Zugsicherungssystem ETCS auf gesamter Riedbahn in Betrieb genommen
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Fast anderthalb Jahre nach Beendigung der Generalsanierung hat die Deutsche Bahn an diesem Donnerstag das moderne, digitale Zugsicherungssystem ETCS auf der gesamten Riedbahn in Betrieb genommen.

Fünf Monate lang hat die Bahn die Riedbahn-Strecke zwischen Frankfurt und Mannheim generalsaniert – für 1,5 Milliarden Euro. Seit Dezember 2024 rollen wieder Züge. Doch eine Baustelle bleibt: Ein Bahnübergang in Biblis ist seit eineinhalb Jahren gesperrt.
Der Tagesspiegel hat herausbekommen, dass das Störungsaufkommen und die Verspätungen auf der #Riedbahn immer noch hoch seien. Sie berufen sich dazu auf Zahlen der Bundesnetzagentur für den Zeitraum Februar bis Juni 2025. Sorry, das ist kalter Kaffee, das hat die Süddeutsche schon im Dezember geschrieben. Wenn Sie aktuelle Zahlen brauchen, kommen Sie gern zu mir.

Die sanierte Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim sollte den Zugverkehr deutschlandweit zuverlässiger machen. Doch die Zahl der Störungen bleibt zu hoch, zeigen neue Zahlen der Bundesnetzagentur.