raDDler

"[..] die Priorisierung von Sicherheit vor Leistungsfähigkeit von Kreuzungen und Hauptverkehrsachsen haben wir rausgestrichen"

Mit dieser Aussage zeigt die CDU im #Staddrat mal wieder, worauf es ihr bei der Verkehrspolitik in #Dresden ankommt.
Nämlich möglichst viele Kraftfahrzeuge möglichst schnell und ungehindert durch die Stadt zu schleusen. DIe Sicherheit aller Verkehrsteilnehmys ist dabei zweitrangig.
Dies widerspricht klar dem in der Verwaltungsvorschrift zur StVO festgelegtem Grundsatz der Verkehrsplanung, welche die die Verkehrssicherheit als oberstes Ziel definiert (Oberstes Ziel ist dabei die Verkehrssicherheit. Hierbei ist die „Vision Zero“ (keine Verkehrsunfälle mit Todesfolge oder schweren Personenschäden) Grundlage aller verkehrlichen Maßnahmen.).

https://www.dresden-cdu.de/aktuelles/2022/boehm-mobiplan-2035-bislang-nur-blumige-worte-und-allgemeinplaetze

Böhm: "Mobiplan 2035+ - Bislang nur blumige Worte und Allgemeinplätze!" - 07.12.2022 - CDU-Fraktion im Stadtrat der Landeshauptstadt Dresden

Er soll der Fahrplan in die Zukunft werden: der Mobiplan 2035+. Kernpunkt ist die Frage, wie können die Dresdner langfri - 07.12.2022

Dec 8, 2022 at 9:26amWeb
Show threadraDDlerDec 8, 2022
Nicht wundern: Der Artikel wurde inzwischen klammheimlich geändert.
Show threadDissidenten-FraktionDec 8, 2022

Zusammenfassung des CDU-Interviews:
- 3.700 eingebrachte Meinungen sind eine zu geringe Bürgerbeteiligung.
- Autofahren ist geil und muss geil bleiben!
- ÖPNV lohnt sich nicht. Für niemanden.
- Verkehrssicherheit ist was für Memmen.
- Lösungen haben wir nicht.
- Brumm! Brumm!

🤦

Show threadAlexanderDec 8, 2022

@der_raDDler
Verstehe die Logik nicht. Auch wenn ich mit dem Auto fahre, finde ich es besser, das auch der Radweg super ist, heißt dann auch ich muss nicht so viel gucken, aufpassen und auf der Straße flutscht es auch dann besser 🤣
Weil zum Beispiel letztens in Dresden, kam ein Radfahrer, sah so aus, als will der bei Rot einfach auf die Straße, naja wollte nur auf dem Radweg. Musste ich ja auch erstmal bremsen. Und wenn die Straße voll ist, produzierst ja im Prinzip Rückstau. Wäre es gescheit gewesen, hätte man auch nicht bremsen müssen zur Sicherheit, ob der einen vor die Flinte fährt, oder auf den Radschmutzstreifen will 🤣

Ach bei euch wird ja die eine Brücke Richtung Neustadt ja auch einspurig, verstehe die Empörung nicht. Straße davor ist eh einspurig 🤣 und so hat die Straßenbahn dann quasi eigene Trasse.

Teil 2 drunter

Show threadAlexanderDec 8, 2022

@der_raDDler
Das die Idioten das überall nicht verstehen, wenn es für alle besser wird, das dann für alle besser wird.
Geht zwar nicht überall alles perfekt, aber da ist ja eigentlich eh 30 Zone etc. Und sonst würde sicherlich oft eine Umstrukturierung helfen, das es besser wird und sogar kein Parkplatz eventuell drauf gehen müsste 🤣

Habe zwar nicht ausgemessen ob es tatsächlich dann alles so passen würde, aber trotzdem würde es oft besser gehen.

Show threadCycling winemakerDec 8, 2022

@der_raDDler junge junge. Er schaffts ja sogar sich in aufeinanderfolgenden Absätzen zu widersprechen. Der miv hat weiter Priorität und die Beförderungszahlen im ÖPNV sind zu niedrig.

Ach was!

Diese Leuchten bei der CDU ey.

Show threadSusanne SchneiderDec 8, 2022
@WolffJadawin @der_raDDler Großes Seufz... völlig verpeilt, diese CDUler, vor allem die im #StaDDrat 🤦