdv ohne abstriche gut fürs klima ist Rad und Fußverkehr
@bmdv gruss aus der schweiz: so ein tempolimit würde nicht wehtun. im gegenteil, es schont umwelt und geldbeutel.

@bmdv

Ein Masterplänchen
#Wissing

Das ist viel zu wenig. Auch einfach gemessen an dem, was das BMDV mit kompetenter Führung leisten könnte.

@thijs_lucas Zum Klimaschutu gehört fürs BMDV und die Bundesregierung auch nicht eine Stärkung des öffentlichen Verkehrs, Gleichbehandlung, Entbürokratisierung. Stattdessen gibt es ein milliardenschweres, jahrelanges Greenwashing: die Autos werden einfach grün angestrichen und darauf gehofft, dass alles dann so weiterläuft.
@bmdv na dann bin ich ja gespannt ob es nachher auf der #Liskon23 um das Thema #Verkehrswende mit neuen Mobilitätskonzepten oder doch wieder nur die #Antriebswende geht.
@bmdv mit „ohne Abstriche“ ist jetzt ausdrücklich nicht das Klima, die Umwelt etc gemeint, oder?
@bmdv 🎶 Das reich nihiiicht 🎵 Das ist nicht genuhuuug 🎶

@bmdv

Auf der verlinkten Webseite kommt das Wort #Fahrrad nur an einer Stelle vor:

"Digitalisierung ermöglicht via App auch den einfachen Zugang zu Sharing-Angeboten, etwa für Pkw, Fahrräder, Elektroroller oder E-Scooter."

(Natürlich gibt es auf bmdv.bund.de einiges zum Thema Fahrrad, aber nicht auf dieser Seite.)

Liebes BMDV, zusammen mit vielen anderen hier schon genannten Kritikpunkten... mir fehlen die Worte. Bitte besser machen!

Und bitte auf der Webseite einen Mastodon-Link einbauen.

@bmdv

1/4

Auszug aus dem BMDV-Artikel "Radverkehr"

https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/fahrrad-uebersicht.html

"Über 80 Prozent der Deutschen nutzen das Fahrrad, 55 % halten es für ein unverzichtbares Verkehrsmittel. Damit sind wir eine der führenden Fahrradnationen. Immer mehr Menschen verzichten vor allem bei Distanzen von bis zu 15 Kilometern auf ihr Auto und nehmen stattdessen das Fahrrad. Gut so! Denn Radfahren entlastet die Umwelt (...)"

BMDV - Radverkehr

@bmdv

2/4

Woher kommen die Prozentzahlen und die Bewertung "führend"? Quelle wäre nett.

Danke für das Lob!
Hinweis: Es gibt sogar Menschen, die nicht auf "ihr" Auto, sondern komplett auf "ein" (eigenes) Auto verzichten. Leider muss man dafür heutzutage immer noch ziemlich privilegiert sein bzw. Glück haben (z.B. was Lebensumstände und verfügbare Infrastruktur betrifft. In meinen Augen gehört es zu den Pflichten des BMDV, allen Menschen ein Leben ohne eigenes Auto zu ermöglichen.

@bmdv

3/4

Weiter heißt es auf o.g. Seite:

"Damit noch mehr Menschen auf das Fahrrad umsteigen, fördert die Bundesregierung den Radverkehr."

Mir ist bekannt, dass es eine solche Förderung gibt. Das freut mich auch. Ich fürchte nur, dass diese sowohl absolut als auch im Vergleich z.B. zum MIV viel, viel zu gering ist. Da muss viel mehr kommen! Bitte die Förderung steigern, exponenziell und ohne Tempolimit!

@bmdv

4/4

Dass viel ambitioniertere und umfänglichere (und z.T. ganz andere/zusätzliche) Maßnahmen nötig sind, als bisher vom BMDV umgesetzt und geplant, zeigen zahlreiche Analysen aus der Klima- und Biodiversitätswissenschaft. Eines von vielen Beispielen für Maßnahmen, "um die thermophysikalische Bedrohung der Menschheit abzuwenden" (bzw. abzumildern) findet sich hier:

https://oxiblog.de/letzte-generation-wie-radikal-muesste-es-sein/

Wie müssen - im besten Sinne des Wortes - viel radikaler werden!

Letzte Generation: Wie radikal müsste es sein? - OXI Blog

Die Radikalität der Klimakrise verlangt radikale Forderungen. Ein Notstandsprogramm von Helge Peukert für die Letzte Generation.

OXI Blog
@bmdv Und was ist mit Fahrrad-Infrastruktur?
Grüße aus einer Großstadt!
@bmdv was ist eigentlich mit zweirädriger elektromobilität? Wenns euch nur um Elektroautos geht schreibt das doch auch direkt.
@bmdv
Elektromobilität ist vor allem auf 2 Rädern bereits durchgesetzt.
Jetzt muss die Infrastruktur dem gewachsenen Radanteil gerecht werden.
Dann klappt das auch mit der Verkehrssicherheit und Verkehrswende.