Mastodawn

Claudia Jun 11, 2023

@dchsg_le Ich finde: eine freie, datensparsame Ersatz-App muss her, die mit dem API-Endpunkt redet und die Tickets darstellt.

…might work for coffee…Jun 11, 2023

@claudi
Ich halte die Fokussierung auf App für bescheuert.
Ja laut bsag musst du
- sicherstellen dass du eine Datenverbindung hast
- dein Handy geladen ist

Um einen qr code anzuzeigen?
Und warum werden Studis schlechter gestellt? Die können im Normalfall nicht das d-ticket aus Arsch der Heide oder münchen kaufen wie die normalbürger weil sie mir dem Semesterticket meist eine grosse Vorauszahlung geleistet haben. Dennoch Kunden 2. Klasse, Semesterticket nicht zahlen? Exmatrikulation.
@dchsg_le

dreiwert Jun 12, 2023

@mwfc @claudi @dchsg_le Ja, die vernuenftigsten digitalen Tickets kann man einheitlich mit #muPDF darstellen...

Es muesste sich eigentlich mal jemand die Muehe machen, eine Musterklage wegen des Semesterbeitrages zu fuehren. Die einzige schluessige Rechtfertigung dafuer, dass alle Studierenden den #Semesterbeitrag bezahlen muessen, ist, dass alle Studierenden die _Moeglichkeit_ erhalten, davon finanzierte Dienstleistungen zu nutzen. Was wir hier beobachten, ist, dass Beitragszahlende ausgeschlossen werden von der Nutzungsmoeglichkeit. So gesehen ein Dammbruch, was das Prinzip "#Solidarbeitrag" angeht.

@dreiwert
Der entscheidende Punkt ist, dass die Software vorgeschrieben ist. ergo wir uns darauf nicht verlassen könnne. Es kann auch ein dynamischer Teil implementiert sein.
Es wird dann ein Android und oder IOS Device zwingend nötig.
Die Vertragsbedingungen sind extrem asymetrisch für die App Nutzer, und ja ein "Handy nicht immer dabei haben wollen, oder leerer Akku, kaputes Display" wird nicht akzeptiert.
Ganz zu schweigen dass ein Datentarif vorgeschrieben ist.

Ich verstehe nicht wie viele diese Situation bejubeln können. Insbesondere da wir auch das Semesterticket mitführen müssen. Für das Semesterticket auch noch den Perso.

Dh im Zweifel kann ich mich "Daheim" auch noch ausweisen mit gültigem Ticket, sprich im Semesterticketgebiet.
Es ist zu 100% ein "Problem anderer" weil nur die die App überprüfen müssten.

Und ich weiss nicht ob ich mich auf Kulanz von DBlern am anderen Ende der Republik verlassen möchte bei Fehlern
@claudi @dchsg_le

@dreiwert
Und als Niedersachse lache ich über die Bedingung dass ich eine Datenverbindung haben muss in der Bahn. Steckdosen in der Bahn? eher nein.

Und wie oben schon geschrieben gehe ich davon aus, dass man die App Funktion ändern wird, irgendwann wird es NFC sein, vielleicht im Hintergrund noch etwas überprüft. Die Nutzer haben sogar eingewilligt dass sie die Datenverbindung stellen.

Und die Apps sind natürlich verifzierbar trackerfrei, oder "nur" zugestimmt.
@claudi @dchsg_le

Aber, das Thema ist weitestgehend durch.

Der Moment war April. Die Studierenden und die Vertreter haben sich nicht bewegt.
Der Drops ist gelutscht. Die Wahl hier war im Mai.

Einfach mal an die eigene Nase fassen dass unsere studentische Selbstverwaltung von uns nicht kontrolliert wurde, und wir jetzt im 2. Monat des D-Tickets sind.

dreiwert Jun 13, 2023

@mwfc @claudi @dchsg_le Ist halt die Frage, ob die jeweiligen #Studierendenwerke sich damit einen Gefallen getan haben, derart studierendenunfreundliche Vertragsbedingungen mitzutragen. Die Verkehrsunternehmen haben Vertragsfreiheit und nutzen natuerlich sich bietende Chancen, kundenunfreundliche Bedingungen zu vereinbaren. Das Geld fuers #Semesterticket kommt aber von den Studierenden im Rahmen einer oeffentlich-rechtlichen Beitragspflicht. Und der Beitragspflicht fuer _alle_ Studierenden steht die Pflicht seitens des Studierendenwerks gegenueber, gegenueber _allen_ Studierenden zu leisten. Das waere ggf. zu klaeren, ob die #Beitragspflicht haltbar ist auch gegenueber den Studierenden, die das Studierendenwerk ueber einen Vertragspartner von Leistungen wie dem Ticket-Upgrade ausgrenzen laesst.

…might work for coffee…Jun 13, 2023

@dreiwert
Warum übrigens die Studierendenwerke? Bei uns ist afaik der asta dafür verantwortlich.Hat dafür entsprechende Leute usw usf.

Auch meine ich dass an der TU-Dresden damals eine beauftragter des StuRa Verhandlungsführer war

Die Verkehrsunternehmen sind, zumindest hier, staatlich, es ist ein Stadtstadt, wir kaufen nun ein vermutlich subventioniertes Ticket im Nachbaarbundesland und nutzen es primär hier. Ich gehe davon aus, dass etwaige Zuschüsse dann dorthin gehen.

…might work for coffee…

@dreiwert
Ansonsten hatte ich in Erinnerung dass Leipzig kompliziertere Semestertickets damals (tm) hatte

In Niedersachsen/Bremen hat man ein Verbund gegründet, der eigentlich zusammen verhandelt

Aber nochmal, der asta hatte mir die Information gegeben, dass sie noch verhandeln, eine Woche vor Ostern. Seit März war die AGB der lokalen Verkehrsbetriebe angepasst wie es laufen wird.

Da hat der Asta gepennt, die lokalen stellen ihre AGB nicht online wenn noch verhandelt wird.
@claudi @dchsg_le

…might work for coffee…Jun 13, 2023

Auch in der Folge hat der asta zugesichert "direkt nach Ostern" zu informieren.

Im Mai war es dann so weit.

Das sind unsere gewählten Vertreter. Ich sehe 0 Chance dass sich etwas verbessert, wen wir unsere Strukturen nicht in Griff kriegen. Da kann man noch so sehr gegen Verkehrsbetriebe pöbeln, wenn wir es nicht einmal schaffen bei einer Wahl am 14 Mai, 1. Mai neues Ticket überhaupt Leute zu mobilisieren darauf zu schaun oder die Studies zu informieren.

…might work for coffee…Jun 13, 2023

Der Drops ist einfach gelutscht.

Keine Sau kann so einen Asta ernst nehmen, die Person wird vermutlich wieder gewählt, weil es keinen interessiert.

Und nein, mit so einer Organisation muss man auch kein zweites Mal in die Schlacht ziehen, entweder die studentische Vertretung kriegt ihren Kram zusammen, oder es ist nur verbrannte Energie.

Und ja, ich hab diesen Zirkus schon einmal erlebt, mit dem Semesterticketbeauftragten der TU-Dresden.