JERNBANEDIREKTORATET

Hvorfor har det blitt færre stopp på Steinberg stasjon?

I ruteplanen for 2026 har Steinberg stasjon fått færre stopp. Dette er gjort for å bedre punktligheten på linje R12 som går fra Kongsberg til Eidsvoll.

https://www.jernbanedirektoratet.no/nyheter/hvorfor-har-det-blitt-faerre-stopp-pa-steinberg-stasjon/

#jernbane #bot

JERNBANEDIREKTORATET

Norge trenger en sterkere – ikke svakere – jernbane

Det blir meningsløst eksplisitt å snakke om at jernbanen kun utgjør 5 prosent av all transport i Norge.

https://www.jernbanedirektoratet.no/nyheter/norge-trenger-en-sterkere-ikke-svakere-jernbane/

#jernbane #bot

JERNBANEDIREKTORATET

Hva skjer på Sørlandsbanen?

Det har vært betydelige utfordringer med forsinkelser og innstilte tog på Sørlandsbanen de siste årene. Planlagt vedlikehold, mangel på togmateriell og hyppige feil på infrastrukturen, skaper problemer for trafikkavviklingen.

https://www.jernbanedirektoratet.no/nyheter/hva-skjer-pa-sorlandsbanen/

#jernbane #bot

Sånn oppsummerer han altså resultata av jernbanereformen til Høgre og FrP.

Kva planet bur han på, eigentleg?

#Framstegspartiet #FrP #valet2025 #jernbane

Etterslep på vedlikehold av jernbanen snakkes det for lite om. Og jeg skjønner ikke hvorfor Rørosbanen igjen ikke ble prioritert. Vi har vel sett mange ganger at Dovrebanen er utsatt for klimaendringer og generelt helt vanlige værhendelser. Elektriske togsett kan ikke kjøre på Rørosbanen.
https://www.abcnyheter.no/stemmer/overhaling-av-toginfrastrukturen-i-norge-er-et-energisporsmal/1081903

#norsktut #samferdsel #jernbane #politikk #tog

Så klart og tydelig kan det sies. Bra!

At Norge flyr mer enn store land som Tyskland og Frankrike er direkte pinlig.

Og ikke minst med tanke på beredskap og transport i krevende tider.

Hvorfor Norge må satse på høyhastighetstog: En realistisk fremtid

https://www.dagsavisen.no/debatt/lyntoget-vi-nekter-a-bygge/9799431

#norsktut #jernbane