@TheTomas wie, du bist auch da? Boah ich bin so neidisch. Ich würd gern mal hin, aber auch nicht alleine oder so... dann wären wir ja schon mal zwei Flieger dort gewesen 😭 ja gut und die vom #cfwu podcast...
@SteffenA380 @cfwu Ich höre gerade #CFWU 181. Zum Thema mit dem Cargo Luftschiff und dem Problem mit dem Ballast beim entladen habe ich mich gefragt, ob man das nicht durch entleeren von Auftriebszellen lösen könnte? Wäre es möglich, den Wasserstoff mit Kompressoren aus den Auftriebszellen in Druckflaschen zu bekommen und damit das Auftriebsvolumen zu verringern? Oder einfach abblasen? Das würde auch für Wasserstoff sprechen, da der billiger und besser verfügbar ist als Helium.

Eine neue Folge zusammen mit @olli ist online:

CFWU 177 - Belgische Trainingswaffeln

#Podcast #avgeek #CFWU #Luftfahrt

https://www.patreon.com/posts/121279418?utm_campaign=postshare_creator

Wo ihr so alles Werbung macht.🤨🤔🚁🛩️
#CFWU #comeflywithus #porto #portugal
@comeflywithus
@comeflywithus
@SteffenA380
@SteffenA380 Wann gibt es den mal wieder eine #CFWU Folge mit Bea? Ich vermisse die Stories aus der Kabine! Der Podcast braucht mal wieder self-loading-cargo Geschichten! 😃

Der #ComeFlyWithUs-#Podcast live auf dem #37C3 über #GPS #Jamming und #Spoofing und die Auswirkungen auf #Flugzeuge:

"CFWU 134 – Live@37C3 Wenn das Flugzeug-Navi eine plötzliche Abzweigung nimmt"
https://www.comeflywithus.de/2023/12/31/cfwu-134-live37c3-wenn-das-flugzeug-navi-eine-ploetzliche-abzweigung-nimmt/

#CFWU

CFWU 134 – Live@37C3 Wenn das Flugzeug-Navi eine plötzliche Abzweigung nimmt – Come Fly With Us

CFWU 104 – Der Masseur beim Flugzeugbau – Come Fly With Us

"Fuel to noise converter" 🙂
#CFWU 89