Mobilità privata su strada: perché rivedere le accise sul diesel è necessario e inevitabile

Le auto elettriche hanno una maggiore efficienza energetica e di conseguenza consumano meno a chilometro percorso ma sono paradossalmente più costose da ricaricare a causa degli oneri di sistema sulla rete. Mentre i carburanti diesel godono di un'accisa ridotta che costa allo Stato 3,5 miliardi di euro ogni anno. Urge un cambio di rotta. Il report del think tank ECCO

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Che cosa c'entra Londra, e il listino privato Platts, con i prezzi della benzina

Nelle ultime settimane le scommesse dei grandi fondi speculativi hanno generato una tendenza rialzista nei prezzi dei carburanti -pur in assenza di scossoni sul mercato del petrolio- che si è combinata con la forte incidenza del prelievo fiscale (tra Iva e accise). Che cosa fare? L'analisi di Alessandro Volpi

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