Warum jetzt der sprichwörtliche #Nachtzug nach Lissabon nicht nur das Reisen in Europa revolutionieren, sondern auch noch das #Klima retten soll - und wer dafür verantwortlich ist sowie ein Blick in die neuen Züge:

https://derklimablog.de/mobilitaet/die-fantastische-renaissance-der-nachtzuege/

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Die fantastische Renaissance der Nachtzüge

Einst waren Bahnreisen glamourös und luxuriös. Doch dann kamen die Billigairlines. Warum jetzt der sprichwörtliche Nachtzug nach Lissabon nicht nur das Reisen in Europa revolutionieren, sondern auch noch das Klima retten soll - und wer dafür verantwortlich ist sowie ein Blick in die neuen Züge.

@DerKlimablog Die #ÖBB muss auch die Nachtzüge wirtschaftlich betreiben. Rentiert sich das Geschäft nicht mehr oder passt aus welchen Gründen auch immer nicht mehr ins Portfolio, fliegen die raus. Wie bei #DB. Also bitte nicht zu viel loben. AUßerdem gibt es auch hier keinen Wettbewerb zwischen verschiedenen Anbietern. Die ÖBB ist eine Staatsbahn wie die DB. Nur das in Österreich die Mär von der Unabhängigkeit nicht behauptet wird.

@bahnkundenv
Warum müssen diese Züge überhaupt gewinnbringend sein?

Und das liegt eben an den ungleichen Spießen. Runter mit Steuern und auch mit den Subventionen beim Flugverkehr! Und wenn es bereits Suchmaschinen für Flugsuchmaschinen gibt, dann ist so ein Buchungsportal kein unlösbares Hexenwerk...

@DerKlimablog Der Fernverkehr der #Bahn muss per Grundgesetz (siehe unten) eigenwirtschaftlich sein. Der Bahnverkehr ist politisch das schwarze Schaf unter den Verkehrsmitteln. Deshalb auch in eine AG untergebracht. Für schlechte Nachrichten ist das @bmdv nicht verantwortlich. Anders beim Straßen- und Luftverkehr. Da will sich die Politik direkten Einfluss sichern. Deshalb "Autobahn des Bundes GmbH" oder Flugsicherung mit Beamten.

https://www.gesetze-im-internet.de/gg/art_87e.html

Art 87e GG - Einzelnorm