Hey @VerkehrsministeriumBW @bwegtBW,
die Zumutungen für uns Fahrgäste auf der #Remsbahn sind katastrophal.
Gemäß Verkehrsvertrag müssten 5 Züge in zwei Stunden (4 MEX, 1 RE) zwischen Stuttgart und Schwäbisch Gmünd/Aalen pro Richtung fahren.
Ich verstehe, dass wegen der Hangsanierung bei Urbach und der Einsparungen von Weichen aus der Mehdorn-Ära diesen Monat nur ein MEX pro Stunde möglich ist, also 40%, auch wenn das schon krass genug ist. Aber, #ArverioBW schafft es nichtmal, diese 40% zuverlässig oder überhaupt zu fahren. Zugausfälle zur Hauptverkehrszeit, Verspätungen von über 40 Minuten – so wird's nichts mit Verkehrswende. Bitte verlangt Gegenmaßnahmen von #Arverio, zum Beispiel dass in Stuttgart ein Extra-Zug bereit steht, der pünktlich losfahren kann, wenn die vorherige Fahrt verspätet ankommt. Genug rollendes Material müsste ja vorhanden sein, hoffentlich auch genügend Personal.
Und, bei der Gelegenheit, das #WlanImZug funktioniert bei Arverio auch nur bestenfalls in einem Viertel der Fälle. Die #SBahnStuttgart bekommt das wesentlich besser hin.
@VCDeV @PRO_BAHN
die Zumutungen für uns Fahrgäste auf der #Remsbahn sind katastrophal.
Gemäß Verkehrsvertrag müssten 5 Züge in zwei Stunden (4 MEX, 1 RE) zwischen Stuttgart und Schwäbisch Gmünd/Aalen pro Richtung fahren.
Ich verstehe, dass wegen der Hangsanierung bei Urbach und der Einsparungen von Weichen aus der Mehdorn-Ära diesen Monat nur ein MEX pro Stunde möglich ist, also 40%, auch wenn das schon krass genug ist. Aber, #ArverioBW schafft es nichtmal, diese 40% zuverlässig oder überhaupt zu fahren. Zugausfälle zur Hauptverkehrszeit, Verspätungen von über 40 Minuten – so wird's nichts mit Verkehrswende. Bitte verlangt Gegenmaßnahmen von #Arverio, zum Beispiel dass in Stuttgart ein Extra-Zug bereit steht, der pünktlich losfahren kann, wenn die vorherige Fahrt verspätet ankommt. Genug rollendes Material müsste ja vorhanden sein, hoffentlich auch genügend Personal.
Und, bei der Gelegenheit, das #WlanImZug funktioniert bei Arverio auch nur bestenfalls in einem Viertel der Fälle. Die #SBahnStuttgart bekommt das wesentlich besser hin.
@VCDeV @PRO_BAHN
