JERNBANEDIREKTORATET

En roligere vinter – mer fornøyde togpassasjerer på Østlandet

Kundetilfredsheten på Østlandet har hatt en liten økning i vinter, sammenliknet med i fjor. Tilfredsheten har økt mest blant lokaltogpassasjerene, mens tilfredsheten hos regiontogpassasjerene er stabil.

https://www.jernbanedirektoratet.no/nyheter/en-roligere-vinter-mer-fornoyde-togpassasjerer-pa-ostlandet/

#jernbane #bot

JERNBANEDIREKTORATET

Hvorfor har det blitt færre stopp på Steinberg stasjon?

I ruteplanen for 2026 har Steinberg stasjon fått færre stopp. Dette er gjort for å bedre punktligheten på linje R12 som går fra Kongsberg til Eidsvoll.

https://www.jernbanedirektoratet.no/nyheter/hvorfor-har-det-blitt-faerre-stopp-pa-steinberg-stasjon/

#jernbane #bot

Sånn oppsummerer han altså resultata av jernbanereformen til Høgre og FrP.

Kva planet bur han på, eigentleg?

#Framstegspartiet #FrP #valet2025 #jernbane

Etterslep på vedlikehold av jernbanen snakkes det for lite om. Og jeg skjønner ikke hvorfor Rørosbanen igjen ikke ble prioritert. Vi har vel sett mange ganger at Dovrebanen er utsatt for klimaendringer og generelt helt vanlige værhendelser. Elektriske togsett kan ikke kjøre på Rørosbanen.
https://www.abcnyheter.no/stemmer/overhaling-av-toginfrastrukturen-i-norge-er-et-energisporsmal/1081903

#norsktut #samferdsel #jernbane #politikk #tog

Så klart og tydelig kan det sies. Bra!

At Norge flyr mer enn store land som Tyskland og Frankrike er direkte pinlig.

Og ikke minst med tanke på beredskap og transport i krevende tider.

Hvorfor Norge må satse på høyhastighetstog: En realistisk fremtid

https://www.dagsavisen.no/debatt/lyntoget-vi-nekter-a-bygge/9799431

#norsktut #jernbane