Wär ja fast idyllisch 🙃
@DerEros @elgue @SheDrivesMobility
Katja führt ja immer mal wieder Lösungen für den ländlichen Raum auf:
Ride-Sharing mit Kleinbussen, Landbusse die abseits der Hauptverkehrszeiten Ladung transportieren und damit eine bessere Auslastung erreichen, Radschnellwege um flott die Entfernungen zwischen Dörfern zu überbrücken, CoWorking zur Vermeidung von Pendelfahrten.
Einiges ist in meiner Gemeinde in der Region Hannover bereits angedacht / in Planung.
@DerEros @elgue @SheDrivesMobility
Die Entfernung zum nächsten Nahversorgszentrum dürfte in den Ortschaften meiner Gemeinde bei 5-7 km und damit durchaus in Fahrrad-Reichweite liegen.
Ich denke uns allen fehlt häufig die Vorstellungskraft wie unsere Mobilität und unser Leben anders aussehen könnte und die Experimentierfreude vom gewohnten Pfad abzuweichen und neue Wege zu probieren.
Es wird anders ohne ständige Autonutzung, aber IMHO nicht schlechter.
@DerEros @Tausendschoen @Sucher @elgue @SheDrivesMobility Unterschätz den Klimawandel und die Dürre nicht. In 2022 gab es laut dieser Wetterstation in Brandenburg [1] gerade mal 23% Tage mit mehr als 5mm/m², und gerade mal 3 Tage an denen es mehr als 20mm/m² geregnet hat. Und unter 0°C haben wir bisher auch erst wenige Tage gehabt. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen dass in 2022 bisher so gut wie jeder Tag "Radelwetter" gewesen ist (südliches Niedersachsen).
@cybso @Tausendschoen @Sucher @elgue @SheDrivesMobility
Der Klimawandel regelt? 😆
Ja, es wird wohl in Zukunft öfter Fahrradwetter geben. Leider zu dem Preis, dass unsere Lieferketten nach und nach zusammenbrechen.
@cybso @Tausendschoen @Sucher @elgue @SheDrivesMobility
Ja, da stimme ich dir zu.