Wrapping up the photos from the pier at 4 a.m. yesterday. Like a doofus I left my fave camera at home and only had my semi-potato phone, but I am pleased with the results.

#photography #water #LakeErie #night #storm

The "gusts of wind" in the weather forecast were so loud, they woke me up. Roaring.

Also, waves slapping the hull and dishes clinking as the boat moves.

I fear for my chimney and its rain hat. (I know what it's actually called, but since I assume that term has a racist derivation, so rain hat it is.)

#CanalLife #canal #boating #boat #weather #UK #Midlands #storm #chimney
@ukwaterways

It's rather blustery on the Bristol/Somerset border.

#SWEngland #Storm #Bristol #WestCountry

STORM DAVE: Coastal gales and danger to life warnings for Wales tonight — but 20°C sunshine on the way

Storm Dave is sweeping across Wales today, bringing gale-force winds, travel disruption and coastal danger warnings to the region — though forecasters are promising a dramatic turnaround before the week is out.

The Met Office has issued an amber wind warning covering north-west Wales from 7pm this evening until 3am on Easter Sunday, warning that gusts of 60-70mph are possible in some locations, with coastal and exposed spots potentially reaching 80mph. Injuries and danger to life from flying debris are among the risks cited, alongside the possibility of power cuts and significant travel disruption.

A series of yellow wind warnings are also in place across a broader area. Met Office chief meteorologist Chris Bulmer said people should be prepared for the impacts. “Storm Dave will bring a period of very strong winds, with the strongest gusts most likely in the amber warning area,” he said. “People should be prepared for impacts with disruption to travel likely and possible power cuts.”

South and west Wales, while sitting south of the amber warning zone, will still feel the effects. The Met Office forecast for Swansea warns of gales developing from mid-afternoon today, with disruptive winds arriving this evening before gradually easing overnight. In Carmarthenshire, a cloudy and wet Saturday is expected to turn increasingly windy through the afternoon as Storm Dave arrives, with a maximum of 13°C.

Coastal communities across the patch face particular risks, with the Met Office warning that large waves could throw debris onto sea fronts, coastal roads and properties — a concern for areas along the Gower, Pembrokeshire and Carmarthen Bay coastlines.

Those travelling over the Easter weekend are being urged to plan ahead, with road, rail, air and ferry services all potentially affected. RAC spokesperson Rod Dennis said drivers should not underestimate the conditions. “We recommend taking extra care on exposed, higher routes and being especially cautious when overtaking high-sided vehicles, as the buffeting effect can catch some people out,” he said. “Slowing down and keeping a firm grip on the steering wheel are both vital in these conditions.”

Storm Dave is the second named storm of the year, following Storm Chandra which hit in late January. It is expected to sweep across the UK from west to east overnight before clearing into the North Sea on Sunday.

Easter Sunday should see a brighter picture for south Wales, with sunny spells and scattered showers but lighter winds. Easter Monday is forecast to be the driest day of the long weekend, with a ridge of high pressure bringing a more settled feel and sunny spells across the region.

The real reward, however, comes next week. A Met Office meteorologist said warmer air moving in from the continent through Tuesday and into Wednesday would push temperatures to the low 20s, with the possibility of 23°C or 24°C by midweek — well above the average for early April.

The latest warnings and local forecasts for Swansea, Carmarthen, Pembrokeshire and the surrounding area are available at the Met Office website.

Related stories from Swansea Bay News

Storm Chandra to hit South West Wales with severe winds and heavy rain
South West Wales braced for disruptive weather as Storm Chandra brought severe winds and heavy rain to the region.

Swansea escapes Storm Goretti snow — but Wales still hit by thundersnow, travel chaos and power cuts
Swansea, Llanelli, Neath and Port Talbot escaped the worst of Storm Goretti while other parts of Wales bore the brunt.

Storm Ingrid set to batter South West Wales with heavy rain, strong winds and flooding risk
Storm Ingrid brought heavy rain, strong winds and flooding risk to south west Wales.

‘It’s rained every day this year’: South Wales soaked as January hits 156% of normal rainfall
South Wales endured rain on every single day of 2026 so far, with January recording 156% of its normal rainfall.

Wettervorhersage April: Sonne setzt sich durch - der erste Sommertag des Jahres 2026?

https://www.wetterprognose-wettervorhersage.de/wetter/april/wetter-april-2026/13480-wettervorhersage-april-sonne-setzt-sich-durch-der-erste-sommertag-des-jahres-2026.html

#Wetter #Wetterprognose #Wettervorhersage #April #Ostern #Regen #Sturm #Frühling #Winter #Schnee #Frost #Sonne #fotografie #natur #naturfotografie #wandern #photography #nature #landscapephotography #naturepics #naturephotography #landscape #landscapephotography #outdoors #hiking #sun #fog #weather #rain #storm #spring

Voor-westerse geschiedenis (8) de zeeën

Oké, daar gaat ’ie. Dit blogje gaat over de Adriatische Zee, de Alboránzee, de Balearische Zee, de Egeïsche Zee, de Ikarische Zee, de Ionische Zee, de Kretenzische Zee, de Levantijnse Zee, de Libische Zee, de Ligurische Zee, de Myrtoïsche Zee, de Sardijnse Zee, de Thracische Zee, de Tyrrheense Zee en de Zee van Marmara. En verder gaat het over de Atlantische Oceaan, het Aralmeer, de Indische Oceaan, de Kaspische Zee, de Noordzee, de Oostzee, de Perzische Golf, de Rode Zee en de Zwarte Zee. Alles bij elkaar vierentwintig zoute watervlakten.

Wij noemen de eerste vijftien samen de Middellandse Zee, maar al die wateren hebben andere eigenschappen. Dat krijg je ervan als je zo’n verfrommeld landschap hebt. Dat de Romeinen spraken van Mare Nostrum, “onze zee” in enkelvoud, was een weinig subtiele manier om te zeggen dat ze vele volken en landen hadden overwonnen.

Behalve dat ze eigenlijk een samenstel van zeeën is, is er nog een ander opmerkelijk aspect aan de Middellandse Zee. Ze is eigenlijk behoorlijk geïsoleerd, waardoor de verschillen tussen eb en vloed heel gering zijn. Bovendien verliest ze zoveel water door verdamping dat ze eigenlijk elk jaar een halve meter lager zou moeten komen staan als ze niet werd bijgevuld met rivierwater (vooral de Nijl), en het water dat binnenstroomt door de Straat van Gibraltar. Dat is al met al genoeg om de Middellandse Zeeën (meervoud) op peil te houden, maar de zee wordt door de verdamping, die slechts ten dele door zoet water wordt gecompenseerd, wel steeds zouter.

Snelheden

En laten we duidelijk zijn: die Middellandse Zeeën waren groot. De vloot waarmee de Fransen in 1830 Algiers aanvielen, voer af op 25 mei en bereikte de Algerijnse kust op 12 juni. De schepen hadden het voordeel van een late mistral maar moesten onderweg pauzeren op de Balearen. Een reis als deze zal representatief zijn voor de tijd waarin zeevaart vooral werd bedreven met zeilschepen. Dat geldt ook voor de vermelding van een schip dat er twee maanden over deed om van Cádiz naar Constantinopel te varen. Een motorjacht doet dat tegenwoordig in een kwart van de tijd.

Maar dat waren normale reizen. Wat als er haast was? De Britse oudhistoricus Richard Duncan-Jones heeft eens vergeleken wanneer een belangrijke gebeurtenis zoals de dood van een keizer, die normaal gesproken overleed in Italië, bekend was in Egypte. Anders gezegd: hoeveel tijd verstreek er tussen ’s mans dood en het moment waarop de dateringen op Egyptische brieven werden aangepast? Duncan-Jones’ onderzoekje toonde aan dat de snelheid in de winter dramatisch afnam: keizer Nerva overleed op 18 september 96 en het nieuws was in Egypte pas na 134 dagen bekend op 30 januari 97. Daarentegen was het overleden van Hadrianus op 8 augustus 117, dus in de zomer, al na zeventien dagen bekend.

Dit is de cijfermatige onderbouwing van wat we ook uit de bronnen weten, namelijk dat de Middellandse Zeeën onbevaarbaar werden geacht in de winter. Een storm op zee was zó voorspelbaar dat het in de Griekse en Latijnse literatuur een cliché werd. In de christelijke tijd gold dat je tussen de feestdagen van de twee ruiterheiligen Sint-Demetrios en Sint-Joris, dat wil zeggen tussen 8 oktober en 23 april, niet ging varen – en het moge duidelijk zijn dat achter dit tweetal de Grieks-Romeinse Tweelingen schuilgaan, de paardrijdende beschermers van de zeevaart. De Perzische vloten die in 490 en in 480 v.Chr. naar Griekenland kwamen, keerden in oktober terug naar hun bases.

De lastige Middellandse Zeeën

Ondertussen schiep het vaarseizoen wel een probleem, want allerlei producten konden dus niet meer in de zomer worden vervoerd. Als het zout was gewonnen, moest het een winter lang worden opgeslagen vóór het van producent naar consument kon worden gevaren. Idemdito de geplukte olijven, de eerste wijn en de bereide wol. Zoals ik al eerder schreef: weinig gebieden maken het mensen zo lastig en sporen ze méér aan tot het ontwikkelen van werktuigen, gedrag en kennis. Deze situatie bleef bestaan tot de uitvinding van het stoomschip: in 1870 was het mogelijk om in vier dagen van Marseille naar Suez te varen (zie ook onder Fogg, Phileas).

Moeilijk als de zeevaart was, ze was nog altijd verre te verkiezen boven reizen over het land. Het transport van een bepaalde lading over land was zeventien keer zo kostbaar als dat over zee; was er een rivier, dan was het transport zevenmaal zo duur. De voor-westerse cultuur was dus vooral de levenswijze van de havensteden. Ik heb me weleens afgevraagd hoe het moet zijn geweest voor de Griekse zeelieden die de Zwarte Zee bevoeren: een zee zonder eilanden, met alleen havens aan de buitenrand.

Natuurlijk waren er, naast de eilanden en de landstreken langs de zee, ook agrarische gebieden en nomadische regio’s, maar de culturele dynamiek zat eeuwenlang vooral in de havens. Ik rond af met een aan Hemingway toegeschreven uitspraak, die hij weliswaar nooit heeft gedaan maar die de situatie in de voorwesterse wereld mooi samenvat: everything away from the sea is province.

[Een overzicht van deze blogjes in de reeks over de voor-westerse geschiedenis is hier.]

Aliquam - Enviroment Loops #Winter #Wind #Village #Sounds #Storm #River #Variedenvironments #Standardenvironments #Islands #Forest #Dungeon #Common #Caves #AssetStore

https://u3dn.com/packages/aliquam-enviroment-loops-71585