BerndWo ihr so alles Werbung macht.🤨🤔🚁🛩️
#CFWU #comeflywithus #porto #portugal
@comeflywithus
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@SteffenA380
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@SteffenA380
@sofasophia Bei mir auch sehr unterschiedlich. Wenn's mich nervt, "spule" ich halt vor. Bei #HappyShooting z. B. finde ich's total nett, aber vielleicht auch, weil ich die beiden persönlich kenne, und weiß, dass anschließend hochwertiger Inhalt kommt. #ComeFlyWithUs ist halt in der Regel komplett Smalltalk, gelegentlich mit ein paar Fakten angereichert. Bei #OmegaTau ist (war?) mir das Intro manchmal zu lang, aber kein Problem. Viel mehr höre ich aktuell gar nicht.
larsDer #ComeFlyWithUs-#Podcast live auf dem #37C3 über #GPS #Jamming und #Spoofing und die Auswirkungen auf #Flugzeuge:
"CFWU 134 – Live@37C3 Wenn das Flugzeug-Navi eine plötzliche Abzweigung nimmt"
https://www.comeflywithus.de/2023/12/31/cfwu-134-live37c3-wenn-das-flugzeug-navi-eine-ploetzliche-abzweigung-nimmt/
olliDanke an das @sendezentrum für die grandiose Möglichkeit und den Support zum podcasten! Gibt es eigentlich irgendwo Statistiken zu den Live-Hörern (frage für einen zahlenverliebten Freund…)
#37c3 #ComeFlyWithUs #podcast
#37c3 #ComeFlyWithUs #podcast
@sophie
Hab heute die #comeflywithus-Folge mit dir angehört.🪂🛩️ Sehr unterhaltsam und informativ, die Länge war genau richtig 👍, danke!
Ich muss nur mal kurz einen verbreiteten Mythos zur Tankanzeige ausräumen:
#EASA CS 23.1337: "[...] There must be means to indicate to the flight-crew members the quantity of usable fuel in each tank during flight. An indicator calibrated in appropriate units and clearly marked to indicate those units, must be used."
Die "Null heißt leer"-Anforderung gibt's auch, aber die Bedeutung ist vor allem, dass nur ausfliegbarer Kraftstoff angezeigt werden darf. ("must [...] read 'zero' [...] when the quantity of fuel [...] is equal to the unusable fuel supply").
#CS23 #fuelgauge #tankinhalt #allgemeineluftfahrt #fliegen
@comeflywithus
Katy Jay - Skylab RadioHOW YOU CAN LISTEN TO US...
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