...aber das Eisenbahnkreuz von El Berron ist natürlich bekannt, wenn nicht berühmt. Im Vergleich zu vor etwa einem halben Jahr bei #PajaresYMas sind jetzt zu #PajaresXMas auch wieder alle Gleise drin. Schauen wir mal, wie es dann bei #PajaresZMas aussieht, hahaha. Ha.

Das Kreuz besteht aber nicht nur aus der eigentlichen Kreuzung, es gibt auch zwischen jeder der vier Himmelsrichtungen eine eingleisige Verbindungskurve:
- die von Nord nach West wird von den Zügen der Linie C-7 Gijón - Oviedo - San Esteban befahren
- die von Nord nach Ost wird nur von Güterzugen befahren. Sie wurde für uns angefragt, das wurde aber abgelehnt.
- die von Süd nach West wurde vor Corona wohl von Zügen von Oviedo nach Laviana bedient, heute sind wir die Ausnahme, die hier hält
- die von Süd nach Ost führt durch das hier ansässige FEVE-Depot und wird somit auch nicht regulär befahren

Zusätzlich fahren natürlich von West nach Ost die Züge von Oviedo nach Santander und von Nord nach Süd die Züge von Gijón nach Laviana. Richtung Laviana fahren auch wir noch und passieren dabei einige abgestellte Luxuszugwagen wie die des "Expreso de La Robla". #PajaresXMas

Von den 1 RENFE-Fernverkehrsfahrkarten, die ich bislang gekauft habe, ist diese mit €65 heute am Schalter gekauft die teuerste, aber der InterCity nach Ponferrada bringt mich ja auch wie ich später feststelle über 260km weiter, nämlich nach León. Hier war ich bereits zwei Mal im Rahmen von #PajaresYMas, davon ein Mal mit Übernachtung, was heute wieder der Fall sein wird. Da ich die Stadt aber schon kenne, nehme ich die Bahnhofs-nahe Option, die dieses Mal auch bezahlbar ist, morgen will schließlich die Pajaresaltstrecke befahren werden und zwar im Hellen.

Für das Abendessen könnte man nebenan zum "Alhambra Donner Kebab", aber nicht nur die unfreiwillige Assoziation mit dem Donnerbalken spricht mich hier nicht ganz so an. Stattdessen wird es die "Reload Pizzeria & Hamburgeseria", die mich nicht nur mit "Pizza Opeth" und "Mastodonburger" anspricht. Und nu is aber auch gut für heute! #PajaresXMas

Die restlichen Fahrten heute verlaufen vong Material her je nach Sichtweise standardisiert (klingt positiv) oder eintönig: alles Z50000 bzw. "NAT" ("Nouvelle Automotrice Transilien") bzw. Francilien, seit 2009 in der Region Île-de-France auf dem "Transilien"-Netz im Einsatz.

In Valmondois im Nordwesten wollte ich eigentlich das dortige Bahnmuseum links liegen lassen und gleich mit dem nächsten Zug zurück nach Paris Nord, damit ich noch bequem nach Paris Est laufen kann. In dem gibt's aber einen gesundheitlichen Vorfall, jemand liegt auf dem Boden und reagiert nicht, als SNCF Securité ihn anspricht. Dieser Zug fährt deshalb nicht, mein Puls steigt.

Aber: der nächste einfahrende Zug wird einerseits spontan von seinem eigentlichen Ziel Creil auf Paris Nord umgelegt und fährt andererseits ab Saint-Leu-le-Forêt bis Épinay-Villetaneuse non-stop. Manchmal muss man auch Glück haben. 😇 #PajaresYMas