23v tekee tehtävänsä auton alustan osille. Katsastuksessa tuli sanomista kallistuksenvakaajan runkopuslista joilla on hintaa muutama euro, mutta tuo on sellanen homma että amatöörillä menee parin työpäivän verran purkaessa ja toinen mokoma kasatessa, niin ei sinne kannata laittaa muuta kuin kokonaan uusi vakaja kun vanha on tuon näköinen.
Näistä hommista muistuu myös mieleen: käyttäkää hyvät ihmiset auto pesussa ennen huoltoon/korjaamolle viemistä, jos vaan mahdollista (aina ei toki ole). Sitä samaa osastoa kuin että hammaslääkärille ei mennä vanhalta viinalta ja valkosipulilta haisevana. On tosi ikävä tehdä auton alla hommia jos koko ajan sataa hiekkaa, kuraa ja muuta moskaa niskaan. Auton korjaus on aina likaista hommaa mutta siinä on valtava ero korjaako pestyä vai paskaista.
Nimim. sain tästä just hienon muistutuksen kun kattelin ennakkoon että eihän toi nyt niin likaiselta näytä. Ei päältä niin. 😖




