Die frisch sanierte Fahrbahn der B1-Auffahrt Wittekindstraße in Höhe Südwestfriedhof hat jetzt einen Radfahrstreifen🚲. Der rote Streifen des Radschnellswegs Ruhr (#RS1) schützt Radelnde und bringt sie schnell an ihr Ziel. Parkplätze sind für den Umbau nur verlegt worden, aber nicht weggefallen.
Radschnellweg Ruhr in NRW ist eine Frechheit

Der RS1 im Ruhrgebiet sollte das Radpendeln in NRW neu erfinden. Stattdessen ist er ein Paradebeispiel für komplettes Versagen.

Heute morgen Kontrolle des Radverbots an der Baustelle zur neuen #Radbrücke am Ende des #RS1 in #Böblingen. 2 Wagen und 4 Polizisten waren aufgeboten um den 🚴je 25€ abzuknöpfen, während Pkw und LKW unbehelligt durch fahren konnten.
@adfc_ob_mh
Statt endlich den #RS1 weiter zu bauen wurden Bauleute geschickt, um das Ausbauende an der #HRW in #muelheimruhr abzusichern.
Immerhin.
Ein ähnlicher, tödlicher Unfall wird jetzt wohl nicht mehr passieren.
Seit 2010 gibt es Planungen ... Die @gruenenrw forden Weiterbau des #RS1. Konkret geht es in #Muelheimruhr um ca. 100 m zur Führung des Radverkehrs an eine neue Anschlussstelle
Duisburger Straße. Dafür gibt es seit 2021 einen Bebauungsplan.
Völlig utopisch scheinen die nächsten vielleicht 1000m zur #Parkstadt. Die Menschen an mehreren Fachschulen und der Hochschuldepandance warten ...
#Verkehrswende
https://gruene-mh.de/25-05-15rat
@adfc_ob_mh
Nach dem tödlichen Unfall am Ausbauende des #RS1 in #MHRuhr haben wir zusammen mit dem VCD mit Flatterband und Warnhinweisen eine provisorische Absperrung an der Gefahrenstelle angebracht – um zumindest kurzfristig Leben zu schützen.
Weitere Maßnahmen müssen folgen:
https://ob-mh.adfc.de/artikel/toedlicher-radunfall-am-rs1-adfc-fordert-sofortmassnahmen-und-sichere-wegefuehrung-1
Tödlicher Radunfall am RS1: ADFC fordert Sofortmaßnahmen und sichere Wegeführung

Am Samstag, den 26. April 2025, kam abends ein 43-jähriger Radfahrer beim Versuch, vom Gelände der Hochschule Ruhr West (HRW) auf den tieferliegenden Radschnellweg RS 1 zu gelangen ums Leben. Unser tiefes Mitgefühl gilt den Angehörigen.

Na toll.

Sperrung RS1 Ehningen- Böblingen nach Ostern.
Die parallelen Waldwege sind je nach Witterung übrigens nicht zu empfehlen...

https://www.gaeubote.de/Nachrichten/Radschnellweg-zwischen-Boeblingen-und-Ehningen-wird-fuer-vier-Tage-voll-gesperrt-154153.html

#rs1 #boeblingen #ehningen #Radschnellweg

Radschnellweg zwischen Böblingen und Ehningen wird für vier Tage voll gesperrt

Gäubote
@nordstadtblogger_rss Es ist wieder soweit. In #Dortmund lockt die Stadt auf ihre flächendeckend minderwertige und gefährliche Radinfrastruktur gespickt mit einzelnen Leuchtturmprojekten (#RS1), lässt Jung und Alt über schrubbelige Bürgersteige und Todesstreifen rumpeln, und von Überholzwang geplagten Autofahrenden an den Rand drängen, um ihnen die Freuden des Radfahrens näherzubringen. #mdRzA #kinderaufsrad #Stadtradeln #mehrAchtung

Moin.
Wie läuft euer Wochenende bisher so?
Habe heute wieder mein #Fahrrad ausgeführt und dabei die Baustelle des #RS1 #Radschnellweges bei #Wattenscheid gekreuzt.
Endlich scheint es bei dem Projekt mal vorwärts zu gehen?!

#GooglePixel6a #Ruhrgebiet

#GameOfToiletpaper #Dortmund

Hier sehen wir: die Autobahn A40

Wir schlagen eine Umbenennung und Umwidmung vor in: Radschnellweg #RS1

Irgendwann soll der einmal hier verlaufen, mit neuer und ausreichend breiter Brücke über die Emscher. Wir werden es wahrscheinlich nicht mehr erleben 😩

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Die frisch sanierte Fahrbahn der B1-Auffahrt Wittekindstraße in Höhe Südwestfriedhof hat jetzt einen Radfahrstreifen🚲. Der rote Streifen des Radschnellswegs Ruhr (#RS1) schützt Radelnde und bringt sie schnell an ihr Ziel. Parkplätze sind für den Umbau nur verlegt worden, aber nicht weggefallen.
Korrektur: Der neue Radfahrstreifen befindet sich parallel zur B1-Auffahrt (siehe Bild). Der Weg gehört tatsächlich zur bisher favorisierten Trassenführung des RS1. Um kurzfristig eine Verbesserung zu schaffen, hat man die ohnehin fällige Neumarkierung genutzt, um den Raum neu aufzuteilen.
@stadtdortmund Mehr Bilder und vielleicht Karten wären wirklich gut 🥺
@stadtdortmund Sehr gute neue Aufteilung! Gern mehr davon.
@stadtdortmund Sehr schön! Noch besser wären Betonschwellen statt Farbstreifen zur Abtrennung des Radwegs 😊.
@stadtdortmund Wir sind doch hier im Fediverse, wir können gut damit leben wenn Parkplätze weg fallen :-P aber wirklich schick und toll wenn die Radwege weiter wachsen und das Fahren mit dem Rad sicherer machen.
@stadtdortmund Nur, dass die meisten Radfahrer auf den (vermeintlichen) Radschnellweg auf der Großen Heimstraße fahren (oder von dort kommen). Man kann ja wirklich nicht an alles denken.
@tbachner der großteil der autos die rechts auf die b1 fahren blinken nicht. wenn du von der große heim kommst bleibt dir nichts als warten, bis KEIN wagen mehr zu sehen ist. lange standzeit für einen angeblichen radschnellweg. LOL @stadtdortmund
@Korallenherz @stadtdortmund Zumal die Autos davon der Regel schon beschleunigen. Man fährt ja auf die Bundesstraße
@tbachner für mich ist das jedesmal eine todeszone. gestern zB. @stadtdortmund
@Korallenherz @stadtdortmund Ja. Geht mir dort ganz genauso.
@stadtdortmund Nein. Ein bisschen Farbe ist keine Rad-Infrastruktur und schützt genau niemanden.

@stadtdortmund

Kleine Korrektur:

Ein Streifen Farbe schützt keinen Radfahrer!

Eine räumliche Trennung von Radverkehr und MIV schützt Leben.

@stadtdortmund Cool 😎 Gibt es auch Vorher-Nachher-Bilder? 🥺