AndrasNov 30, 2022
Ingwar Perowanowitsch

London: Weitet City-Maut aufs gesamte Stadtgebiet aus

Paris: 60.000 Parkplätze werden umgewidmet

Wien: Konzept für 30% weniger Verkehr in Innenstadt

Berlin: Gericht entscheidet, dass die einzige autofreie Straße wieder abgebaut werden muss und CDU und FDP jubeln darüber.

Nov 29, 2022 at 12:22pmWeb
Show threadUlrich KiermayrNov 29, 2022

@Perowinger94 Wien: #kilmamusterstadt (Eigendefinition der Stadtregierung)

Das Konzept für die Innere Stadt ist nur so aufgeweicht, dass das was es möchte nicht leisten kann. Gleichzeitig möchte eben diese Stadt den Bau einer neuen Autobahhn einklagen, der von der grünen Verkehrs- und Umweltministerin abgesagt wurde.

Aber eh: Wien ist anders.

Show threadKarpourNov 29, 2022
@uk @Perowinger94 wollt ich grad sagen, Wien bewirbt sich als "Klimamustersradt", während haufenweise Bäume gefällt und Flächen zubetoniert werden für eine Straße, die in 10 Jahren sowieso nicht mehr nötig sein sollte.
Show threadCodingShortStoriesNov 29, 2022
@karpour @uk @Perowinger94 Kritik kann man anbringen, aber der 22. Bezirk wird dort zehntausende Wohnungen mehr haben. Das ist DAS Stadtentwicklungsgebiet Nummer 1 in der 2 Mio. Stadt Wien. Dass dort die Straße nicht benötigt werden wird, kann ich eigentlich nicht so richtig nachvollziehen.
Show threadAlexander NaderNov 29, 2022
@karpour @uk @Perowinger94 das ist eine Straße in ein Stadterweiterungsgebiet, das etwa die Größe von 50 % Vorarlbergs hat. M.w.n.hat Vorarlberg sogar Autobahnen. Die Grünen Wiens haben damals zugestimmt. Jetzt sind sie bei der Eröffnung gerne eingeladen
Show threadUlrich KiermayrNov 29, 2022
@Aufschneider_II @karpour @Perowinger94 Wenn Wien seine selbst gesteckten Klimaschutz-Ziele ernst nehmen würde und den Kfz Verkehr bis 2030 um 50% reduzieren würde, ginge sich das, was übrig bleibt locker auf den bestehenden Straßen aus. Zusätzliche Autobahnen in der Donaustadt sind dafür nicht erforderlich.
Show threadAgent Joséphine BakerNov 29, 2022
@Perowinger94 Madrid: PP unter Ayuso schafft die 30er-Zonen in der Innenstadt wieder ab.🤦🏻‍♀️
Show threadi3ke🎀Nov 29, 2022
@Perowinger94 ach wenn es mal 'ne ganze Straße gewesen wäre. Ein paar Meter der langen Friedrichstraße waren es ja nur.
Show threadEnno ParkNov 29, 2022
@Perowinger94 Der Post würde rhetorisch besser funktionieren, wenn das Stück Friedrichstraße wirklich die einzige autofreie Straße in Berlin gewesen wäre, aber davon gibt es dann doch ein paar mehr.
Show threadbenfloretNov 29, 2022
@ennopark @Perowinger94 Zumal wenn im selben Atemzug die benachbarte Charlottenstraße zur Fahrradstraße wird
Show threadskye it/its 🏳️‍⚧️Nov 29, 2022
@paperazzo @ennopark @Perowinger94 auf einer Fahrradstraße fahren Autos
Show threadbenfloretNov 29, 2022
@skye @ennopark @Perowinger94 vielen Dank für die ungefragte Belehrung, die an meiner Aussage exakt nichts ändert.
Show threadTobias DenkingerNov 29, 2022
@paperazzo @ennopark @Perowinger94 Fahrradstraßen nützen in meinen Augen wenig. Das sind ja nur 30-Zonen mit LKW-Verbot. Auf Fahrradfahrer wird da (zumindest hier in Dresden) keine besondere Rücksicht genommen. Die meisten wissen nicht einmal, dass man da 30 fahren sollte.
Show threadbenfloretNov 29, 2022
@denki @ennopark @Perowinger94 das tut exakt nichts zur Sache meiner Aussage.
Show threadmrnailNov 29, 2022
@paperazzo @denki @ennopark @Perowinger94 es lässt deine Aussage irgendwie irrelevant aussehen, oder?
Show threadbenfloretNov 29, 2022
@mrnail @denki @ennopark @Perowinger94 überhaupt nicht. Kontext ist King.
Show threadTobias DenkingerNov 29, 2022
@paperazzo @mrnail @ennopark @Perowinger94 dieser Kontext ist mir und @mrnail offenbar nicht klar. Ich dachte, es geht in deinem Kommentar um den Beitrag von Fahrradstraßen zur Verkehrswende. Daher hatte ich diesen Beitrag von Fahrradstraßen aus meiner Sicht bewertet. Worum ging es denn wirklich in deinem Kommentar? Kläre uns doch bitte auf.
Show threadbenfloretNov 29, 2022
@denki @mrnail @ennopark @Perowinger94 Wie kann man denn das dort herauslesen? Es war lediglich eine Ergänzung zum Kommentar von @ennopark. Nicht mehr und nicht weniger.
Show threadmrnailNov 29, 2022
@paperazzo @denki @ennopark @Perowinger94 Du hättest es ruhig mal erklären können, denki hat dich doch echt freundlich gefragt. Nun kommst du stattdessen mit der Gegenfrage wie man das herauslesen könne. So: zwei unterhalten sich über autofreie Straßen, ein(e) Dritte(r) fügt hinzu dass es da irgendwo noch ne Fahrradstraße geben wird. Ein(e) Vierte(r) denkt: Nummer drei glaubt vielleicht Fahrradstraßen seien nur für Fahrräder da, und stellt das klar. Für mich logisch.
Was ist denn deine Version?
Show threadbenfloretNov 29, 2022
@mrnail @denki @ennopark @Perowinger94
Es ging um die "rhetorische Wirkung" einer Aussage über die Friedrichstraße, wozu ich eine kleine Ergänzung angefügt habe. Das war's. Mehr nicht. Um daraus eine grundsätzliche Aussage zu Fahrradstraßen im Allgemeinen zu machen, gehört schon ne Menge Fantasie dazu. Und damit ist meine Kapazität für diese Diskussion auch erschöpft.
Show threadKuMiKöNov 29, 2022
@Perowinger94 tja, was dem Amerikaner sein halbautomatisches Sturmgewehr, das ist dem deutschen sein Auto. Machste nix dran. 😕
Show threadLarsNov 29, 2022
@KuMiKoe @Perowinger94 Halbautomat? Die haben Vollauto. 😂
Show threadCyb3rrunn3r  ⭐️Nov 29, 2022
@Perowinger94 🤦‍♂️🤮🤬
Show threadzornicaNov 29, 2022
@Perowinger94 ich wünschte der Wien-part wäre auch nur halb so gut wie er klingt... in dem Punkt ist man leider London und Paris noch um einiges hinterher... und von Deutschland erwarte ich ohnehin nichts was Autos betrifft
Show threadKarohemdNov 29, 2022
@Perowinger94 So wird das nix in diesem Land mit #verkehrswende und #Autokorrekur 😢
Show threadSchachschiriNov 29, 2022
@Perowinger94 Korrektur zu London: Die "City-Maut" (Congestion Charge) gilt weiterhin nur für den Kernbereich und auch nur zu bestimmten Zeiten. Was jetzt bekanntgegeben wurde, ist eine Erweiterung der ULEZ (Ultra Low Emission Zone). Das ist eine emissionsbedingte Abgabe. Zum Beispiel muss ich jedes Mal blechen, wenn ich mich mit meinem 10 Jahre alten Diesel hinein begebe. Modernere und insbesondere Elektrofahrzeuge sind davon nicht betroffen.
Show threadMatzeNov 29, 2022
@Perowinger94 deutsches Verständnis für weniger Straßenverkehr!
Show threadChrisNov 29, 2022
@Perowinger94 Das ist doch nur ein post zum provozieren. Das kenne ich nur von Twitter aber nicht von Mastodon. Hier wären natürlich Details wichtig, weshalb gewisse Entscheidungen getroffen werden.
Show threadTeam Kleine MüNov 29, 2022
@Perowinger94 Wien ist alles andere als ein Vorbild in der Verkehrspolitik. Die "Innenstadt" ist winzig, Radwege eine Katastrophe.
Show threadgechytilNov 29, 2022
@mumin177 @Perowinger94
Show threadEisHeiNov 29, 2022
@Perowinger94 dit is Berlin, vastehste !
Show threadClemens PaulovicsNov 29, 2022
@Perowinger94 bitte Wien da rausnehmen. Da regiert immer noch der Autoverkehr und in der (winzigkleinen) Innenstadt sollten schon längst keine Autos mehr fahren dürfen.
Show threadRalph JanikNov 29, 2022
@Perowinger94 bitte Wien nicht ernst nehmen. Die ganze Stadt ist ein Parkplatz. 30% weniger Verkehr in der Innenstadt ist immer noch viel zu viel. Abgesehen davon wird das wohl ohnehin nicht passieren. Dazu ist die Stadtpolitik viel zu Auto-freundlich und retro.
Show threadgechytilNov 29, 2022
@Perowinger94 also von -30% weiß ich als hier arbeitender Mensch nix.
Würde auffallen.
Show threadUrobe Chaoskopf 🇺🇦Nov 29, 2022
@Perowinger94 wir brauchen uns über den Waffenfetisch der Amis nicht groß echauffieren, im Bezug auf das Auto ist der deutsche Durchschnitssbürger nicht weniger seltsam.
Show thread@energiepiratNov 29, 2022
@Perowinger94 Deppen
Show threadAnni Peach 🎪🗝Nov 29, 2022
@Perowinger94 @janboehm aufgeschoben ist nicht aufgehoben wir werden weitermachen erst Charlottenstraße und dann auch die Friedrichstraße (zumindest Teilabschnitte) ✊
Show threadFriedrich von SpeeNov 29, 2022

@Perowinger94

Was mich an Berlin auch massiv irritiert, ist, dass die Grünen dort in gesellschaftspolitischen Fragen zwar radikal sind und jeden foltern, der mal das Gendern vergisst. Von verkehrspolitisch angemessen radikalen Forderungen wie ÖPNV-Nulltarif und flächendeckende Verbotszonen für private Autos hört man selbst bei denen eher wenig.

Show threadkuealeNov 29, 2022
@Perowinger94
#Dresden: kompensiert Pkw-Stellplätze, die für Radwege weichen mussten
Show threadMelsches 🎹 🎨Nov 30, 2022

@Perowinger94
Bürgerentscheid Wiesbaden gegen eine Citybahn November 2020.....😑
Was irgendwie klar war.

Hier ist quasi immer Stau und chronisch zu wenige Parkplätze für Anwohner und Besucher.
Ein funktionierender Nahverkehr auch bis in die vielen Dörfer rundum, ein weniger lebensgefährlicher Fahrradverkehr (ich fahre hier kein Fahrrad mehr!!!) und gute Parkmöglichkeiten außerhalb wären mal was...
Aber das will hier keiner anscheinend.

Show threadprnzplNov 30, 2022
@Perowinger94 Berlin is noch doofer als Wien? Na bravo!
Show threadteeeBrakeNov 30, 2022
@Perowinger94 next step in #berlin https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2022/11/eroller-fahrraeder-lastenraeder-kostenlos-parkplaetze-autos.html
E-Roller und Fahrräder dürfen ab Januar gratis auf Autoparkplätzen stehen

Immer wieder sind achtlos abgestellte Räder, Roller und Scooter auf Berliner Gehwegen ein Ärgernis. Abhilfe schaffen sollen nun normale Autoparkplätze: Hier sollen Kleinstfahrzeuge schon bald kostenlos abgestellt werden können.