Zugzwang798 767, 998 122, 998 276 und 798 747 stehen als #Tidezug (gezeitenabhängige Fahrzeiten) nach #Harle mit Schiffsanschluss nach Wangerooge am 06.08.1987 in Sande zur Abfahrt Richtung #Jever bereit. Der Bahnhof verfügt noch über die Fußgängerbrücke aus großherzoglich oldenburgischen Zeiten, den Inselbahnsteig und dessen Wartehäuschen. Nur die Lichtsignale sind neu.
798 767, 998 122, 998 276 und 798 747 verlassen als Tidezug nach #Harle mit Schiffsanschluss nach #Wangerooge am 06.08.1987 den Bahnhof #Jever. Die Kreisstadt Frieslands verfügt heute nur noch über einen Haltepunkt mit schönem Gebäude.
798 767, 998 122, 998 276 und 798 747 am Schluss verlassen als Tidezug nach #Harle mit Schiffsanschluss nach #Wangerooge am 06.08.1987 den Bahnhof #Jever. Die Schranken neben dem Stellwerk Jw öffnen sich bereits.
798 767, 998 122, 998 276 und 798 747 haben als #Tidezug nach Harle mit Schiffsanschluss nach Wangerooge am 06.08.1987 den Bahnhof Carolinensiel hinter sich gelassen und erklimmen den alten Deich vor dem #Elisabethgroden.
798 747, 998 276, 998 122 und 798 767 stehen am 06.08.1987 in #Harle für die Rückleistung nach #Sande / #Wilhelmshaven bereit. Dahinter fällt ein zweiachsiger Flachwagen auf - da musste wohl mal etwas größeres an oder von Bord der Fähre.