Accessibilità in città: come siamo messi? [velocipedi]

Ecco nuovo video di #velocipedi, un video importante che parla di un argomento spesso trascurato: l'#accessibilità:

https://www.youtube.com/watch?v=bfHKYLiIB-Q

Infatti, nonostante ci sia una legge dal 1989 che prevede l'eliminazione delle #barriereArchitettoniche, le cose da fare nel #trasportoPubblico sono ancora tante.

Qualcuno potrebbe pensare che l'argomento riguardi una piccola minoranza di persone (questo dovrebbe già bastare a lavorare per includerle), ma la realtà è che riguarda tutti: basta pensare alle persone anziane (tra cui parenti e amici), ai genitori con i passeggini, o al fatto che a chiunque può capitare di avere mobilità limitata, anche solo per un periodo.

Gli ostacoli a cui non facciamo caso sono tanti: piccoli gradini, buche, lo spazio tra banchina e treno, le auto che impediscano ai bus di sostare a filo della fermata.

@energia #mobilità

Roma, la #MetroC arriva a Colosseo. Nuovo video di #velocipedi

Qui il video, come al solito ben fatto, e prova a rispondere a diverse domande, con l'aiuto di @odisseaquotidiana:

• come mai ci è voluto tanto?
• Quanto è costata?
• Quanto bisognerà aspettare per avere una rete di livello europeo?
• cosa fare nel frattempo?

@roma #Roma #trasportoPubblico

Chiediamo con forza l'asservimento semaforico per i tram di Milano

I #tram di #Milano hanno la velocità commerciale tra le più basse d'Europa. Ma non deve essere per forza così, ci sono soluzioni tecniche che, con costi contenuti e senza richiedere l'aumento dei mezzi o l'assunzione di nuovi macchinisti (spoiler: è difficilissimo trovarli), possono migliorare notevolmente la situazione.

Parlo ancora di #asservimentoSemaforico, ovvero che i tram abbiano sempre la precedenza ai semafori, trovando automaticamente il verde. D'altra parte ha senso che un mezzo che trasporta 100 persone in uno spazio piccolo abbia la precedenza sulle inefficienti automobili.

Quelli di #velocipedi hanno lanciato la petizione ufficiale sul sito del comune di
Milano, che sta già andando alla grande.

Invito tutti quelli che gravitano intorno a Milano (residenti, ma anche "city users", chi lavora in città o ci va regolarmente può autocertificarsi come tale) ad armarsi di SPID o CieId e sottoscriverla (link nel titolo del toot), mostrando che i cittadini vogliono #trasportoPubblico più efficiente.

@milano

Cosa non funziona in Trenord, e perché?

Nuovo video del canale #Velocipedi. Stavolta si tratta di un'analisi di Trenord: le infrastrutture, il servizio, i punti deboli, e, perché no, anche i punti di forza. Infatti in un contesto di tagli ai servizi, Trenord li ha aumentati, almeno in teoria. E ci sono tanti sviluppi in corso.

Ma soprattutto ci sono problemi arcinoti: ritardi, cancellazioni, mezzi e stazioni non mantenute. E le opportunità mancate

Visione consigliata!

@energia #trasportoPubblico

https://youtube.com/watch?v=sKcKNMPZOE4

Milano CICLABILE: una rivoluzione SOSTENIBILE o una RELAZIONE IMPOSSIBILE?

Quanto è #ciclabile #Milano? Cosa limita l'uso della bici in una città compatta, piatta e dal clima mite? E cosa si deve fare per migliorare la situazione?

Il video del canale #velocipedi analizza la situazione e prova a rispondere a queste domande. Niente di nuovo per chi si interessa all'argomento, ma con spiegazioni chiare e documentate, in una "confezione" di qualità, cone gli altri video del canale.

@milano #ciclabilità #mobilitaSostenibile

Il Potenziale NASCOSTO dei TRAM di Milano

Seconda puntata sui tram di #Milano⁩ di ⁨#velocipedi⁩, incentrata su cosa si può migliorare, prendendo spunto dalle altre città europee, dove succede che il livello do servizio possa competere con quello della #metropolitana, ad un costo molto inferiore.

Ma come giustamente sottolineato quello che ci vuole è la volontà politica. La troveremo?

⁨@milano⁩ ⁨#trasportoPubblico⁩

https://www.youtube.com/watch?v=SHLVTkpKv6w&si=keKqXH22tz7SzKIu

Tram di Milano: tra Icona e Disagi

Una rete #tranviaria estesa e
capillare, ma la velocità commerciale più bassa d'Europa.

Mezzi rallentati dal #traffico automobilistico, dalla #sostaSelvaggia, dal mancato asservimento semaforico, e da fermate troppo vicine tra loro. #Accessibilità inesistente e frequenza insoddisfacente. Eppure altrove i #tram funzionano.

Ottimo nuovo video di #velocipedi, per capire cosa va e cosa non dei tram a #Milano

@milano #trasportoPubblico

https://www.youtube.com/watch?v=RIw-3pVxM5Y