Formula1.it Feb 21, 2024
#RedBull: #sidepods inclinati a sviluppo orizzontale e ala superiore, come il #Concorde https://www.formula1.it/news/18538/1/red-bull-sidepods-inclinati-a-sviluppo-orizzontale-e-ala-superiore-come-il-concorde?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon
Red Bull: sidepods inclinati a sviluppo orizzontale e ala superiore, come il Concorde

Come inevitabile che fosse, nella prima mattinata di test in Bahrain, tutta l'attenzione dei media si è focalizzata sulle soluzioni innovative della nuova Red Bull RB20 e, nel dettaglio, sui suoi sidepods che, nelle forme, ricordano quelle di un Concorde.

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Formula1.it Feb 14, 2024
Analisi tecnica #Mercedes #W15: #sidepods slim, nuova #sospensione posteriore https://www.formula1.it/news/18456/1/analisi-tecnica-mercedes-w15-sidepods-slim-nuova-sospensione-posteriore-?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon
Analisi tecnica Mercedes W15: sidepods slim, nuova sospensione posteriore

Nella mattinata di oggi è stata presentata la nuova Mercedes W15, una vettura che abiura alla filosofia zero-pod ma che mantiene 7ja propria originalità, specie nella zona dei sidepods e portando al debutto una nuova sospensione posteriore.

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Formula1.it Dec 18, 2023
#Mercedes, #Allison controcorrente: «#Sidepods non erano l’unico problema della #W14» https://www.formula1.it/news/17728/1/mercedes-allison-controcorrente-sidepods-non-erano-l-unico-problema-della-w14?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon
Mercedes, Allison controcorrente: «Sidepods non erano l'unico problema della W14»

Nel corso di una recente intervista a Sky Sports, il direttore tecnico della Mercedes, James Allison, ha escluso, anche a sorpresa, che la filosofia zero-pod adottata della Mercedes a partire dallo scorso anno sia stata la ragione delle loro scarse prestazioni nel 2023.

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