Ich bekomme regelmäßig Angebote, die #THG-Prämie unseres #E-Autos für ca. 260,- p. a. abzutreten. Das ist zwar verlockend, aber dient dann jemand anderem als Kompensation für #Umweltverschmutzung („CO2-neutral“). Ich würde also eine Art ökologischen Ablassbrief verkaufen und verzichte deshalb lieber auf das Geld. Wie haltet ihr das?
@SheDrivesMobility #energiewende #e-mobilität
@flugarzt @SheDrivesMobility Ich halte das genauso. Dieser Ablasshandel ist sowas von wirr. Warum sollte sich jemand auf meine Achtsamkeit das Gewissen freikaufen?
@flugarzt @SheDrivesMobility
Sehe ich genauso.
Mich stört es schon dass VW sich wegen meines E-Kleinwagens, die CO2-Flottenwerte für 2 SUVs schönrechnen kann.

@flugarzt
@SheDrivesMobility

Nicht verzichten, sondern das Geld mitnehmen und an #ExtinctionRebellion
@xrgermany oder eine andere Umweltorganisation spenden!

Mit dem Geld können effektive Aktionen unterstützt werden, dagegen fällt der Schönrecheneffekt für ein paar Gramm CO2 kaum ins Gewicht.

Und wie bereits erwähnt wurde, die Rechte verfallen zu lassen bringt eben keinen Vorteil, sie verschwinden dadurch ja nicht.

@089chris @flugarzt @SheDrivesMobility

Dankeschön für die Spendenempfehlung an uns!

Zusätzliche Spendenempfehlung möchte ich für @Freiheitsrechte aussprechen (folgeempfehlung, auch wenn sie gerade inaktiv sind).

Die machen nämlich auch tolle strategische Klagen die auch für uns von Vorteil sind (d.h. mit der Idee, positive Grundsatzurteile zu erstreiten):

* Sitzblockade: https://freiheitsrechte.org/themen/demokratie/sitzblockade-freiburg

* Klimacamps: https://freiheitsrechte.org/themen/demokratie/klimacamps

1/2

Sitzblockade **Freiburg**

Der Teilnehmer einer friedlichen Sitzblockade in Freiburg wird strafrechtlich verfolgt. Wir sahen das Grundrecht auf Versammlungsfreiheit verletzt.

GFF – Gesellschaft für Freiheitsrechte e.V.

@089chris @flugarzt @SheDrivesMobility

und insbesondere das Polizeigesetz in Bayern, wo kürzlich Aktivistis von @AufstandLastGen ohne Anklage, ohne Anwalt ins Gefängnis gesteckt wurden: https://freiheitsrechte.org/themen/freiheit-im-digitalen/polizeigesetze

d.h. kurz gesagt: @Freiheitsrechte macht tolle Arbeit, kann ich von Herzen eine großzügige Spende empfehlen. :)

Dankeschön!

2/2

**Polizeigesetze**

GFF – Gesellschaft für Freiheitsrechte e.V.
@flugarzt @SheDrivesMobility Genau diese Frage, ob das wirklich so ist und wie es einzuschätzen ist, habe ich vor kurzem an Claudia Kemferts Klimapodcast gemailt in der Hoffnung, dass ich da mal eine Antwort drauf bekomme. :-)
@flugarzt @SheDrivesMobility
Wir haben uns bewusst dafür entschieden, das Auto abzuschaffen. Aber mangels Auto bekommen wir weder Prämie noch irgendwelche anderen Fördermittel (z. B. für Dienstwagen). Wieso eigentlich nicht?
@flugarzt
Soweit ich weiß hast Du keine Chance zu verhindern, dass Deine Einsparungen gehandelt werden. Es ist nur die Frage, wer bekommt das Geld.
@SheDrivesMobility
@flugarzt @SheDrivesMobility Nicht "in Anspruch" genommene Anteile werden - soweit ich weiß - durch den Bund veräußert und dem Haushalt zugeführt. Es gibt Vereine, die Zertifikate kaufen und damit vom Markt nehmen (z.B. https://www.compensators.org/wie-geht-das/#index3). Ich nehme die Prämie daher in Anspruch und spende an einen entsprechenden Verein.
@flugarzt
Nimm das Geld, weil den Unfug gibt's trotzdem. Kannst ja das Geld wenn willst für Bäume Pflanzen spenden oder so, was tatsächlich dann was bringt.
Wäre meine Idee dazu.
@SheDrivesMobility

@flugarzt @SheDrivesMobility

Hier kannst du deine THG Quote für was Gutes nutzen.
https://fairnergy.org/

THG-Quote verkaufen und Gutes für die Umwelt tun

THG-Quote verkaufen ✓ Garantierte Prämie für dein Elektroauto ✓ Geld mit dem E-Auto verdienen und Energiewende antreiben ✓ Wir spenden 20% unseres Gewinns

fairnergy.org
@flugarzt @SheDrivesMobility Am Besten das Geld nehmen und an http://www.compensators.org/ spenden. Die kaufen CO2-Zertifikate vom Markt weg. Und dann noch von Steuer absetzen und Steuerersparnis ebenfalls spenden.
@Oibelos @flugarzt @SheDrivesMobility Nichts gegen Compensators! Super Projekt, da habe ich auch schon „investiert“. Aber die #THG-Quote zu verkaufen ist m.E. ein Fehler. Damit nimmst Du jemanden anderes preiswert dessen Verschmutzung ab. Wenn Du die THG-Quote verkaufst, fährt Dein #Elektroauto *nicht mehr* #CO2-neutral!
@Oibelos @flugarzt @SheDrivesMobility Da THG-Quoten günstiger sind als echte CO2-Zertifikate (sonst gäbe es gar keinen Markt für den THG-Handel), und außerdem der Vermittler auch noch eine Marge einsteckt, reicht das Geld vorn und hinten nicht, um dieselbe CO2-Menge mit Zertifikaten von Compensators.org zu decken — geschweige denn, noch einen „CO2-Gewinn“ rauszuholen. Leider.
@Oibelos @flugarzt @SheDrivesMobility Ich muss mich korrigieren: Die #THG-Quote für ein #Elektroauto entspricht gut 1 t #CO2 und man erlöst mit dem Verkauf bis zu 400 Euro. 1 t CO2 kostet bei #Compensators zurzeit 100 Euro. Man kann also 1 t verkaufen und mit dem Erlös 4 t (mit Spendenquittung/Steuerersparnis noch mehr) stilllegen. Das klingt für mich zu schön um wahr zu sein, aber ich habe noch keinen Fehler in der Rechnung gefunden.
@intermobility @Oibelos @flugarzt @SheDrivesMobility Unser zu zweit genutztes E-Auto fährt seit > 18.000 km zu ca. 95% mit lokal produziertem Solarstrom. Natürlich steckt da in allen Teilen graue Energie. Aber ist das dann auch nicht mehr in Ordnung?
@a8e @Oibelos @flugarzt @SheDrivesMobility Nein, ist es strenggenommen nicht. „THG-Quote verkaufen“ bedeutet: Du bekommst Geld dafür, dass jemand anderes an Deiner Stelle CO2 ausstoßen darf. Der andere bezahlt dafür, dass er behaupten darf, er arbeite „CO2-neutral“. Klingt gut, aber das #CO2 ist ja nun mal in der Luft. Ihr könnt nicht beide behaupten, CO2-neutral zu sein. Also wird Dein Auto (rein rechnerisch) schmutzig. Sorry! 😢
@intermobility „Greenpeace-Experte Austrup hingegen rät trotz aller Bedenken jedem Elektroautofahrer, diese Prämie mitzunehmen. «Die Quote fällt sonst an den Staat zurück. Und der wird sie dann irgendwann versteigern. Die Mineralienkonzerne kommen also so oder so an diese Quote.»“ — https://www.greenpeace-magazin.de/ticker/besitzer-von-e-autos-machen-kasse-mit-klimagas-quote-thg-von-christoph-dernbach-dpa
Greenpeace Magazin | Besitzer von E-Autos machen Kasse mit Klimagas-Quote THG Von Christoph Dernbach, dpa

Autofahrer stöhnen über die rasant gestiegenen Preise an Zapfsäulen und Ladestationen. Halter eines Elektroautos können

@a8e Das passiert aktuell nicht, aber die Gefahr besteht theoretisch. Deshalb: https://toot.community/@intermobility/109445370268061429
intermobility_berlin 🌻 (@[email protected])

@[email protected] @[email protected] THG-Quote beantragen und dann im Garten verbuddeln (nicht verkaufen!). Wenn man sie nicht abruft, kann man nicht sicher sein, dass „der Staat“ sie nicht doch noch verscherbelt. Wenn man sie verkauft, hat man billiger Verschmutzung Vorschub geleistet. Also, beantragen und dann festhalten: https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr-laerm/kraft-betriebsstoffe/vollzug-38-bimschv-anrechnung-von-strom-fuer?listpart=2#mehr-zur-antragstellung

toot.community
@intermobility Dankeschön für den Hinweis!
@flugarzt @SheDrivesMobility THG-Quote beantragen und dann im Garten verbuddeln (nicht verkaufen!). Wenn man sie nicht abruft, kann man nicht sicher sein, dass „der Staat“ sie nicht doch noch verscherbelt. Wenn man sie verkauft, hat man billiger Verschmutzung Vorschub geleistet. Also, beantragen und dann festhalten: https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr-laerm/kraft-betriebsstoffe/vollzug-38-bimschv-anrechnung-von-strom-fuer?listpart=2#mehr-zur-antragstellung
Vollzug 38. BImSchV: Anrechnung von Strom für Elektrofahrzeuge

Wer in Deutschland Kraftstoffe in Verkehr bringt, muss die Treibhausgasemissionen reduzieren, die bei der Nutzung entstehen. Auf diese Treibhausgasminderungsquote ist elektrischer Strom anrechenbar, der in Straßenfahrzeugen genutzt wurde. Das UBA bescheinigt zu diesem Zweck auf Antrag Strommengen sowie die daraus errechneten Treibhausgasemissionen. Hier finden Sie Informationen zur Antragstellung.

Umweltbundesamt
@flugarzt @SheDrivesMobility ist vollkommen egal, weil ist eh Unsinn, weil ich fahre garnicht und an wen verkaufe ich das?

@flugarzt Unabhängig davon, wie man dazu steht, 260€ ist schlecht! Aktuell sollten etwas über 400€ gehen. https://www.verivox.de/elektromobilitaet/thg-quote/

@SheDrivesMobility

THG-Quote Vergleich: Jährlich bis zu 410 € Fix-Prämie | VERIVOX

THG-Quote vergleichen auf VERIVOX. ✔️ Jetzt höchste THG-Prämie sichern! ✔️ Jetzt THG-Quote verkaufen & jährlich mit dem E-Auto Geld verdienen.

@flugarzt @SheDrivesMobility Ich würde das Geld nehmen und in ein #Energiewende Projekt investieren/spenden. Imho wird derjenige, der vom Zertifikat profitiert deswegen seine Umweltverschmutzung nicht beenden. Es wird ja auch nicht weniger Verbrenner gefahren oder in den Urlaub geflogen, nur weil die Spritpreise steigen...
@flugarzt @SheDrivesMobility genau so - aber die Reaktionen zeigen ja interessante Alternativen auf ...

@flugarzt @SheDrivesMobility

Beste Lösung bisher um die THG Prämie für E-Autos auch wirklich zur CO2-Reduktion einzusetzen:

1. Bei Instadrive 100% der THG-Prämie auszahlen lassen.

2. 100% der Prämie bei https://www.compensators.org/compensate/ einzahlen.

Damit werden die Verschmutzungsrechte wirklich vom Markt genommen.

#emobilität #thg #klimakrise #thgprämie

zSchön :disability_flag: (@[email protected])

Attached: 1 image @[email protected] Jetzt ist klar, wie beide Informationen partiell richtig sein können. Das Gesetz erlaubt zwar eine Versteigerung von THG-Zertifikaten, allerdings gibt es keine Rechtsverordnung die es umsetzt. Deshalb: Bitte macht bei der #THG Quote für E-Fahrzeuge nicht mit. #eauto

chaos.social