Wir brauchen keine weiteren staatlichen Verbote, sondern intelligentere Verkehrslösungen. Mündige Bürgerinnen und Bürger entscheiden sich schon jetzt für angepasstes Fahren.
#tempolimit #tempolimitneindanke #freiheit #verkehrswende #fdp
https://www.swr3.de/aktuell/verkehr/infos/tempolimit-autobahn-deutschland-umfrage-100.html
@lerk @KUM @GrueneBundestag @katdro @VCDeV @ADFC @greenpeace_de @[email protected]
Die Faktenlage ist eine andere, deshalb bin ich weiterhin gegen ein Tempolimit, zumal schon 30% der Autobahnen mit einem Tempolimit verbunden sind:
https://www.adac.de/verkehr/standpunkte-studien/positionen/tempolimit-autobahn-deutschland/#weniger-unfaelle-durch-tempolimit
@KUM @lerk @GrueneBundestag @katdro @VCDeV @ADFC @greenpeace_de
Aus meiner Sicht kann man ganz gut auf Paragraf 1 der STVO verweisen, d.h. gegenseitige Rücksicht und ständige Vorsicht. Freiheit zur Eigenverantwortung des Bürgers. Das führt letztlich zu einer Güterabwägung zwischen der Freiheit des Einzelnen und der anderen Verkehrsteilnehmer. Für mich fällt diese Abwägung gegen ein Tempolimit auf Autobahnen aus.
Ein pauschales Tempolimit wie die @GrueneBundestag und Frau Dröge @katdro fordern? Wir sollten lieber auf Fortschritt statt auf starre Regeln setzen. Was bedeutet moderne Mobilität:
Dynamik statt Stillstand: Digitale Verkehrsleitung passt das Tempo an – intelligent, sicher und wetterabhängig.
Eigenverantwortung: Vertrauen in mündige Bürger, statt staatlicher Bevormundung.
Echte Lösungen: Klimaschutz gelingt durch Technologie und Innovation, nicht durch neue Schilder.
Lass uns Mobilität neu denken: Freiheit bewahren, Sicherheit stärken und auf Fortschritt setzen!
Zum Hintergrund, das folgende Interview beschreibt aus meiner Sicht die Fragestellung sehr gut: https://www.swr3.de/aktuell/verkehr/infos/tempolimit-autobahn-deutschland-umfrage-100.html?at_medium=social&at_campaign=share%40swr3.de&at_source=webshare
#Mobilität #Zukunft #Innovation #Eigenverantwortung #Freiheit #Verkehrspolitik #Technologie #tempolimit #tempolimitneindanke
Die Bürgerinnen und Bürger können jederzeit selbst entscheiden, langsamer zu fahren. Und viele setzen das auch jetzt schon um, sie handeln eigenverantwortlich. Es ist nicht Aufgabe des Staates, an dieser Stelle einzugreifen. Deshalb #tempolimitneindanke
Die Bürgerinnen und Bürger können jederzeit selbst entscheiden, langsamer zu fahren. Und viele setzen das auch jetzt schon um, sie handeln eigenverantwortlich. Es ist nicht Aufgabe des Staates, an dieser Stelle einzugreifen.
Geht mal wieder nur um Kontrolle und Gängelung! Tempolimit? Homeoffice? Weniger Flüge? Was kommt als Nächstes? Fahrradpflicht für alle über 60?
Früher hat man Krisen mit gesundem Menschenverstand und Fleiß gelöst, nicht mit Verboten und moralinsauren Appellen. Aber klar, wenn die Politik und diese ‚Experten‘ schon seit Jahrzehnten nichts anderes können, als den Bürgern vorzuschreiben, wie sie zu leben haben, warum sollte es jetzt anders sein?
Jens Syckor
Horst-Meinhard Bauer