Tiefschwarze Satire

Wart’s ab: Irgendwer kommt noch mit der Idee, man müsse den Verbrenner nur stark genug runterkühlen, dann werde er „hocheffizient“. Die neue Baureihe heißt dann SCUV – Sports Climatic Utility Vehicle: ein SUV, der seine Restwärme wegfriert, um die Physik zu überlisten. Mehr Kühlschrank als Auto, aber Hauptsache: kein Batterie-Schock.
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Das neue 3-Liter-Auto kommt: zwei Sitze, 110/50R30-Reifen und ein Chassis, das an den Trabant erinnert – nur ohne dessen Innovationsgeist. Während Japan und China echte Elektromobilität bauen, träumt Europa vom Spar-Verbrenner, der nur funktioniert, wenn man Sicherheit, Komfort und Realität abschafft. Zukunft rückwärts im Leichtbaukarton.
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Die EU „kippt“ das Verbrenner-Aus – und alle jubeln, als hätte man den V12 persönlich vom Kreuz genommen. Dabei kommt das wahre Ende nur anders verpackt: CO₂-Steuern wie Rasierklingen, jedes Jahr schärfer. Wer jetzt noch einen Verbrenner kauft, legt sich freiwillig unter die Kostenpresse. Und E-Fuels? Das aromatisierte Einhornwasser, das nur entsteht, wenn Strompreise vorher die Alpen erklimmen.

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