#Jever am 26.09.1987 - 216 088 hat mit E 7523 #Esens-#Wilhelmshaven seinen planmäßigen Zwischenhalt auf Gleis 3 verlegt, um den Fahrgästen des auf Gleis 2 stehenden Tidezuges 7577 Harle - (auch) Wilhelmshaven die Chance zu bieten, auf dem gleichen Bahnsteig in diesen früher abfahrenden Zug zu wechseln, um in Sande Anschluss an den E 3145 nach Bad Harzburg zu erhalten. Der letzte planmäßige #Tidezug überhaupt lugt in Form des 798 767 so eben noch hinter dem Treppenhausdach hervor.

#Tidebahn

798 747, 998 276, 998 122 und 798 767 zuckeln am 06.08.1987 als abendlicher Tidezug von #Harle aus nach #Wilhelmshaven.
Hier passiert der Zug das alte (erste) Bahnhofsgebäude von Carolinensiel, das bereits 1888 entstand. Es wurde durch den für einen so kleinen Bahnhof baulich recht pompösen Neubau von 1909 ersetzt, der etwa 100 m weiter und auf der anderen Seite des Bahnübergangs (hinter mir) steht.

#Tidebahn

798 767, 998 122, 998 276 und 798 747 stehen als #Tidezug (gezeitenabhängige Fahrzeiten) nach #Harle mit Schiffsanschluss nach Wangerooge am 06.08.1987 in Sande zur Abfahrt Richtung #Jever bereit. Der Bahnhof verfügt noch über die Fußgängerbrücke aus großherzoglich oldenburgischen Zeiten, den Inselbahnsteig und dessen Wartehäuschen. Nur die Lichtsignale sind neu.

#Tidebahn
#Nebenbahn
#Bundesbahn
#bahn