Die Ankunft des ICE 1072 verzögert sich in #Hamburg Hbf leider um 79 Minuten.
In den nächsten Jahren wird es langsam besser: Über 23 Milliarden Euro fließen 2026 in die Modernisierung des #Schienennetzes und damit so viel wie noch nie. (Quelle: TAZ, Nagl)
Die Ankunft des ICE 2944 verzögert sich in #Essen Hbf leider um 193 Minuten.
In den nächsten Jahren wird es langsam besser: Über 23 Milliarden Euro fließen 2026 in die Modernisierung des #Schienennetzes und damit so viel wie noch nie. (Quelle: TAZ, Nagl)
Die Ankunft des ICE 542 verzögert sich in #Dortmund Hbf leider um 54 Minuten.
In den nächsten Jahren wird es langsam besser: Über 23 Milliarden Euro fließen 2026 in die Modernisierung des #Schienennetzes und damit so viel wie noch nie. (Quelle: TAZ, Nagl)
Die Ankunft des ICE 203 verzögert sich in #Freiburg (Breisgau) Hbf leider um 87 Minuten.
In den nächsten Jahren wird es langsam besser: Über 23 Milliarden Euro fließen 2026 in die Modernisierung des #Schienennetzes und damit so viel wie noch nie. (Quelle: TAZ, Nagl)
Die Ankunft des ICE 528 verzögert sich in #Düsseldorf Hbf leider um 88 Minuten.
In den nächsten Jahren wird es langsam besser: Über 23 Milliarden Euro fließen 2026 in die Modernisierung des #Schienennetzes und damit so viel wie noch nie. (Quelle: TAZ, Nagl)
Die Ankunft des ICE 72 verzögert sich in #Hannover Hbf leider um 44 Minuten.
In den nächsten Jahren wird es langsam besser: Über 23 Milliarden Euro fließen 2026 in die Modernisierung des #Schienennetzes und damit so viel wie noch nie. (Quelle: TAZ, Nagl)
Die Ankunft des ICE 9557 verzögert sich in #Mannheim Hbf leider um 143 Minuten.
In den nächsten Jahren wird es langsam besser: Über 23 Milliarden Euro fließen 2026 in die Modernisierung des #Schienennetzes und damit so viel wie noch nie. (Quelle: TAZ, Nagl)
Die Ankunft des ICE 241 verzögert sich in #Berlin Hbf leider um 90 Minuten.
In den nächsten Jahren wird es langsam besser: Über 23 Milliarden Euro fließen 2026 in die Modernisierung des #Schienennetzes und damit so viel wie noch nie. (Quelle: TAZ, Nagl)
Bahn-Monitor
Werner Keil
Landesregierung BW