stasera dopo le 20.30 #metroC non garantita causa sciopero
#PuntarellaPerIlSociale #AtacAlert #Atac #traffico #Roma #RomaEst
Prosegue il dibattito sul tracciato della metro C: dopo il “No” a Chiesa Nuova, emergono criticità anche su Castel Sant’Angelo. Un confronto che incide sulle scelte strategiche per il centro storico di Roma.
Leggi qui: https://www.odisseaquotidiana.com/2026/03/metro-c-manifestazione-contro-chiesa-nuova.html
Durante gli scavi della metro C, sotto la futura stazione Porta Metronia, è riemersa una domus romana del II secolo d.C., probabilmente appartenuta al comandante di una caserma militare. Il sito sarà integrato nella futura stazione-museo.
La storia 👇
https://www.odisseaquotidiana.com/2025/12/domus-del-comandante-metro-c-roma.html
La costruzione della metro C continua a produrre importanti scoperte archeologiche.
Le future stazioni Colosseo, Porta Metronia e Venezia stanno trasformando gli scavi per l’infrastruttura in un’occasione di ricerca e conoscenza della Roma sotterranea, integrando mobilità e patrimonio storico.
🚇 La metro C al Colosseo evidenzia l’impatto delle infrastrutture sul traffico e il trasporto pubblico a Roma.
Il nostro intervento sul rapporto ZTL mostra come la città possa cambiare grazie a scelte mirate. Dettagli: https://www.odisseaquotidiana.com/2026/02/presentazione-rapporto-ztl-kyotoclub.html
se a qualcuno fosse sfuggito, il trenino #LazialiCentocelle non circola da 3 giorni causa svio e scontro tra due treni a Ponte Casilino. #Atac non ha dato tempi per il ripristino e c'è da chiedersi se riaprirà più questa linea a scartamento ridotto, vecchia di 110 anni e ultimo tratto superstite di una ferrovia che fino al 1940 arrivava a Frosinone e fino al 1983 a Fiuggi. Era infatti già prevista la chiusura entro l'estate per smantellare i binari, metterne di nuovi a scartamento ordinario e trasformarla in linea tramviaria da piazza dei Cinquecento a Giardinetti, per futuribilmente prolungarla a Tor Vergata e oltre. Il tratto Giardinetti - Pantano ha già avuto una sorte simile, chiuso nel 2008 e trasformato nel segmento esterno della #metroC
#PuntarellaPerIlSociale #AtacAlert #Roma #RomaEst #traffico #disagio #rancore #morte
FUNIVIA MONTE MARIO E COMPLETAMENTO DELLA LINEA C
Con l’avvio dei lavori della tratta T2 della metro C torna al centro del dibattito la funivia Monte Mario, ritenuta da alcuni un’opera strategica di completamento del sistema. Avviata anche una petizione online.
Dettagli: https://www.odisseaquotidiana.com/2026/02/petizione-funivia-monte-mario.html
METRO C: CHIESTO SEMAFORO PEDONALE A BORGHESIANA
Richiesta di installazione di un semaforo pedonale davanti alla stazione Borghesiana della metro C. Il tratto della via Casilina continua a registrare incidenti, riaccendendo l’attenzione sulla sicurezza stradale e sull’accessibilità alla stazione.
Dettagli: https://www.odisseaquotidiana.com/2026/02/semaforo-pedonale-borghesiana-metro-c.html
Metro D – lezioni dalla metro C
La metro D torna al centro del dibattito. Analisi di successi e criticità della metro C per impostare una nuova linea più efficiente: governance, costi, tempi e integrazione urbana.
https://www.odisseaquotidiana.com/2025/02/come-fare-metro-d-rispetto-metro-c.html
Odissea Quotidiana
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