corriere.it by Christian Benna
Piemonte, infrastrutture al palo. «Mentre noi abbiamo litigato sulla Tav per 30 anni, gli svizzeri hanno realizzato le tre gallerie di Alptransit»

Il presidente di Ambrogio Trasporti scrive al viceministro Rixi: «In 18 mesi di stop della Torino Lione ho bruciato 5 milioni di euro di extra costi, i valichi chiusi stanno distruggendo l’export delle nostre imprese»

Translated:
Piedmont, infrastructure at a standstill. "While we have been arguing about the High-Speed Rail Line (Tav) for 30 years, the Swiss have built the three tunnels of Alptransit."

The president of Ambrogio Trasporti writes to Undersecretary Rixi: "In 18 months of the Turin-Lyon halt I have burned through €5 million in extra costs, the closed border crossings are destroying the export of our businesses."

#AmbrogioTrasporti #Rixi #Piedmont #Switzerland #President #Undersecretary #TurinLyon
https://torino.corriere.it/notizie/economia/24_ottobre_11/piemonte-infrastrutture-al-palo-mentre-noi-abbiamo-litigato-sulla-tav-per-30-anni-gli-svizzeri-hanno-realizzato-le-tre-gallerie-di-alptransit-0e244611-43e9-4f2c-b8ca-88f80c19dxlk.shtml

Piemonte, infrastrutture al palo. «Mentre noi abbiamo litigato sulla Tav per 30 anni, gli svizzeri hanno realizzato le tre gallerie di Alptransit»

Il presidente di Ambrogio Trasporti scrive al viceministro Rixi: «In 18 mesi di stop della Torino Lione ho bruciato 5 milioni di euro di extra costi, i valichi chiusi stanno distruggendo l’export delle nostre imprese»

Corriere della Sera
Turin-Lyon to cost 2,5 billion euros more, opening set back one year http://dlvr.it/TBJXHt #Infrastructure #Telt #TurinLyon
Turin-Lyon to cost 2,5 billion euros more, opening set back one year - VibeWire Magazine

The estimated costs for the construction of the Turin-Lyon railway increased from 8,6 to 11,1 billion euros. Moreover, the completion of the project shifted from…

VibeWire Magazine - Transport, Politics, UFO, Paranormal, Anything

Val Maurienne: manifestazione internazionale e popolare “Stop al Tav Torino-Lione”

Da più di 30 anni questo gigantesco progetto di cantiere ferroviario, costituito da più di 260 chilometri di scavi attraverso le Alpi, rappresenta la megalomania e la dismisura del consorzio TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin), alleato di influenti politici “visionari” e di gruppi come Vinci, Bouygues o Eiffage.

Sebbene il trasporto merci stagni dal 1994 e la linea ferroviaria esistente sia utilizzata soltanto al 20% della sua capacità, TELT prevede di scavare 11 gallerie tra le quali la più grande d’Europa, il tunnel di base di ben 57 km.

Tutto ciò farebbe guadagnare soltanto un’ora e 25 minuti di viaggio tra Parigi e Milano. Il loro è un modo semplice per assicurarsi decenni di cantieri fruttuosi, foraggiati da più di 30 miliardi di denaro pubblico.

#NoTAV #TELT #TorinoLione #TurinLyon #Maurienne

Leggere: https://www.notav.info/post/17-18-giugno-val-maurienne-manifestazione-internazionale-e-popolare-stop-al-tav-torino-lione/

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