Breaking Tech: Der „hocheffiziente Verbrenner“ bekommt sein CSU-Upgrade – den SCUV: Sports Climatic Utility Vehicle. Ein SUV, der seine Abwärme einfriert, während Söder mit frostiger Weißwurst-Mimik erklärt, das sei echte Zukunft. Minus 20 Grad im Motorraum, dafür plus Punkte bei Technologieoffenheit. Mehr Kühltruhe als Auto.
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Tiefschwarze Satire

Wart’s ab: Irgendwer kommt noch mit der Idee, man müsse den Verbrenner nur stark genug runterkühlen, dann werde er „hocheffizient“. Die neue Baureihe heißt dann SCUV – Sports Climatic Utility Vehicle: ein SUV, der seine Restwärme wegfriert, um die Physik zu überlisten. Mehr Kühlschrank als Auto, aber Hauptsache: kein Batterie-Schock.
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