Es ist #Valentinstag, und: Wir alle lieben ja wohl die Bäderbahn!? ❤️

Deswegen, und weil Tausende Menschen die Bäderbahn brauchen, um z.B. zur Arbeit zu kommen, am Meer durchzuatmen oder ihre Herzensmenschen zu besuchen, darf der Betrieb der Bäderbahn nicht eingestellt werden!

Über https://www.baederbahn-2030.de kommt ihr zur Petition für den Erhalt der #Bäderbahn über 2030 hinaus. Unterschreibt, wenn ihr das noch nicht getan habt!

Und: Teilen = noch mehr Bäderbahn-Liebe! 🥰

#Verkehrswende #Bahn

Betrieb der Bäderbahn auch nach 2030 sicherstellen!


Hier ist eine #Petition für die #Bäderbahn zum Unterschreiben!



Die Bäderbahn mit der #RB85 ist eine der meistgenutzten Regionalbahnstrecken in #SchleswigHolstein. Im Jahre 2023 wurde sie laut Zahlen des Verkehrsverbundes nah.sh von mehr als 1,4 Mio. Fahrgästen benutzt. 
Für die Menschen in #TimmendorferStrand, #Scharbeutz, #Haffkrug, #Sierksdorf und #Neustadt ist die bestehende Bahnstrecke die schnellste Verbindung zwischen den Orten sowie in die nahe Großstadt #Lübeck – eine wichtige Pendelstrecke.
Mit Fertigstellung der Schienenanbindung des #Belttunnel s zwischen #Puttgarden und #Rødbyhavn, einer Neubaustrecke entlang der Autobahn A1, sollen auf der Bestandsstrecke der Bäderbahn keine Züge mehr verkehren.

#Baederbahn

Danke @all, die auch auf dieser Plattform unsere Petiton zum Erhalt der Bäderbahn geteilt haben 👍
Wahnsinn, wir sind mittlerweile bei über 11.000 Unterschriften und der Zähler geht immer noch hoch 😮

Unsere aktuelle Pressemitteilung mit Link zur Petition:
https://nord.vcd.org/startseite/detail/baederbahn-2030-ueber-10000-unterschriften-in-vier-wochen

#Bäderbahn2030 #bäderbahn #schleswigholstein #verkehrswende #bahn #opnv

"Bäderbahn 2030": Über 10.000 Unterschriften in vier Wochen erreicht!

Die Online-Petition für den dauerhaften Weiterbetrieb der Bäderbahn wurde in vier Wochen über 10.000 Mal unterschrieben. Parallel dazu läuft vor Ort an der Lübecker Bucht eine Unterschriftensammlung mittels Postkartenaktion, die ebenfalls auf eine hohe Resonanz trifft. Ein deutliches Zeichen an die Landesregierung, dass der Weiterbetrieb der Bäderbahn auch nach 2030 sichergestellt werden muss!

Die sehr erfolgreiche Bäderbahn muss auch nach 2030 fahren - keine "Verkehrswende Rückwärts" an der Lübecker Bucht!

+++ Bitte unterschreibt und teilt unsere Petition! +++

#Bäderbahn2030 #bäderbahn #ostholstein #timmendorferstrand⚓️❤️ #scharbeutz #haffkrug #lübeck #badschwartau #verkehrswende #petition #öpnv #bahn #vcđ @VCDeV
https://weact.campact.de/petitions/betrieb-der-baderbahn-auch-nach-2030-sicherstellen/

Betrieb der Bäderbahn auch nach 2030 sicherstellen!

Die Bäderbahn mit der RB85 ist eine der meistgenutzten Regionalbahnstrecken in Schleswig-Holstein. Im Jahre 2023 wurde sie laut Zahlen des Verkehrsverbundes nah.sh von mehr als 1,4 Mio. Fahrgästen benutzt.  Für die Menschen in Timmendorfer Strand, Scharbeutz, Haffkrug, Sierksdorf und Neustadt ist die bestehende Bahnstrecke die schnellste Verbindung zwischen den Orten sowie in die nahe Großstadt Lübeck – eine wichtige Pendelstrecke. Mit Fertigstellung der Schienenanbindung des Belttunnels...

WeAct
Wegen der Schnellverbindung durch den #fehmarnbelttunnel soll die regionale #Bäderbahn in #sh stillgelegt werden. Wir brauchen einen zuverlässigen Nahverkehr für die Einheimischen und die Touristen.
https://weact.campact.de/petitions/betrieb-der-baderbahn-auch-nach-2030-sicherstellen?source=rawlink&utm_medium=recommendation&utm_source=rawlink&share=bb9117e6-29fd-4455-aafc-1545179c0c4e
Betrieb der Bäderbahn auch nach 2030 sicherstellen!

Die Bäderbahn mit der RB85 ist eine der meistgenutzten Regionalbahnstrecken in Schleswig-Holstein. Im Jahre 2023 wurde sie laut Zahlen des Verkehrsverbundes nah.sh von mehr als 1,4 Mio. Fahrgästen benutzt.  Für die Menschen in Timmendorfer Strand, Scharbeutz, Haffkrug, Sierksdorf und Neustadt ist die bestehende Bahnstrecke die schnellste Verbindung zwischen den Orten sowie in die nahe Großstadt Lübeck – eine wichtige Pendelstrecke. Mit Fertigstellung der Schienenanbindung des Belttunnels...

WeAct

Die sogenannte "#Bäderbahn" ist eine der meistgenutzten Regionalbahnstrecken in Schleswig-Holstein und für viele Menschen in den Badeorten entlang der Lübecker Bucht eine wichtige Pendelstrecke.

Aktuelle Pläne der @landesregierung sehen vor, den Betrieb dieser Bahnstrecke zusammen mit der Inbetriebnahme der Schienenanbindung zum neuen #Belttunnel einzustellen.

Das wäre, insbesondere in Zeiten der #Verkehrswende, fatal! Bitte verhindert das: https://weact.campact.de/petitions/betrieb-der-baderbahn-auch-nach-2030-sicherstellen

Betrieb der Bäderbahn auch nach 2030 sicherstellen!

Die Bäderbahn mit der RB85 ist eine der meistgenutzten Regionalbahnstrecken in Schleswig-Holstein. Im Jahre 2023 wurde sie laut Zahlen des Verkehrsverbundes nah.sh von mehr als 1,4 Mio. Fahrgästen benutzt.  Für die Menschen in Timmendorfer Strand, Scharbeutz, Haffkrug, Sierksdorf und Neustadt ist die bestehende Bahnstrecke die schnellste Verbindung zwischen den Orten sowie in die nahe Großstadt Lübeck – eine wichtige Pendelstrecke. Mit Fertigstellung der Schienenanbindung des Belttunnels...

WeAct

Erhalt der Bäderbahn in Schleswig-Holstein? Klingt irgendwie… sinnvoll?!

https://weact.campact.de/petitions/betrieb-der-baderbahn-auch-nach-2030-sicherstellen

#RB58 #Bäderbahn

Betrieb der Bäderbahn auch nach 2030 sicherstellen!

Die Bäderbahn mit der RB85 ist eine der meistgenutzten Regionalbahnstrecken in Schleswig-Holstein. Im Jahre 2023 wurde sie laut Zahlen des Verkehrsverbundes nah.sh von mehr als 1,4 Mio. Fahrgästen benutzt.  Für die Menschen in Timmendorfer Strand, Scharbeutz, Haffkrug, Sierksdorf und Neustadt ist die bestehende Bahnstrecke die schnellste Verbindung zwischen den Orten sowie in die nahe Großstadt Lübeck – eine wichtige Pendelstrecke. Mit Fertigstellung der Schienenanbindung des Belttunnels...

WeAct

Opening Panel of the #FehmarnBeltDays

We should stop asking "When will the project be finished?" and hide behind this question.

We should start asking "What will happen as soon as this project is finished?"

Suddenly you will stop seeing problems and start seeing possibilities. Which will lead to seeing necessities like keep in operating the #Bäderbahn, build more capacity along #ScanMed-Corridor to allow freight and long distance trains likewise.

Ostholstein/Lübeck: So geht es weiter mit #Bäderbahn und Tunnelanbindung

https://www.kn-online.de/lokales/ostholstein/ostholstein-luebeck-so-geht-es-weiter-mit-baederbahn-und-tunnelanbindung-Q4CXQR5PS5AIPGQ7UFLNPLDPYU.html

> Insgesamt müssen für die Schienenanbindung etwa 80 Brücken sowie sechs Bahnhöfe bis Ende 2029 errichtet werden.

Man könnte meinen Deutschland hätte keinen Investitionsstau. Statt alte #Brücken zu reparieren oder für höhere Geschwindigkeit vorzubereiten, damit es weniger Zugausfälle gibt, wird, werden 80 neue B austellen geschaffen und die Leute fehlen dann beim Retten der Substranz
#Bahn

Bäderbahn und Schienenanbindung sollen nicht parallel existieren

Während die Bahn den Bau der neuen zweigleisigen Strecke nach Fehmarn vorantreibt, erteilt das Land der Bäderbahn eine Absage. Das hat Folgen für Pendler und Reisende. Busse könnten an Bedeutung gewinnen.

Kieler Nachrichten
@olifantoliver absolut. Wenn der zweite Zugteil des RE aus Hamburg ab Lübeck über die #Bäderbahn geführt und somit eine direkte Anbindung der Strände aus Hamburg möglich würde, platzte der RE im Sommer aus allen Nähten.