@ScientistRebellion_NL publiceerde vandaag een artikel over Minnesota en ICE. Een zeer noodzakelijk artikel, zo dacht ik, want we moeten hier veel meer praten over het fascisme in de VS en welke lessen wij daaruit kunnen trekken.

Maar onderaan het artikel staat het volgende: "N.B. Dit artikel is geschreven met behulp van Lumo AI en vervolgens door echte mensen gecontroleerd op correcte inhoud."

Lumo AI is de AI-chatbot van Proton.

Zogenaamd "privacy-first", maar dat zullen we nooit weten, want het is niet open-source.[1]

Zogenaamd "responsible", maar alle sociale [2], epistemische [3] en duurzaamheidsproblemen [4] van 'AI' gelden net zo goed voor Lumo als voor de grote modellen.

Ik ben blij dat ik niet het hele artikel heb gelezen voordat ik naar beneden scrollde, want ik zou me flink belazerd voelen.

Van ThePostOnline zou ik dit verwachten. Scientist Rebellion zou beter moeten weten.

----------
[1] https://pivot-to-ai.com/2025/08/02/protons-lumo-ai-chatbot-not-end-to-end-encrypted-not-open-source/

[2] https://www.theguardian.com/technology/2025/sep/11/google-gemini-ai-training-humans

[3] https://doi.org/10.1007/s10676-024-09775-5

[4] https://www.counterfire.org/article/capitalism-and-the-cloud/

#AI #slop #AIslop #ScientistRebellion

A new podcast is out with the cooperation of XR Norway and Scientist Rebellion.
It's aimed at presenting the pov of academics who also engage in civil disobedience and activism.

The first episode is out now here, in english:
https://blubrry.com/3955817
Or on most podcast apps, and it's brilliant.

True climate and susteinable action need to trust science and dialogue with those who do it.
Definitely worth a bookmark!

#climatechange #extinctionrebellion #scientistrebellion #podcast #activism

„Im deutschen Energiesteuergesetz stehen 65 Cent pro Liter – das ist der Satz, der für Pkws gilt. Wenn der Staat die erheben würde, wäre ein Flugticket sofort rund 50 Prozent teurer als heute.

Verglichen damit ist die #Luftverkehrsabgabe mit 15,53 Euro für kurze, 39,34 Euro für mittlere und 70,83 Euro für lange Strecken wirklich überschaubar. 2019 war die Luftverkehrsteuer ungefähr halb so hoch wie jetzt, und auch damals hat die Luftverkehrsindustrie gejammert, dass der Verkehr wegen der Steuer nicht wachse. Das stimmte aber auch damals nicht.“

Ehm, und der soll ja auch nicht wachsen.

„Wie viel Geld könnte der Staat mit einer #Kerosinsteuer einnehmen?

Graichen: In Deutschland sind es rund 8 Milliarden Euro pro Jahr. Und bei der Mehrwertsteuer wären es 19 Prozent auf jedes Ticket: Ein innereuropäischer Flug für etwa 300 Euro würde dann rund 60 Euro mehr kosten, ein Langstreckenflug für 1.000 Euro schon knapp 200 Euro mehr. Insgesamt entgehen dem Staat weitere 4 Milliarden Euro aus der Mehrwertsteuer.“

„Wer wenig Geld hat, fliegt nie oder ganz selten. Wenn ich das Urlaubsbudget für eine vierköpfige Familie berechne, ist der Flug nur ein kleiner Teil der Gesamtkosten. Deshalb halte ich das Argument, sie könne keinen Urlaub mehr machen, wenn Fliegen teurer wäre, für vorgeschoben. Aktuell subventioniert der Staat wohlhabende Menschen, weil sie am meisten fliegen. Würde er eine Kerosin- und Mehrwertsteuer erheben, hätte er viele Milliarden Euro für gezieltere soziale Förderung.“

„taz: Wie lässt sich Fliegen noch reduzieren?

Graichen: Ich finde die Idee der Vielfliegersteuer sympathisch. Die ist administrativ nicht so einfach umzusetzen, aber sinnvoll: Je öfter eine Person fliegt, desto teurer wird jedes weitere Ticket. Das würde die treffen, die viel fliegen – und nicht die, die sich einmal in fünf Jahren einen Urlaub leisten können. Ein anderer Ansatz ist, die Nachtflugzeiten und die Startplätze an Flughäfen einzuschränken. Dadurch würden auch die Preise weiter steigen.“

Ja, Steuer die mit den Flugmeilen exponentiell wächst. Haben schon #ScientistRebellion vorgeschlagen.

„wenn Deutschland klimaneutral werden und die Erderhitzung unter 2 Grad Celsius bleiben soll, dann ist die heutige Menge des Fliegens nicht möglich.“

„Wenn die Welt den #Klimaschutz ernst nimmt, müssen wir einfach gucken, wie viele Langstreckenflüge wir uns leisten wollen.“

So sieht’s aus. Wir müssen einfach #AmBodenBleiben

https://www.taz.de/!6128838

Courageous Scientists Awards: Wissenschaftsverständnis und Zivilcourage

https://wittenbrink.net/courageous-scientists-awards-wissenschaftsverstaendnis-und-zivilcourage/

SR Talk Series | Transformative action to live within the Doughnut — Kate Raworth & Andrew Fanning

https://tube.rebellion.global/w/bphg3dZMh6qBK4AW7LZrtv

Ciencia en tiempos de crisis civilizatoria - SR Argentina 21.03.2022

https://tube.rebellion.global/w/97u8LxejC7eXrbBSR6faGy